Otazka je, preco sa vobec do tohto stavu tie vozy dostali? U starych elektriciek sa dokazu starat o lak, az na 7790 a 7953+54 ktore poslednych par rokov pred VP mali lak v brutalnom stave sa toto nedeje.
Toho času sme jazdili často s jedným stieračom, vždy s ľavým, ktorý pokrýval tú dôležitejšiu časť skla, pridelené vozidlá a tie, o ktoré sme sa starali mali obidva stierače. No a potom bolo umenie nastaviť aj samotné polohy stieračov, tieto staré dvojstieračové boli poháňané bowdenovým lankom a teda v porovnaní s novším mechanizmom, kde sú normálne ramená od motora to bola ťažká tragédia. Vo všeobecnosti v minulosti neboli stierače také terno ako to poznáme dnes.
#278
Ja som to práveže čital niekde akože pri nejakom článku o električkách nových. Tam to bolo písané v rámci toho článku ale ja si fakt neviem vôbec spomenúť kde to bolo. Nemám na toto moc pamäť. Tak možno to bola len niekoho domnienka. Ale za mňa by tým aj podnik aj škodovka ušetrila nie malé peniaze na tej doprave.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nemám na toto moc pamäť. Tak možno to bola len niekoho domnienka. 
