Najmä pravidelní cestujúci majú tendenciu pozerať už len na čísla liniek a tak by mohli prehliadnuť, ak je iná konečná ako obvykle. A práve toto riešenie vlastne prinúti cestujúceho spozornieť, čítať a vyhnúť sa tak nepríjemnému prekvapeniu zo skráteného spoja. Za mňa dobré riešenie, jednoduché a účelné.
Tak po prve kamo MHD sa uberá smerom k bezbarierovosti, čo T6 vobec nesplňajú. Nahradit nizkopodlažne vozy, starými vysokými je krok vzad a to sa už nestane. Čo sa týka technickeho stavu posudit neviem ale T6 už su podla mna v takom stave že mnohe už vonku nevýjdu až na tých par suprav čo tu jazdí. A ak sa bavíme električkách KT8D5, tie postupne budu prechádzat na znizkopodlažnenie a celkovu renováciu.
Keďže robím na dielni môžem potvrdiť pravý opak. Varia sú tanky do našich podmienok, sú "blbuvzdorne". A na margo KT8 a T6 vidno že tie vozy už žiaľ majú svoje odjazdene .
Aj stale existuje skratena 34 len po spolocensky pavilon este aj 18ka po tesco atd, atd... len som zvedavy preco cislo linky na tabuli je sprava a smer zlava, je to aby upozornit cestujucich o tom ze spoj je skrateny alebo to tak proste tabule funguju?
Viete mi niekto vysvetlit, preco maju niektore vozy na prednej tabulu oznacenie linky na pravej strane a niektore na lavej?
Vsimol som si to uz davnejsie, ale som si len hovoril, ze si zle pamatam, ale minule som videl 2 busy za sebou a kazdy mal cislo na inej strane a kusok inym fontom
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
raz3515
Skratena 34