Diskusné fórum

Galiyosha: tak dnes, vcera a predvcerom bol na 93/11. Tak zajtra tam bude asi tiez. Inak podla mna to vie vodic na cely tyzden, kde bude jazdit.

Zdravím vás, ďakujem za odpovede(hlavne Igorkovi), na moje príspevky ohladne dosadzovania BUSE transparentov na eliny a t-busy. Myslím si, síce naďalej, že BUSE by sa malo u elín dosadzovať nie na súpravu(2 x T3), ale na jednotlivé vozy komplet(BUSE). Nemyslím si, že je to ako píše J ,,vrcholne neeoknomické,,lebo by ich mohli rôzne rozkuplovávať a rôzne zkuplovávať, a to z rôznych dôvodov(nehoda, porucha a pod). Igorko by vám vedel presnejsie popísať ako sa rôzne spájali a prevádzkovali jednotky ČD 471 a to z dôvodu všelijakých porúch, ktoré sa už bohudik skoro nevyskytujú. Tým chcem povedať, že sa nikdy dopredu nedá určiť so 100% istotou, ako budú vozy pospájané. Napríklad všetky české električkové provozy dosadzujú BUSE, no nie v rámci údržby, ale celkovej modernizácie a BUSE je dosadzovaný na všetky vozy v rovnakom rozsahu. Ohladne trolikov súhlasím bez výhrad.
Niečo k plyňákom. Budem hovoriť len o busoch II. DPA, kde som vodičom busu. Dlhé Zlinerácke majú muchy skoro vychytané a to hlavne po výmene nejakého ventilu, po ktorom stúpol výkon a klesla spotreba CNG. Ale krátke Starko reko, spolahlivosť nič moc. Je napr. rozdiel aj medzi krátkymi B 732 a to podla toho ako boli na reko pristavované. Tie posledné mali aj zvýšený výkon zo 152kW na 160kW a na pružnosti a akcelerácii je to dosť poznať. Podla mňa sa aj spolahlivosť krátkych po vychytaní ,detských nemocí, zlepší. Nás vodičov najviac štve tankovanie počas služby a hlavne čakanie v radách pred čerpačkov, často aj 4 busy z každej strany. Jedno tankovanie trvá aj 20 min. To sa, ale po vystavaní CNG stanice v Trnávke, snáď stane minulosťou. Nedávno ste preberali udržiavanie čistoty vo vozoch. Ako ste správne podotkli má to na starosti súkromná firma a prebieha, každý druhý deň na revíznom kanáli.
Táto súkromná firma to, ale dosť fláka. Osoba zato zodpovedná dá niekedy iba razítko do vlakopisu a tým je doupratované. Nestáva sa to často tak raz za 2 týždne. Väčšinou, ale na výzvu vodiča neochotne zoberie metlu do ruky a bus prebehne. Dosť ma štve aj zastavovanie osobných áut v našich vyhradených pruhoch napr. medzi zast. Miletičova a A.S. na Nivách. Niečo by kompetentný mohli urobiť aj so stromami na zast. Miletičova na strane smerom k A.S., autobus sa nedá podtaviť k chodníku.
Andy pisal, že na to, aby ste sa stali vodičom busu v DPB, je potrebná 2 ročná prax. To je blbosť, stačí V.P. sk.D.

Neviete mi niekto poskytnuť info o Karosách 95xE.
Dotaz na M@rtina, kolko je aktuálne v Prahe reko súprav METRA a kolko je tam T3P. Inak T3P je krásna reko chýba jej len klíma pre vodiča, a mohol byť nahradený pantograf a ovládanie prevedené z pedálov na ručné.
Ďakujem.

Rozumiem tomu skrytemu vyznamu dobre? Inak povedane, vase draky sa budu po uliciach prehanat aj po roku 2010? S tym sa normalne pocita?

No na 4400 v prvom rade velmi komicky posobia tie kontaktne info na zastupenie TAM BUSu v Prahe. A skonstatoval som, ze by do toho vozidla mohli dat hlasic zastavok -- repraky to ma, tak preco nie, bola by to riadna haluz.

Inak som sa stretol s takou otazkou, na ktoru fakt nepoznam odpoved: "vie vodic dnes, na akej linke bude zajtra? resp. vie sa, ktory autobus bude najblizsich x dni chodit na ktorej linke?" Ako je to? Urcuje sa vyprava nejako dopredu, alebo je len par busov, ktore su viac-ci-menej pridelene na linku (naprikla 1803 na L86) a ostatne sa len tak nejako polepia alebo je to riesene na urcite obdobie vopred?

7718 asi ZV L2/5 o 7:30.

Rano isiel isty Ing. so 7111kou do Juraku.

Lebo on je tu sef... a ty si n . . . o. Vsetci sme si na gramaticke chyby zvikli tak to sem netahame je to stare otrepane.

d3ko: Hmm... 4308 to je ta rozklepana karosa na 68 to ti utieklo??? To neverim!!!! Ja idem krokom rychlejsie ako ten pojazdny crep.

Hm, na WAPe neukazuje nove prispevky... Asi zavolam na HOTline webmast3ra 0988/...

oprava, oprava...
super vec, to vyhladavanie spojeni:) Badat, ze sa tu realizuje homo sapiens sapiens

mala by som navrh pre vecne novinky prinasajuceho webmastera tejto stranky. Fakt tu kazdu chvilu vidno nieco nove a lepsie, tak mi napadlo...
Co keby sa pri kliknuti na cestovne poriadky zastavka ukazalo pri kazdom spoji aj cas, kedy najblizsie z tej zastavky pojde. (pripadne dva tri najblizsie odchody)
Nechcem samozrejme vyzerat, ze buzerujem, ale v poslednom case vyuzivam www.imhd.sk prave na to, aby som si pozrela kedy mi ide najblizsie autobus a bolo by to super zlepsenie")

Prosím pekne, hovadina je to, že CNG žiadnych 4-5 SKK na km NEUŠETRÍ! To je umelo vyvolaný stav, keď SPP drží umelo nízke ceny CNG, aby to vyzeralo výhodne. Okrem toho sa čo nevidieť zmení daňové zaťaženie CNG, takže "úspora" akoby zázrakom - NEBUDE!
Ďalej - CNG autobus (ozajstný, nie pseudorekonštrukcia LIAZu) stojí minimálne o milión viac ako naftový (tlakové nádoby, koncepčne úplne iný motor - je treba si uvedomiť, že CNG motor je zážihový, nie vznetový!) a to už ja akákoľvek iluzórna úspora definitívne v ....
I.

No, ja si myslím, že si Fobusta pocohpil zle. On hovorí, že nie masové dodávky preto, aby sme o dvanásť rokov neriešili zase problém, čo so 100 dosluhujúcimi autobusmi.
My VIEME, že DP KE má zastúpenie Solarisu pre SR, ale takýmto tlačením za každú cenu ho moc nespropaguješ.
I.

d3k0> nie CP sa nemenili, na 37 sa zasa len posuvali tie vikendove odchody. Tak ako po minule roky. A klbaky jazdia spravidla v obdobi : prva aprilova sobota po dusicky. Potom normalne zasa kratase, ci uz hovorime o L29, 37, alebo 43

re #15571 Tatrovecka: no ved mozeme sa dakedy dohodnut a dam ti tie fotky.

re #15592 mat3j: podla coho hodnotis, ze ten voz je svojimi vodicmi udrziavany?

re #15593 mat3j: take slovo som este nepocul a este k tomu v takomto spojeni. To si ty vymyslel?

re #15594 mat3j: ty si neomylny?

Max> nuz na bublifuku bol asi vymeneny vyfuk, co si vsak uz aj ty pocul. Nuz a ja davam 4400 tak mesiac maximalne, potom sa tam urcite zasa daco posaha a sme tam, kde sme boli. Btw. tam by asi stacilo len oplechovanie nove, aby to nevyzeralo tak zubozene. Ram vyzera byt v poriadku. A ten mach nad dverami je pekny.

No ale tá definícia, to bolo niečo:-). A to predpisožrútstvo na mňa plynulo aj z predchádzajúcich diskusií (vozba vozidla dispečerom, cúvanie). Preto tá asociácia s DiS. Dušanom Vokounom:-).
Ad SOR:
Záruka je 12 rokov, zatiaľ ani najstaršie SORy (7,5 lili) žiadne problémy s koróziou nemajú.
Ja viem, že SOLARIS je dobrý autobus ale zato, že ho máte v KE, by som ho ešte tak zúrivo nepropagoval:-).
SOR sa mi zdá byť lepší z hľadiska pomeru cena/kvalita.
I.

Ja to uz ani nepisem, lebo ked chce niekto take vozy vidiet, staci sa na chvilu postavit na trasu 201-202 a zachvilu daco dojde....

TEST

Čas od pridania najnovšieho príspevku
Diskusné fórum: -4 hod. -48 min. Dispečer: -5 hod. -14 min.



Ale tymto prispevkom sa to asi zmeni, aspon pri diskusnom fore...

Na 202/10 je 6607. Prave teraz videna...

No cas ako tak ale co je pod nadpisom ...posledny pridany prispevok... na uvodnej stranke - 5hod-15 min.

1310