A keby aj, tak čo? ZSSK je zmluvný dopravca a má jazdiť to, čo si štát objedná. Ani to nie sú schopní. Cestujúceho nemá čo zaujímať, že ZSSK si to zobehovala tak, že zrovna Os 2038/2039 sú presuny DMJ na trať 114.
Upozornenie bude až v roku 2028. Ale nie.. To už podľa mna ľudia dovtedy pomaly pochopia. Veď doteraz nebolo potrebné nič stláčať, iba pár mesiacov to tak funguje
Každý voz má "tapni sa", nie? Ak dobre viem, tak krátke autobusy vždy minimálne pri stredných dverách, dlhé autobusy minimálne aj pri stredných, aj pri predposledných.. či nie?
Ja si myslím, že toto je zbytočné. Ak to chceli kvôli turistom, tak sa to veľmi nepodarilo. Človek zo Španielska asi nebude vedieť, čo znamená "tapni sa"..
Ak to dobre chápem, ty si myslel to, že nálepka "tapni ss" ukazuje, pri ktorých dverách treba nastupovať. Lenže to nie je úplne pravda, lebo už som videl tú nálepku aj pri dverách, kde je ešte starý označovač, na ktorom fungujú iba čipové karty
ŽSR stanice personálne obsadia, ich nemá čo zaujímať, že na ZSSK si čerpajú dovolenky a rušňovodičov zoženú až keď im to bude vyhovovať. Druhá vec je to, že už dávno tam mali urobiť diaľkové ovládanie trate z Kútov do Skalice, vrátane elektrifikácie úseku z Holíča do Skalice, a nebolo by treba ani toľko výpravcov a výhybkárov.
Mohli by to robiť antracitovou, však celá Bratislava je dnes už ponorená do pochmúrnej šedi vďaka tomu, že ten akože elegantný antracit je dnes už úplne všade.
Ja im to nezávidím ale tá zastávka vyzerala byť v poriadku jediné čo tam chýbalo bol bezbariérový priechod ďalej do ulice.
Oproti stavu vozovky alebo iným zastávkam mi to príde ako vyhadzovanie peňazí preto by som rád poznal dôvod.
Pokial to plati investor, kludne. Ja by som bol rad keby sa uz opat rozsiril pocet zastavok s elektronickymi tabulami odchodov liniek. Nejak sa to pozastavilo. Npriklad Tranvske myto pre elektricky, Racianske myto smer Radlinskeho, pripadne ine zastavky na Racianskej radiale kedze reko je v nedohladne. Most SNP pre 50,70 alebo elektricky, Eurovea, Aupark, Polus...
Lepšia otázka je načo je na tak bezvýznamnej komunikácii kde premáva tak málo vozidiel IAD zastávkový záliv.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ale nie.. To už podľa mna ľudia dovtedy pomaly pochopia. Veď doteraz nebolo potrebné nič stláčať, iba pár mesiacov to tak funguje
