Diskusné fórum

Predstavte si, nová sezónna (víkendová) linka SAD Dunajská Streda [cyklobus] z bratislavského Čunova cez Vojku a Gabčíkovo do Dunajskej Stredy je pre všetkých cestujúcich bezplatná. ? http://portal.cp.sk/Data/pdf/L201432_180801_57550.pdf
Žiaľ nezastavuje pri Danubiane, v Dobrohošti ani v Bodíkoch ani v centre Gabčíkova.

A dajú sa v tom automate kúpiť lístky aj do Rajky a Hegyeshalomu alebo iba vnútroštátne? Akceptuje aj platobné karty?

Ja vidím problém aj so slovenským vnútroštátnym úsekom na S8. Vieme, že na ŽST Rusovce nie je predajné miesto (aj keď pracovník ŽSR by to tam určite zvládol prevádzkovať podobne ako v Lamači). Automat tam tiež nie je. A maďarský sprievodca v úseku "Rusovce - Petržalka" a späť ide ako bežný cestujúci [niekedy ide za rušňovodičom]. A rušňovodič ZSSK lístky tiež nepredáva ani nekontroluje podľa mojich informácií. Takže neoficiálne a nelegálne je preprava na S8 pre každého bezplatná. ?

V opačnom smere (v Petržalke na stanici) je v predajnom mieste ZSSK možné kúpiť asi všetky druhy cestovných lístkov do Rusoviec (podľa tarify ZSSK aj podľa tarify IDS BK) a niekde je tam tuším aj žltý automat na cestovné lístky prevádzkovaný DPB, ale červený multifunkčný označovač z BID je iba na 1. nástupišti odkiaľ ale jazdia iba vlaky do Rakúska... Alebo sa niečo zmenilo?

UPDATE: Podľa http://www.slovakrail.sk/sk/sluzby/sluzby-na-stanici/predajne-miesta-pokladnice/r.html je už stanica Rusovce obsadená predajným automatom. Akým? Zo ZSSK alebo z BID? A kde je tam - vonku na nástupišti? Dávno som nevidel taký zo ZSSK, čo ten vlastne dokáže predať? Iba v hotovosti? Je mi jasné, že lístky za tarifu IDS BK nedokáže predať.

Z Rusoviec v smere do Rajky (aj z Rajky) kontroluje i predáva cestovné lístky maďarský sprievodca [videl som dávnejšie].

Wau, vôbec mi nenapadlo, že tam súpravu zabezpečí slovenská strana. Ďakujem za zaujímavú informáciu. ?

Sprievodca bude naďalej z Gysevu (iba kvôli úseku "Rusovce - Rajka") alebo SVS bude v celom úseku?

NAD zabezpečí Kisalföld Volán rovnakými autobusmi, ktoré jazdia na prímestkých linkách z Rajky napr. do Mosonmagyaróváru, Dunakiliti...?

Som zvedavý či bude pred železničnou stanicou v Rajke umiestnený zastávkový označník, lebo linkové autobusy majú zastávku najbližšie až pri MOL-e.

http://www.slovakrail.sk/fileadmin/dokumenty/NAD_2018/30-tyzden/vyluka_Rajka_-_Hegyeshalom_7._-_10.2018_.pdf

Akou náhradnou súpravou tie vlaky budú vedené? Žeby k nám z Maďarska na S8 prišlo niečo čo sme tu ešte nemali? Skôr však predpokladám, že v skutočnosti to bude taký istý naftový motorák ako dnes, lebo niečo elektrické (napr. Ventus z Gysev) by na elektrinu cez Rusovce neprešiel?

Ozaj ale súprava zložená z elektrickej lokomotívy a vagónov ako na EC cez Štúrovo by mohla ísť cez Rusovce aj administratívne takmer okamžite, nie? Alebo iba naftová lokomotíva s vagónmi by bola možným dočasným riešením? Teda vozeň by stačil iba jeden, ale to by sa zas neoplatilo - lokomotíva iba jeden vozeň ťahať... Už sa v tom strácam. ?

Tipujem, že budú opravovať to o čom som dávnejšie písal v predposlednom odstavci v mojom príspevku #224244

Kedy bola zrušená dlhoročná linka dopravcu SKAND Skalica na trase "Bratislava - Malacky - Studienka - Holíč - Skalica"? ? Pamätám si, že bola vedená ako diaľková (tuším vyššie cestovné oproti výmeru Trnavského kraja a hlavne rozsah zliav bol menší - napr. dôchodcovia nad 70 rokov mali zľavu okolo 50 %. Napriek tomu to po diaľnici niektorí cestujúci používali ako rýchle spojenie "Bratislava - Malacky".

Zaujímavé, že Arriva Trnava aj naďalej ide po časti tej trasy na linke "Bratislava - Šaštín Stráže". Do Šaštína je to podobný (ne)súbeh s vlakmi ako do Holíča a Skalice.

Takže ak dobre rátam, po Bratislave nám v súčasnosti na dotovaných linkách jazdia nezaintegrovaní dopravcovia - majú minimálne dve zastávky v Bratislave aspoň v jednom smere: Arriva Trnava, SAD Dunajská Streda a SAD Trenčín. [Iba SAD Dunajská Streda oficiálne umožňuje prepravu cestujúcich v rámci Bratislavy za ich kilometrickú tarifu].

https://www.dpb.sk/sk/zmeny-a-obmedzenia/celkova-uzavierka-krizovatky-istrijska-opletalova-linky-20-21-29-92-n21-a-x21-2

Toto diskusné fórum je jednoducho perfektné. ? Mám aj ja jednu otázku súvisiacu s cestovaním (z verejnej dopravy je tam najbližšie cezhraničná linka 910): Ja fandím Schengenu a nerozumiem prečo Povodí Moravy neumožňuje turistom dostať sa z Přístaviště U jezu na Slovensko. Možno, že z opačnej strany prechod (do Česka) neumožňuje Slovenský vodohospodársky podnik... Obidva sú to štátne podniky... Prikladám sem dve fotky. Na málo navštevovanom imhd Skalica neviem či by si tento príspevok niekto prečítal...

Tak ale keby aspoň mala 123 lepší interval ako 30-minútový. ?

Ach jaj, keby tej linke do / z Bory Mall dali normálnejšiu trasu v Dúbravke! Koľko z Dúbravky ona obsluhuje? 1/3? Možno ani to nie!

Podľa mňa by mala v Dúbravke od zastávky OD Saratov pokračovať rovnako ako linka 84 až po zastávku Lipského. Otáčať by sa mohla na parkovisku pri Kauflande a prípadne tam mať aj konečnú zastávku.

Medzi zastávkami "Pri kríži" a "Drobného" by pre ešte väčšiu obsluhu Dúbravky mohla ísť namiesto Saratova radšej rovnako ako linka 83, t.j. čiastočne cez starú Dúbravku. Čo si o tom myslíte?

Aha, no teda ten link obsahujúci "blob.core.windows.net/media ..." na mňa pôsobil ako keby nebol z webu DPB. ?

Wau, obdivujem toho kto získal a zverejnil tento kompletný CP linky X23. ? DPB to mal oficiálne zverejniť už pred niekoľkými dňami!

Zo zastávky Alexyho ide X23 smer Lamač, Bory Mall, VW (a Mláka niektoré spoje) ide doobeda x:44 h, poobede x:14.44 h. V opačnom smere ide z Alexyho smer Technické sklo poobede x:17.47 h.

Takže X23 napriek tomu, že čiastočne nahrádza linky 23 aj 123, tak interval má rovnaký ako 23 (takže v sedle a cez víkend 60 minút). Keď bola dávnejšie podobná výluka iba cez víkend, tak premávala každých 30 minút vtedy...

Linka 20 na výlukovej trase minimálne na Alexyho nemá vyvesený cestovný poriadok (iba terčík). Tentokrát nechali aj terčík linky 23, ktorý preškrtli.

Mám pre vás ešte jednu zložitú tému súvisiacu s verejnou dopravou (môže súvisieť aj s IDS BK). Dva spoje (druhý spoj iné vozidlo s iným vodičom), že autobus prišiel na miesto, ale nešiel až k zastávkovému označníku. Týmto ušetril dopravcovi trošku nafty. Otáčali sa cúvaním aj s cestujúcimi.

Problém vidím v tom, že človek neznalý miestnych pomerov môže stáť správne pri zastávkovom označníku, ale vozidlo k nemu nepríde. Ak vodič nejakým vhodným spôsobom nebude informovať človeka čakajúceho na zastávke, že tam nepríde [= cestujúci má prísť za autobusom mimo zastávky], tak môže sa stať, že ten autobus odíde, a teda človek čakajúci na zastávke nebude prepravený. ?

Myslíte, že neobsluhovanie normálne prejazdnej zastávky je iniciatíva vodiča? Teda vodičovi nadriadení u dopravcu a / alebo samosprávny kraj o tom ani nemusia vedieť?

Ja čo si pamätám, to vybavovanie BČK išlo prekvapujúco jednoducho a rýchlo. Povedal som, že sme prišli vybaviť BČK a kúpiť PCL. Vypýtala si môj OP a keď som prekvapený povedal, že nie som jeho zákonný zástupca, tak sa zvláštne zatvárila, ale pokračovala vo vybavovaní. On povedal, že som jeho strýko a ja som to slovne potvrdil. Vypýtala si jeho kartičku zdravotného poistenia.

Povedala tiež: "Adresu trvalého bydliska asi nemáte rovnakú". Spýtala sa ho: "Kde bývaš? Len nepovedz, že doma." On jej povedal jeho adresu trvalého bydliska. Odfotila ho. Ja som na základe inštrukcií od mojej sestry povedal aký PCL od kedy chce kúpiť.

Predtým ako mu dala BČK sa spýtala či chce aj obal za 0,20 €. On povedal, že áno. On to celé (BČK + obal + PCL) zaplatil v hotovosti a keďže nemal presnú sumu [platil bankovkou], tak malý výdavok v minciach mu vyplatila v hotovosti.

Podľa mňa 12-ročné dieťa by si dokázalo kúpiť BČK aj samé. No ale nepríjemne ma prekvapila situácia z praxe čo tu Vladimír napísal, že rodič nahral dieťaťu kredit na BČK a dieťa si ho potom prišlo dať vyplatiť. Peniaze minulo na niečo iné a cestovalo načierno. ?

Hmm neviem či mám výpadok pamäte, lebo nejako si nepamätám, že by som ja alebo môj 12-ročný synovec pri preberaní BČK niečo podpisoval. ? Určite som nemal, nevypisoval ani nevidel žiadanku na BČK. Btw predavačka tú BČK vydala jemu. Nie mne. ?

Podľa tohto môže dieťa, ktoré už oslávilo 6. narodeniny cestovať samé. https://www.idsbk.sk/listky-ceny/zlavy/deti/ Do zahraničia je to však inak...

Nejako sa neviem dopátrať informácie: Môže aj napr. 6-ročné dieťa samé cestovať v IDS BK? A 10-ročné?

Prečo si 12-ročné dieťa nemôže samé vybaviť BČK? ? Kopírujem z PP IDS BK, B.10.3: "K vydaniu BČK u dopravcov sa vyžaduje poskytnutie osobných údajov ... číslo dokladu totožnosti, resp. u detí do 15 (pätnásť) rokov ich veku výpis z matriky narodených a doklad totožnosti zákonného zástupcu,"

V tomto prípade našťastie prax je iná [jednoduchšia] ako teória nejakých právnikov. ? Bol som s mojim synovcom vybaviť BČK a na ňu PCL. Ochotná predavačka automaticky pýtala jeho preukaz zdravotného poistenia (to som správne očakával). Pýtala si aj môj občiansky preukaz. Priznal som, že nie som jeho zákonný zástupca. Našťastie akceptovala to a zapísala synovcovu adresu trvalého bydliska.

V tejto súvislosti ma v PP IDS BK zaujalo aj nasledujúce: "B.10.8 Požiadať o zablokovanie BČK, o zmenu údajov zadávaných do BČK, o vrátenie cestovného za nevyužitý alebo čiastočne využitý PCL podľa bodu C.2.1 PP IDS BK a o prevod alebo vyplatenie kreditu EP môže len majiteľ BČK a v jeho mene: ... splnomocnený zástupca v zmysle § 31 a nasl. zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky
zákonník v znení neskorších predpisov, a to na základe písomného plnomocenstva s overeným podpisom majiteľa BČK," .

Takže 12-ročné dieťa by si samé nič nevybavilo? Dovolím si BČK prirovnať k nákupu potravín v supermarkete. S výnimkou alkoholu a cigariet [ešte niečo?] môže aj dieťa do 15 rokov (ktoré ešte nemá občiansky preukaz) samé nakupovať. Dal som zlé prirovnanie?