Diskusné fórum

Dajme tomu, že v prípade Lotyšska a Estónska som mal na mysli drsné klimatické podmienky. Častejšie dažde a dlhšia zima (chemický alebo tuhý posyp) dokážu na karosérii vozidla svoje...

Citará som tu vôbec nespomínal, ale rozhodne radšej Mercedes ako SOR, i keď v tomto prípade už viac preváži cena.

A ešte k Solaris Urbino 12, neviem koľko stojí, ale ak zistím, hodím do pléna.

Mňa by zase v prípade SORu zaujímala garantovaná životnosť vozidla a záruka výrobcu. Ako som už uviedol, Solaris zaručuje 12 ročnú životnosť vozidla a na koróznu perforáciu prvkov karosérie je záruka dokonca 15 rokov.

Jano: pise sa S TYMITO a nie "z tymito". - s kym, cim?

Color+Martin: uz by ste mohli konecne prestat?! Je to trosku urazlive, nie?

Jano: vodic 2809 je dobry a starostlivy. Vidno to na jeho vozidle

No ja mam z tymito vodicmi co sa fotenia tyka mam len dobre skusenosti, vacsinou mi zablikali, kyvli, atd.
Zhodou okolnosti dnes by som chcel pochvalit vodica, ktory mal linku 83/7 - 2809, ktory o 11.33 h. mi zastavil na zastavke Peknikova este pred zastavkou, pretoze zastavka bola prazdna a ja som dobiehal. Nuz DAKUJEM!

Až na to, že som necitoval žiaden predpis, ale som len čosi pomenoval (meranie rozchodu). Ja mám skôr pocit, že mi občas potrebuješ za každú cenu zakontrovať. Ale neprotestujem, si starší a múdrejší '-)

Myslím, že Tvoj príspevok som pochopil dosť jasne. Ja DPB 15m busy nenútim, ale zmysel a adekvátne využitie určite majú.

Či sa 18m SOR bude vyrábať alebo nie, je vedľajšie. Dôležitejšie je, že ešte neexistuje a byť DP, mačku vo vreci by som nekúpil.

Pozdĺžne sedadlá jednoznačne nie, sú nepraktické. A pochybujem o využiteľnosti podlahovej plochy vozidla, pretože ak sú tie sedadlá po jednom priečne a za sebou, je to to isté. V SORe BN 12 však ide o to, že pri otočení sedadiel by nebolo kam dať nohy, pretože potrebovali zabrať miesto...

Colooooooor!!!!! A videl si ich prvý?

2607 a 2613 su uz zlte a dajte ma ako autora!

nieco podobne sa nachadzalo (neviem ci este nachadza) na zast. tusim Furdekova, pri trhu v Petrzke (88, 83, ...) kde autobus vychadza zo zast. na elektrickovy semafor a kym sa dotrepe k normalnym svetlam naskoci tam zelena.

1821 ZV L91/3

Smutne je ze smradobusy su viacej preferovane ako kolajova trakcia...

Mozes byt konkretnejsi? Hlavne xem vidiet fakt efektivne fungujuce, mna napada tak aspon 20 krizovatiek... hlavne tie kolajove...

A v dohľadnej dobe budú aj ďalšie

...a ze neexistuje preferencia MHD, konkretne ta na Kollarku je minimalne 15 rokov! ;-)))))

2830 ZV L61/7

Ale áno, konkrétne sú to:
- Kollárovo nám. – Mýtna
- Americké nám. – Mickiewiczova
- Brnianska – Pri Suchom mlyne
- Panónska – Ševčenkova
- Mamateyova - Šustekova

Mmmm... Kraaaaa... sa (bubli-bubli). O5 L93/11.

otazka:
za zastravkou autobusu c. 39 "Namestie 1. maja (kollarovo namestie)", v smere Ostredky-Suhvezdna je nestandartna svetelna signalizacia pre mhd - autobusy (39, 31, a ine) sa neriadia zvycajnymi semaformi, ale maju elektrickovy semafor.

neviete, ci (ak vobec) sa v bratislave nachadza ina podobna krizovatka?

ak som to spravne pochopil, ten zvlastny semafor je tam preto, aby sa autobusy mohli bezproblemovo zaradit do hlavneho jazdneho pruhu. zaujimava je ta situacia tym, ze autobusy na prvy pohlad prechadzaju cez krizovatku na cervenu.

Novinka o 6603 tu bola uz pred mesiacom, konkretne 13. 10. 2003, to som iba tak napisal, lebo som ho videl...