Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Mesto začína kolaudovať prvé objekty Petržalskej električky

  • Autor: mhd
  • Publikované

Maratón povoľovacích konaní druhej časti Petržalskej električky začína križovatkami a ďalšími komunikáciami.

Ilustračné foto © Public Transport

Hlavné mesto SR Bratislava ako príslušný špeciálny stavebný úrad v závere marca začalo konanie o predčasnom užívaní pre vybrané stavebné objekty stavby „Nosný systém MHD v Bratislave, prevádzkový úsek Janíkov dvor – Šafárikovo nám., 2. časť Bosákova ul. – Janíkov dvor“. Firma Metro Bratislava, ktorá zastupuje hlavné mesto ako stavebníka, požiadala koncom januára tento stavebný úrad o vydanie kolaudačného rozhodnutia (v marci bola žiadosť zmenená na vydanie iba časovo obmedzeného povolenia na predčasné užívanie) pre zrekonštruované križovatky a komunikácie, nové cestné svetelné signalizácie, chodníky, cyklochodníky a autobusové zastávky.

Predmetom tohto konania o predčasnom užívaní sú stavebné objekty:

  • Združený most na Rusovskej ceste
  • Autobusová zastávka Farského (pracovný názov Bosákova) + cestné komunikácie
  • Križovatky:
    • Jantárová cesta – Rusovská cesta
    • Priecestie Romanova
    • Jantárová cesta – Kutlíkova – Pajštúnska
    • Jantárová cesta – Šintavská
    • Jantárová cesta – Lietavská
    • Jantárová cesta – Betliarska
    • Jantárová cesta – Jasovská
  • CSS a kamerový systém na križovatkách:
    • Jantárová cesta – Rusovská cesta
    • Jantárová cesta – Romanova
    • Jantárová cesta – Bosákova (združená zastávka)
    • Jantárová cesta – Pajštúnska
    • Jantárová cesta – Šintavská
    • Jantárová cesta – Lietavská
    • Jantárová cesta – Beliarska
    • Jantárová cesta – Znievska
    • Jantárová cesta – Jasovská
    • Prejazd Gessayova
  • Chodníky:
    • Romanova – Betliarska (cyklochodník)
    • Betliarska – Janíkov dvor
    • Okolie zastávky Veľký Draždiak
  • Lávky pre cestujúcich na nadjazde Panónska cesta (rozšírenie cestného mosta)

Ústne pojedávanie v rámci konania o predčasnom užívaní uvedených objektov stavby stavebný úrad stanovil na 28. apríla 2025 (v oznámení chybne uvedený rok 2024). Stanoviská a námietky môžu byť podané najneskôr do uvedeného termínu.

Samotnú električkovú dráhu bude kolaudovať Bratislavský samosprávny kraj. V tomto prípade bolo ústne pojednávanie v rámci kolaudačného konania stanovené na dni 13. - 15. mája 2025. Vedenie mesta dúfa, že električkovú trať odovzdá do prevádzky do konca mája tohto roka. Kompletne má byť celá stavba dokončená do polovice augusta 2025.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

lupask

#1 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 1
vedenie mesta malo makat a nie dufat....

my vsetci ostatni uz mozeme iba dufat, ze rekonstrukcia v ruzinove pojde hladsie
Odpovedať

bobitwo

#2 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 3
Takže ak si to zhrnieme, tak po neskolaudovaných objektoch, ani nedaných do predčasného užívania, sa nám teda pohybujú vozidlá a chodci v rozpore so zákonom a teda nemajú tam čo robiť. Ide o všetky objekty okrem CSS.

Ako je možné tak hrubé porušenie zákona a že mesto nekoná?

Tragikomédia je aj žiadosť o lávky na nadjazde na Panónskej, ktoré doteraz nie sú hotové ani z 1/3. To akože niekto dá do predčasného užívania lávku, čo ani fyzicky neexistuje?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

csepka_3

#3 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #2:
Je to bežný status quo v tejto krajine, keby sa mali riešiť všetky porušenia už od skúšobnej jazdy s kačicou do Petržalky, cez výstavbu alebo aj bežnú premávku MHD, tak by na to nestačil ani tucet ľudí, koľko roboty by mali.
Odpovedať

Ike

#4 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #2:
A to nehovorím o dopravnom značení, ktoré je v rozpore s vyhláškou, zákonom, TP. CSO prečo nekoná?
Odpovedať

andy_50

#5 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #4:
Značenie je zle v celom meste (štáte), a napriek tomu, že je v rozpore s TP všetko to prechádza cez dopravné inšpektoráty. Je to banda babrákov, ktorým treba pobrať pečiatky.
Odpovedať

Ferro78

#6 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Čo robilo mesto 3 mesiace keď ba teraz začína kolaudovať. Ten koniec mája akosi nevychádza. 28.4 ma by ústne pojednávanie. Ak by tam aj zamietol všetky námietky a sťažnosti. Na odvolanie proti tomu je kolko dni 30 (15)? Na jar pravdepodobne nezačne premávať električka. A to ešte nezačala najdôležitejšia kolaudácia električková drahá
Odpovedať

jozin

#7 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Ferro78 #6:
Mesto moze logicky zacat kolaudovat az potom, ked zhotovitel povie, ze je hotovo. Takze so staznostami by som zacal u zhotovitela, co robil od 18.12.2024, ked prebehla predvianocna skusobna jazda elektricky.

PS: nikoho neobhajujem, len naznacujem, ze otazky smerujes na nespravny subjekt.
Odpovedať

bobitwo

#8 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: jozin #7:
Mesto je investor, teda má mať aktuálne informácie o stave, v akom je projekt, ktorý robí zhotoviteľ. Teda zase sme pri tom, že maslo je na hlave mesta.
Odpovedať

jozin

#9 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: bobitwo #8:
Nie sme.
Opakujem, ze kym zhotovitel nepovie, ze objekty su pripravene na kolaudaciu, tak mesto nemoze nic kolaudovat.

A co sa tyka informacii o stave projektu - mesto moze mat informacie opat iba od zhotovitela. Mesto si ich pytalo? Zhotovitel ich poskytol? Mas odpoved na tieto otazky, ked si dovolis tvrdit, ze maslo ma na hlave mesto?

PS : podla tvojej logiky by mesto mohlo zacat svojvolne kolaudovat uz na druhy den po zacati stavby ...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

bobitwo

#10 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: jozin #9:
Kde som som písal, že mesto má začať svojvoľne kolaudovať? Nikde.

Robím v projekčnej firme, bežne komunikujem so zhotoviteľom aj investorom v akom stave je projekt, či sa všetko stíha, ak nie, tak kde je problém atď. Ver tomu, že investor tvrdo šliape po tom, aby všetko vedel. Sú to jeho prachy. Skús týždeň meškať kvôli vlastnej blbosti a uvidíš, ako rýchlo ťa vie skasírovať.

Mesto Bratislava, reps. Magistrát mesta Bratislavy, či ako to je v zmluve je investor. Mesto nemá už 3 roky vlastný stavebný dozor na tejto stavbe. Ty súťažíš zákazku za 100 miliónov a nemáš na nej vlastný stavebný dozor? Zhotoviteľ si tu robí čo chce a mesto mu to toleruje. Spraviť to čo robí ten zhotoviteľ niekde inde inému investorovi, už dávno letí a je tam súd o milióny. Tu zhotoviteľ, ktorý nedodržal ani 1 termín nezaplatil na pokute ani 1 cent. Takže áno, celý ten bordel, čo je ohľadom električky v Petržalke ide za mestom, lebo evidentne to nezvládajú.
Odpovedať

si

#11 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jozin #9:
na jednej strane ano, zhotovitel musi pripravit veci na kolaudaciu.... na druhej strane, za tie roky co tu stavbu mozme sledovat tak je vidno uplny nezaujem zo strany mesta ako investora..... a to ako sa to taha, si dovolim tvrdit ze by som to mozno aj rychlejsie bol schopny realizovat sam s par namezdnymi robotnikmi....

PS: staval som dom, a bolo by nepredstavitelne aby som sa ako investor aspon 1x denne nezastavil na stavbe, nepresiel si s tymi co to fyzicky realizovali ze co sa podarilo, ake problemy sa vyskytli, ako ich vyriesit, co sa bude robit v najblizsom obdobi a co k tomu bude treba zabezpecit....
Odpovedať

Ike

#12 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #11:
Ja som dom nestaval, ale robili sme rekonštrukciu bytovky a som zástupca vlastníkov, taktiež som sa v tom intenzívne angažoval. Mám tisíce fotiek na google drive, lebo som, rovnako ako ty, chodil denne po stavbe a fotil si každú novú vec, ktorú tam pridali. A ked nie ja, tak ma zaskočila moja vtedy tehotná žena, ktorá dokonca chodila po lešení.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

bobitwo

#13 Ohodnotiť kladne 15 Ohodnotiť záporne
Známy je IT technik a do stavby domov sa vôbec nerozumie. Nechal si postaviť dom od firmy na kľúč, ale platil si vlastný stavebný dozor, ktorý ho informoval o tom, ako to vyzerá a ak spravili niečo čo nemali, alebo to spravili zle, tak dostal info aj s protokolom. Veľa ľudí, ktorí si to nerobia svojpomocne tam má vlastný stavebný dozor. A bol zakaždým informovaný po etapách, výkopové práce, základy, steny, strop, ďalšie podlažie steny, strecha, elektrika, voda atď. Ak si ho vie zaplatiť súkromná osoba na stavbe za čo ja viem 100-150 tisíc €, tak je hanba, že mesto 3 roky nemá vlastný stavebný dozor na projekte za 85 miliónov či koľko bez DPH. Je to jeho psia povinnosť mať na takej stavbe vlastného zástupcu.
Odpovedať

jozin

#14 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: bobitwo #10:
tak si to zhrnme

#6 padla otazka
Čo robilo mesto 3 mesiace keď ba teraz začína kolaudovať.

#7 moja odpoved
Mesto moze logicky zacat kolaudovat az potom, ked zhotovitel povie, ze je hotovo.

do toho si sa priplietol ty v #8 odpovedou na 7
Teda zase sme pri tom, že maslo je na hlave mesta.

#9 moja odpoved na 8
Opakujem, ze kym zhotovitel nepovie, ze objekty su pripravene na kolaudaciu, tak mesto nemoze nic kolaudovat.



Cize debata bola o tom, ci ma mesto maslo na hlave alebo nie. Ja tvrdim, ze nie, lebo najskor musia byt veci hotove, az potom sa moze koladuovat.
Odpovedať

Ike

#15 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #13:
Ja sa priznám, že by som tiež očakával človeka, čo bude na stavbe celý deň počas výstavby. Je to veľká líniová stavba, tam je podľa mňa stále na čo dozerať alebo dokumentovať.
Odpovedať

bobitwo

#16 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: jozin #14:
To, že najskôr musia byť veci hotové až potom sa môžu kolaudovať je pravda.

Ale pravdou je aj to, že situácia, ktorá je so stavbou električky tak ide za mestom, ono je investor. Zmluva má 17 doplnkov, minimálne 5x sa menil harmonogram, nedodržal sa jeden jediný termín, mesto dokonca predčasne vyplatilo 10 miliónov € dopredu, aby sa práce pohli a tých 10 miliónov si požičalo, takže z nich musí splácať úroky, takže to mesto stálo ešte viac. Pred 1-2 týždňami mesto oznámilo, že električka bude jazdiť koncom mája. A to vedeli, že 28. apríla bude len ústne pojednávanie. Za 33 dní to všetko stihnú? Navyše stále neprebehli skúšky na trati. Takže máj je úplne pasé.

Takže áno, všetko maslo je na hlave mesta.
Odpovedať

Viko

#17 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jozin #14:
Lenže evidentne to tvojím postupom nefunguje - prečo mesto začína kolaudovať, keď veci nie sú hotové? To zhotoviteľ povedal a mesto si neoverilo? Či sa zhotoviteľa ani nespýtalo?
Odpovedať

gejza

#18 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 12
keď raz Matúš Zlatoústy a jeho kohorta vyhlásia, že to bude v máji, tak to bude v máji .... električku si žiadnymi neprajníkmi ani oportunistickými reakcionármi rozvracať nedáme .... radšej si treba dať tretie raw tekvicové latté, otvoriť na príslušnej sociálnej sieti profil PRimátora a nechať sa unášať ich všeobjímajúcou progresívnou rétorikou ...
Odpovedať

Ike

#19 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: gejza #18:
*a neprajníčkami
*a reakcionárkami
Odpovedať

si

#20 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #16:
a ja by som este dodal, ze ta ista firma a ti isti ludia sa inac spravaju na zakazke kde je kazdy den pritomny investor alebo jeho zastupca a inac na zakazke kde to investor ma v ....
Odpovedať

jozin

#21 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #17:
... prečo mesto začína kolaudovať, keď veci nie sú hotové? ...

Kto povedal, ze veci niesu hotove? Viko, bobitwo, ... ?
Mesto zacina kolaudovat na zaklade ziadosti zhotovitela o kolaudaciu. A prave pri kolaudacii sa zisti, ci su veci hotove podla zmluvy o dielo alebo nie.

A pripominam, ze sa idu kolaudovat casti diela, nie cele dielo.
Odpovedať

magistra

#22 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: gejza #18:
👍 👍 👍 👍 👍
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Klepeto

#23 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Všímate si, že v zozname nie je na kolaudáciu ani jediná zastávka.😁
Odpovedať

Macejko_MG4

#24 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #23:
Ehm... ''Autobusová zastávka Farského (pracovný názov Bosákova) + cestné komunikácie''
Odpovedať

jano55

#25 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Macejko_MG4 #24:
aj si si precital aka zastavka predtym nez si to skopiroval?
Odpovedať

SixSixTrooper

#26 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jano55 #25:
Vďaka kompletnej rekonštrukcií je tiež súčastou 2. časti.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Dadino

#27 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BSK oznámilo začatie kolaudačného konania a nariadenie ústneho pojednávania. 🙂

https://bratislavskykraj.sk/wp-content/uploads/2025/04/25-6304-nosny-system-mhd-ep.pdf
Odpovedať

Petto

#28 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dadino #27:
Fascinuje ma stale X variantov nazvov zastavok .
Odpovedať

Valec

#29 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #28:
Aj Most Apollo od plánov až po kolaudáciu Most Košická.
Odpovedať