Zavedenie obsluhy lokality Pharos linkou 69 (od 18.5.2015)

Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.

Autor: mhd
Publikované

Premávať bude od Avion Shopping Parku.

Od 18. mája 2015 bude zavedená nová autobusová linka 69, ktorá zabezpečí obsluhu lokality Pharos v Ružinove.

Premávať bude po trase Avion Shopping Park - Ivanská cesta - Pharos a späť, pričom zastaví na zastávkach:

Avion Shopping Park (nástupište/výstupište pri nákupnom centre; aj na Ivanskej ceste smer Letisko)
Avion - Ikea (na znamenie)
Pestovateľská (na znamenie)
Fatruny (na znamenie)
Pharos (priebežná konečná, pred okružnou križovatkou, aj za ňou)

Na novú linku bude možné prestúpiť z liniek 61 63 65 a 96 pri nákupnom centre Avion Shopping Park.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fanatikmhd

11.5.2015

#1 4

Predpokladam alebo 19xx pre radost zo zoznamovania sa, alebo 49xx pre pohodlie.... btw, uz tam aj chodi dakto iny ako stavbari?

Odpovedať

810zssk

11.5.2015

#2 4

To ked clovek na chvilu prestane rypat do DPB, tak zas zacnu kaslat na svoje povinnosti? Takato zmena sa zverejnuje 7 dni dopredu? CP je kde?

Inak preco ma neprekvapuje, ze to nevyuzili na dlhodobo pozadovanu obsluhu Kiky?

Odpovedať

majak

11.5.2015

#3 2

no tak toto je naozaj nevyhnutne...

Odpovedať

pharel

11.5.2015

Reakcia na: 810zssk #2:

Pharos asi lepsie zaplatil. Mna by to ani nebavilo robit sofera na takuto trat, rovnako ako ani na byvalul inku 180 alebo terajsiu linku 82. Unudil by som sa k smrti

Odpovedať

Mike

11.5.2015

Reakcia na: pharel #4:

Toto uvidíme, ale bývalá 180 alebo 82 sú dobré zašivárne,.. Nikoho to nevezie a je tam dobrý pomer jazdy k prestávkam. Áno niektorí vodiči na to nadávajú že sa tam nudia, iní si pochvaľujú, že je tam malé riziko, že sa stane nejaká MU..

Odpovedať

mrkvakj

11.5.2015

Viesa ktora vozovna to dostane?

Odpovedať

Mike

11.5.2015

Reakcia na: mrkvakj #6:

Prognóza je že tá, ktorá má 9.5 m busy..

Odpovedať

Dadino

11.5.2015

No uprimne si myslim ze bude nanu napor prvy tyzden a potom az nikedy o meciac dva ked sa dostava aj Sconto nabytok bude tam vacsi pocet ludi chodit ako len do bauhausu teraz.

A urcite ju podla mna dostane JD a daju tam kinderka.

Odpovedať

deejaytommmi

11.5.2015

Ano, kinderka ma JD...

Odpovedať

matt11

11.5.2015

#10

ked sa pharos spusti naplno, nebolo by lepsie tam potiahnut 63?ci tolko si pharos uz nezaplati?

Odpovedať

diwi

11.5.2015

#11

tu linku plati DPB alebo AVION a PHAROS?

Odpovedať

Petto

11.5.2015

#12

Reakcia na: diwi #11:

DPB ? ten si aj plati nejaku linku v meste ?

Odpovedať

Mike

11.5.2015

#13

Reakcia na: matt11 #10:

Čo je to naplno? ktorá etapa? To nie je len sconto, decathlon a bauhaus, ale ešte ďalšie priestory v oveľa väčšej rozlohe, (logistické areály, neskôr aj amdministratíva) s ktorými sa tam uvažuje. Potom sa tam určite vymyslí iné, trvalejšie riešenie.. 69 v tejto podobe je dočasná.

Odpovedať

matt11

11.5.2015

#14

Reakcia na: Mike #13:

v sucasnosti je tam v prevadzke iba DHL, ale bude tam toho dost vela, a postupne sa maju otvarat rozne obchody a taketo riesenie teda dufam, ze je len docasne, kedze taka linka asi nebude stacit.
inak vsimol som si, ze sa tam stavia aj nejaka cesta smerom k vrakuni? nevie niekto o co ide, ci sa bude dat ist z letisko take priamo do vrakune ponad zeleznicu?

Odpovedať

gejza

11.5.2015

#15 2

a doprava pre obchody KIKA a HORNBACH je kde ???

Odpovedať

Dadino

11.5.2015

#16

Reakcia na: matt11 #14:

Cesta je tam pripravená aby sa z PHAROSU dalo vísť a napojiť na smer Vrakuňa. Bude tam spravený nadjazd nad terajšou cestou a ustiť bude do tej cesty smer vrakuňa. Keď si kuknete stránku PHAROSU je to tam pekne zakreslené vo vizualizáciach.

Odpovedať

Mike

11.5.2015

#17

Reakcia na: matt11 #14:

Bude sa dať tade ísť, keď niekto na to niekedy nájde peniaze, keďže Pharos povedal že ich sa to netýka a vybojoval si že oni to nemusia stavať, horko ťažko to predĺženie prichystali na ten násyp..

Odpovedať

syko

11.5.2015

#18 2

Príde mi to ako projekt na americkom predmestí. Ide cesta, po krajoch (najmenej) stometrové parkovisko a až za tým budova (viz umiestnenie objektov F, G, H a do určitej miery aj E7 a E8). A potom môže človek rozmýšľať, ako vhodne navrhnúť trasovanie MHD v nevhodne vedených cestách.

http://www.humantransit.org/2015/05/email-of-the-week-transit-to-business-parks.html

Odpovedať

TomJ

11.5.2015

#19 2

Reakcia na: Mike #13:

No dúfam, že je to dočasné riešenie, lebo takýto spôsob cesty s prestupom pri Avione určite nepriláka ľudí (tí tam pôjdu radšej autom). Ako totiž poznám DPB, predpokladám, že tam bude lákavý interval 30 min a náväznosť na 61/63/65/96 bude náhodná.

Odpovedať

tr3mp

11.5.2015

#20 4

Reakcia na: syko #18:

Celkom vtipné je aj pešie napojenie, ktoré je jedine z najodvrátenejšej strany. Ak ide niekto z Vrakune (extrémny príklad je zastávka Váhostav, ale ak chceme niečo s osídlením, tak zastávka Vrakuňa - záhrady), tak čas cesty MHD je približne pol hodina. Pritom pešo je to pár sto metrov a pár minút. Bohužiaľ však priama pešia trasa neexistuje.
Na bicykli tiež žiadna výhra. Legálne až na Ivanskú cestu. Po Galvaniho sa síce dá prejsť, ale keďže 50-ka sa pri výjazde na diaľnicu veľmi nedodržuje, táto trasa nebude pre každého.
Inak povedané, ukážkový príklad, ako urbanizmus priamo podporuje používanie auta a odradzuje od ostatných dopravných prostriedkov. Takto by sa to robiť nemalo. ?

Odpovedať

Ibiza

11.5.2015

#21 4 1

Naco je komu tolko nakupnych centier v okoli BA, to by ma zaujimalo. Stale nove a nove nakupne centra... Na druhej strane bude stale prazdnejsi lesopark nastastie.

Odpovedať

ivanbuto

12.5.2015

#22 5

Reakcia na: syko #18:

Otázka je, prečo mestské oddelenie dopravného inžinierstva podporuje takéto dopravné riešenia...

Odpovedať

diwi

12.5.2015

#23 2

moj skromny odhad, ze do 3 rokov zavru nejake OC, a pridu aj buldozery

Odpovedať

Valec

12.5.2015

#24

Reakcia na: TomJ #19:

Ten interval si trafil celkom presne.

Odpovedať

Valec

12.5.2015

#25 3

Reakcia na: Ibiza #21:

Pokiaľ si do nejakého z nich nevrazil svoje peniaze, tak ti to môže byť predsa jedno.... naviac máš plus v tom prázdnom lesoparku.

Odpovedať

majak

12.5.2015

#26

Reakcia na: Petto #12:

Odpovedať

syko

12.5.2015

#27

Reakcia na: ivanbuto #22:

Lebo sa im nechce dohodnúť stretnutie s investorom a dopravcom, aby si spolu pri kávičke premysleli primerane lacné a primerane rozumné vedenie ciest a chodníkov, ktorú umožní vhodné trasovanie MHD a motivovanie ľudí, aby nezavadzali na cestách, keď nemusia.

Ale aspoň jedno ma môže tešiť, že dopravné zápchy nerozlišujú medzi manažérkou Marikou na dvojročnom bavoráku a upratovačom Lojzom na dvadsaťročnom opli.

Odpovedať

astin1

13.5.2015

#28 1

Zaujímalo prečo múdre hlavy vymýšľajúce grafikon nastavili odchody tak, aby nebol garantovaný prestup na najbližšej prestupnej zastávke Fatruny. Autobus 96 totiž vyráža z Pharosu presne v ten istý čas kedy na zastávku Fatruny prichádzajú autobusy linky 61 a 96 čiže každú 20-tu a 50-tu minútu. Ozaj problém nastaviť odchod o 5-6 minút skôr, aby sa stihol prestup?!

Odpovedať

Darro

14.5.2015

#29 3

S poctom nakupnych centier nespravime nikto nic... je to o peniazoch nie o potrebach pre ludi... ale TAHAT novu linku ? na 5-10min? Kde je ten ekonomicko-setriaci rezim v DP teraz? Rozvoj v danej lokalite urcite je a aj bude... ale ked tadial idem nevidim nic len rozostavane a nedokoncene stavby ? je bezne v inych mestach, statoch, ze ak sa dokoncuje nova oblast natiahne sa existujuca linka dalej (preto su situacie ze zamestnanec sa za 8h sluzbu otoci casto len 2x a ide domov ? ), myslim ze ak DP nezacne kopirovat retoriku inych vyspelych miest v zelenych cislach sa budeme hybat len na okraji...

Vie mi niekto povedat ako to je s myslienkou kedy moze prist do Bratislavy kooperovat MHD linky, aj iny dopravca? Politika je jednoducha, kde neni konkurencny boj a strah zo straty tendru na linky, tam nie je snaha zlepsovat a byt stale lepsi ako ten druhy... rozvoj a rozmach vzdy prichadzal vojnou... kruta pravda. ?

Odpovedať

slavius

14.5.2015

#30 5

Reakcia na: gejza #15:

Pešou dochádzkou z konečnej 31/39 s patričnou adrenalínovou vsuvkou v podobe zákernej hliadky panglov znenazdajky číhajúcich raz za čas za železnicou a kruto pokutujúcich tých, ktorí tadiaľ idú. Namiesto riešenia situácie dostupnosti danej oblasti a vybudovania podchodu/nadchodu cez železnicu sa všetci vyhovárajú navzájom na iných (mestská časť, železnice, Kika, Avion,...). A kto z ľudí nechce riskovať nezmyselnú pokutu, tak môže ísť obchádzkou trvajúcou pol hodiny tam, kam to má vzdušnou čiarou pár sto metrov... Celé zle...

Odpovedať