Od pondelka bude premávka liniek MHD Bratislava obmedzená.
Z dôvodu obmedzenej mobility obyvateľstva budú od 29. novembra 2021 linky bratislavskej MHD premávať v pracovných dňoch podľa cestovných poriadkov platných pre pracovný deň školských prázdnin.
Linka 58 bude naďalej premávať v režime školského roka, t. j. vykonávať bude aj zachádzku k ZŠ Odborárska.
Dopravný podnik zabezpečí monitorovanie situácie a podľa potreby upraví prepravnú kapacitu na jednotlivých linkách tak, aby zodpovedala dopytu cestujúcich.
"Zdravie a bezpečnosť cestujúcich je pre DPB prioritou, a preto pokračuje v intenzívnom čistení a dezinfekcii vozidiel MHD. Tie sú čistené každý deň po návrate z prevádzky - predovšetkým dotykové plochy, madlá, tyče, dopytové tlačidlá, označovače cestovných lístkov, podlahy, rámy všetkých okien a prieduchy klimatizácií. Každý dopravný prostriedok prechádza aj komplexným čistením, ktoré zahŕňa hĺbkové čistenie stropov i tepovanie sedadiel a pod. Nad rámec toho pristúpil podnik opäť k dlhotrvajúcej polymérovej dezinfekcii. Každý vodič MHD je tiež vybavený dezinfekčnými prostriedkami a má tak možnosť vozidlo dezinfikovať aj priebežne počas dňa. V zmysle platných nariadení musia mať cestujúci počas jazdy prekryté dýchacie cesty respirátorom. Aj vďaka týmto opatreniam je prevádzka MHD v Bratislave naďalej bezpečná," uviedol hovorca Dopravného podniku Bratislava Martin Chlebovec.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
. Vyradia sa Karosy a zopár SU15, inak podľa mňa nič, keďže kĺbových autobusov je v Bratislave stále nedostatok + blížia sa rekonštrukcie ET na Vajnorskej a v Ružinove kde zase budeš potrebovať nejakých cca 15 kĺbakov navyše. Až keď prídu 27Tr tak sa vyradí toho viac. A zase na takej špičkovej 74 sa tie Solarisy dajú prežiť
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
- suhlasim.
![<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a247a0ccc8327941e5cc87959e39d904?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
)
Valec
Na toto neslúži prestávka, ale je to normálne určený a zaplatený výkon v rámci každej jednej služby (tuším 45 minút).
"v DBP si odjazdíš rannú alebo poobednú a ideš domov, 8 - 10 h zarobených, na prímeste aby si zarobil tie isté hodiny si v robote celý deň"
Paradoxne vodiči v mnohých (najme ex-SAD) prevádzkach práve takto robiť chcú. Keď som sa pred 8 rokmi spolupodieľal na optimalizácii MHD v PB, tak sme zo 45 vodičov horko-ťažko naškrabali troch, aby sme vedeli spraviť trojosádku na v tom čase jediný NP autobus, aby tento mohol jazdiť celý deň, nie len v čase 5 - 17. Ostatným práve vyhovoval ten režim, jazdiť dva dni celý deň a potom mať dva dni voľno na okopávanie záhrady.
Vodič v tomto režime je síce 14-16 hodín v robote, počas ktorých odjazdí cca 10 hodín, ale zaplatený (aj keď len pohotovosťou, teda nižšou sadzbou) má aj ten zvyšný čas.