Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

romeo

#87538 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ja sa zamýšľam, prečo mesto neobjednalo aspoň kyvadlovú dopravu električiek Kruháč-Šaca aspoň na niektoré časti ako do optimy, na pereš by možno ľudia využili namiesto áut. Ale keď tam nič nejde, tak všetko autami, lebo busy tiež stoja v kolóne. No už je to aj tak zbytočné, onedlho to skončí, ale na začiatku sa to mohlo poriešiť.
Odpovedať

tom393

#87537 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #87535:
Práve väčšinou prave policajti s tým majú problém, krajský dopravný inšpektorát....
Odpovedať

korinator

#87536 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #87534:
To by si Polaček nedovolil pred voľbami 😀
Odpovedať

LUKYmhd

#87535 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #87534:
Je to pekne ale to by bolo plaču od autičkarov a policajtov.
Odpovedať

110mat110

#87534 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Citam prispevok o kolonach smerom na Peres a rozmyslam, preco MHD nemoze dostat preferenciu?

Zuzit moldavsku na jeden pruh od Kruhaca po Optimu. Pravy pruh nechat len pre MHD. A od semafora Optima az po zaciatok prac nechat busom krajnicu alebo pravy pruh. Takto sa to robi napr v Ostrave kde robia Rudnu.
Odpovedať

DanielMajernik

#87533 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 3
Tak dúfam že sa objaví.
Odpovedať

Peter15Tr

#87532 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87531:
No, #3524 je od februára odstavený a jeho osud je zatiaľ nejasný, takže otázkou je či sa ešte vôbec objaví a nie kedy.
Odpovedať

DanielMajernik

#87531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A kedy sa asi najbližšie objavia?
Odpovedať

BusakErik

#87530 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
#5102 mala hlbkove cistenie a STK a #3524 neviem
Odpovedať

DanielMajernik

#87529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co vobec je z #5102 a preco sa #3524 uz dlhsie neukazal?
Odpovedať

DanielMajernik

#87528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Lepsie bolo ked nebol kruhac
Odpovedať

tbus

#87527 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Observant #87521:
Okolo celeho kruhaca su zabradlia hned za obrubnikom, pre autobusy, ktore si vedia nadchadzat aj ponad obrubnik prednym ci zadnym previsom to znacne zuzuje priestor a zvysuje riziko pripadnej skody.
Odpovedať

AA510JK

#87526 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Viko #87520:
Možno je to len začiatočnícke nadšenie. Tak či onak.. Svojho času, pred rokmi, ešte so starým profilom, som aj ja publikoval fotografie pre galériu webu imhd, a faktom je, že nikdy nevyhovieš všetkým. Už vtedy dávno boli diskusie plné toxických chytrákov, ktorí všade boli - všetko videli. Takže brať si komentáre či “lajky” k srdcu, je zbytočné…
Odpovedať

Dispecer

#87525 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87523:
Vzhľadom na stav mostu (obmedzenie prejazdu pre vozidlá do 3,5 t) ponad Mlynský náhon na Ul. Slovenskej jednoty je to nerealizovateľné:
https://imhd.sk/ke/galeria-media/1844/Sever/338390/Poh%C4%BEad-na-naru%C5%A1en%C3%BD-most-ponad-Mlynsk%C3%BD-n%C3%A1hon
Odpovedať

Furčan

#87524 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: Viko #87520:
co je zvislica? a kompozicia naco, ked je to len dokumentacne?
Odpovedať

DanielMajernik

#87523 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Riešenim by mohlo byť L22 odklonit z NMM cez Masarykovu, Alvinczyho a Slovenskej jednoty a zopar spojov odklonit cez Slovensku a Tahanovske riadky.
Odpovedať

Observant

#87522 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #87515:
Marginálne linky tu netreba. Celý sektor treba integrovať nosnou linkou do siete atraktívnych cieľových a prestupných bodov.
Odpovedať

Observant

#87521 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: maco.mhd #87513:
Keď zvládnu klbáky liniek 17 a 19 kvázi kruháč pri Železničnej nemocnici, prečo by mali problém na Čížiku ??
Odpovedať

Viko

#87520 Ohodnotiť kladne 14 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: mi.v #87516:
To je prastaré internetové pravidlo - kto začne riešiť palčeky dolu ako škôlka, dostane ďalšie palčeky dolu. Zrejme si sa stal jeho obeťou.

Inak teda k samotným fotkám - dokumentujú asi toľko, že autor má mobil, nevidí zvislice a kompozícia ho tiež nezaujíma. Rovnaký námet sa dá omnoho lepšie odfotiť a potom by si možno aj vyslúžil miesto v galérii.
Odpovedať

tbus

#87519 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #87517:
Mam pocit, ze klbaky tam cez maraton jazdili este pred tym, nez bol postaveny kruhac. Inac klbak tam presiel urcite oboma smermi, len je to dost tesne kvoli zabradliam. Odkedy je na Slovenskej jednoty obmedzenie do 3,5t sa uz cez maraton jazdilo obojsmerne po Mlynsku bastu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.