Predĺženie Ružinovskej radiály

Opis projektu

Predĺženie Ružinovskej električkovej radiály je navrhované postupne v troch etapách. V prvej etape by sa trať predĺžila od súčasnej konečnej zastávky Astronomická estakádou ponad Vrakunskú cestu a železnicu, ďalej okolo Hornbachu až k plánovanej železničnej zastávke Ružinov, ktorá má vzniknúť pri terajšom obratisku autobusov Ostredky, Súhvezdná. Tu by bola električková trať ukončená obratiskom na ploche medzi železnicou a biznis zónou na Galvaniho ulici. Navrhované sú dva varianty obratiska - prvý predpokladá vybudovanie slučkového obratiska za súčasného zrušenia pôvodného obratiska Astronomická, druhý uvažuje s vybudovaním trianglového obratiska za súčasného zachovania aj existujúcej slučky na Astronomickej. V tejto etape by vznikla jedna nová konečná zastávka a súčasná zastávka Astronomická by sa preložila do priestoru dnešného obratiska. Dĺžka tohto predĺženia by bola 995 metrov (1. variant), resp. 773 metrov (2. variant).

V druhej etape by trať mohla pokračovať krížom cez Galvaniho ulicu (križovanie mostom) k obchodnému centru Avion, kde by viedla v dnešnom zelenom páse medzi diaľnicou a parkoviskami obchodného centra. Druhá etapa by končila pri obchodnom dome IKEA úvraťovým obratiskom (ako v súčasnosti v Petržalke), keďže tam nie je priestor na vybudovanie slučkového obratiska. Na tejto predĺženej trase sa uvažuje s jednou novou zastávkou na úrovni parkoviska obchodného centra. Zároveň by bolo potrebné preložiť zastávku pri stanici Ružinov vybudovanú v prvej etape do novej polohy. Aj dĺžka trate v druhej etape by bola tesne pod 1 kilometer.

V poslednej etape by trať prekrižovala diaľnicu (navrhnuté sú dve alternatívy - šikmé a kolmé nadzemné križovanie) a pokračovala by koridorom paralelne s Ivanskou cestou až k Letisku, kde sú navrhnuté dve alternatívy umiestnenia slučkového obratiska (prvá v blízkosti letiskového terminálu, druhá v priestore medzi parkoviskom a plánovanou železničnou stanicou projektu TEN-T 17). Na tejto trase sa uvažuje s dvomi zastávkami električky. Prvá by bola za úrovňovým križovaním ulice Pri letisku, druhá na konci trasy pri letisku. Tretia etapa predĺženia by bola dlhá v závislosti od realizovaného variantu buď 1281 m (kratší variant), alebo 1607 m (dlhší variant).

V súčasnosti majú s ohľadom na počet potenciálnych používateľov najväčší význam prvé dve etapy predĺženia Ružinovskej radiály, o tretej etape bude možné uvažovať, až keď bude lokalita okolo letiska generovať dostatočný počet pravidelných cestujúcich.

Návrh predĺženia trate podľa Technicko-ekonomickej štúdie:

Aktuálny stav (k 3/2025)

V roku 2023 bola spracovaná Technicko-ekonomická štúdia predĺženia Ružinovskej radiály od zastávky Astronomická až po Letisko M. R. Štefánika. Následne v roku 2024 začalo mesto pripravovať zmeny a doplnky územného plánu tak, aby bolo možné zrealizovať navrhovanú prvú etapu predĺženia Ružinovskej radiály po budúcu žel. zastávku Ružinov. Verejné prerokovanie týchto zmien a doplnkov prebehlo na prelome rokov 2024 a 2025.

Koncom marca 2025 bol zámer predĺženia Ružinovskej radiály predložený na zisťovacie konanie v rámci posudzovania vplyvov na životné prostredie.

Základné údaje o 1. etape

  • Predmet projektu: Predĺženie Ružinovskej električkovej radiály
  • Dĺžka električkovej trate: 0,995 km (variant 1) / 0,773 km (variant 2)
  • Počet zastávok: 1 nová a 1 preložená
  • Predpokladaný termín realizácie: ~2026 - 2028
  • Predpokladané náklady: 40 mil. €
  • Financovanie: nestanovené

Ďalšie informácie

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: ALEX291 #1:
Ale jasne, na papieri urobia. Aj toto podla vsetkeho este dlho zostane len na papieri. Otazka, ci vobec pojde modernizacia radialy.
Toto je pekné, ale keď už chcú toto robiť, mohli by už spraviť aj odbočku do Rače v 2 etapách: 1. Vajnory 2. Rača