Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Dočasné presunutie zastávky Sihoť (od 25.9.2025)

  • Autor: mk
  • Publikované

Ďalšie sanačné práce na Devínskej ceste si vyžiadajú drobné dopravné obmedzenie.

© W.I.

Pre sanáciu svahu a dočasnú úpravu premávky so svetelnou signalizáciou na Devínskej ceste bude od 25. septembra 2025 od 9:00 dočasne zmenená poloha zastávky Sihoť pre linky 29 a N29.

Zastávka bude obojsmerne presunutá na úroveň odbočky na most na ostrov Sihoť, t. j. cca 100 metrov od stálych nástupíšť smerom do centra.

Zmena potrvá približne do konca novembra tohto roka. V dopravných špičkách je zároveň potrebné počítať s meškaním linky 29, najmä smerom do centra mesta.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Škoda Forcity

#1 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
"rátajte s meškaním"
Už to aj tak mešká 😂
Odpovedať

kecho

#2 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Mozno by bolo nacase ju useknut na Riviere a odstranilo by sa meskanie v centre mesta.
Odpovedať

3pa3ck3

#3 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: kecho #2:
Netreba zabúdať, že L29 supluje chýbajúcu električku Eurovea - Šafko - NLŠ
Odpovedať

kecho

#4 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #3:
Trasu Vea-Safko-Novy most pokryva L70
Odpovedať

TomJ

#5 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #4:
Ktorá je so svojím 15 min intervalom v poobednej špičke dosť neatraktívna. Mimochodom, linka 29 chodí najvyťaženejšia práve v úseku, kde má súbeh s električkou.
Odpovedať

kecho

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomJ #5:
To je druha vec-tam by sa int nedal zhustit na 10? alebo 7-8? Lebo od mosta do OC Ruzinov ci OC Pribinova (proste ex-Eurovea) chodi L50, cize treba pokryt len smer od Malej sceny pod Novy most
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#7 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #6:
70 by sa určite mala zahustiť nielen kvôli spojeniu Malá scéna - Most SNP, ale aj kvôli tomu, že je to jediná linka (z centra) pre Vlčie hrdlo a celkom veľkú časť PB. Minimálne v poobednej špičke a ráno už dávno mal byť lepší interval. 15 minút poobede je na nosnej linke, ktorou 70 pre Vlčie hrdlo a PB je, je skrátka málo.
Odpovedať

keks

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: kecho #4:
Tak ono by sa cestujúci isto poďakovali, keby museli na trase Eurovea - Devín prestupovať rovno 2x - najprv čakať na 70, potom ísť na 4 pod mostom a potom znova čakať na 29 na riviére.

Ja by som uvažoval (a možno je to total blbosť) nad električkou, ktorá by zo Šafka pokračovala smer Karlova Ves / Dúbravka cez Jesenkého. T.j. cestujúci by sa prešiel na Šafko, odviezol by sa na Riviéru a tam presúpil. Ale ako som povedal, možno je to total blbosť. Otázka potom je, či väčšia, ako tak veľký súbeh eletktričiek a 29.
Odpovedať

Škoda Forcity

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: kecho #2:
Stačí lepšie zariadiť preferencie MHD alebo zelenú vlnu na nábrežì
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#10 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Škoda Forcity #9:
Prenosny semafor pre striedavu jednosmernu premavku s preferenciou MHD asi nemame este.
Odpovedať

david11

#11 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #7:
Prípadne to zahustiť obojsmerne s L50 bez zmeny nákladov.
Odpovedať

TomJ

#12 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #11:
Aj presmerovanie L50 cez nábrežie by zvýšilo náklady, lebo takáto trasa do Auparku by bola dlhšia, keďže by busy museli obcházdať celý Sad Janka Kráľa.
Odpovedať

TomJ

#13 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keks #8:
Zavedenie električky zo Šafka smer KV je podľa mňa nutnosť, ak niekto uvažuje nad skrátením 29 do trasy DNV - Riviéra. V budúcnosti by to mala riešiť električka smer Biskupice, dovtedy by bolo treba viesť nejakú linku okruhom, aký mala bývalá 12. Pravdepodobne by však náklady na takúto linku, hoc aj v špičkovom intervale 10 minút boli väčšie ako náklady na vedenie 29 súbežne s električkami. Prínos električky by bol v tom, že by mohla byť rýchlejšia, keďže by nestála na nábreží v zápche.
Odpovedať

david11

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomJ #12:
Iba pod most SNP
Odpovedať

TomJ

#15 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #14:
Pod most sa už podľa mňa ďalšia linka nezmestí.
Odpovedať

david11

#16 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: TomJ #15:
Všetko ide, keď sa chce.
Odpovedať

Ma178rek

#17 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keks #8:
Takže v podstate bývalá linka 6 áno??
Odpovedať

keks

#18 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #17:
Nemusí byť nutne ako linka 6. Ak len taký okruh, tak aspoň s ukončením na Riviére, prípadne by to mohla byť linka Petržalka - Riviéra? Ale vskutku neviem, či by niečo z toho dávalo zmysel. Možno ozaj ostáva čakať na trať smerom z Košickej.
Odpovedať

Ma178rek

#19 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keks #18:
Bohužiaľ pokiaľ nebude vybudovaná trať popred Eurovej akákoľvek úvaha o skrátení linky 29 nemôže existovať .. lebo minimálne smer do KV je naprd keďže najbližšia zastávka je až Jesenského...
Odpovedať