Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No to asi ani neviem predstaviť, ako by taký program mal vyzerať, na základe akých údajov pracovať a v akom výstupe výsledky podávať....

Re #4411 Maťo: Fíha! Takže predsa aj tie RA-čky? Zaujímavé...

Re #4412 Nika: Neviem ako ostatní, ale ja som skutočne neporozumel, čo od nás očakávaš. Nemôžeš byť konkrétnejšia?

Re #4413 eMareq: A to načo bola RA-čka v trase R1? To električky nestačili brať cestujúcich alebo čo?

Správne - STARŠÍCH T3-jok. A nie ako v novinách píšu o STARÝCH električkách, čo dokonca o košických "babičkách". Pretože 20ročná električka určite nie je stará.

Re #4415 eMareq: Pridané.

Poprosil by som spravcov disk. fora, aby pridali nasledujuci clanocek do sekcie Clanky o MHD v mediach:

Mesto vyhlásilo verejnú obchodnú súťaž na odpredaj 15 pojazdných električiek (21.05.2004)


Neskončia v šrote

Mesto Košice vyhlasuje verejnú obchodnú súťaž na uzavretie zmluvy na odpredaj hnuteľného majetku mesta - 15 električiek typu T3 CS-SU. Do súťaže sa môžu prihlásiť fyzické aj právnické osoby a obálky s ponukou treba odovzdať v budove magistrátu do 28. júna.

Nebudú tieto električky chýbať v mestskej hromadnej doprave? - spýtali sme sa dopravného riaditeľa Dopravného podniku mesta Košice Bc. Štefana Dutka. "Určite nie. V depe DPMK stojí v súčasnosti 128 električiek. I keď sa v špičke denne vypraví rôznymi koľajovými smermi priemerne 75 električiek, ešte vždy ostane dosť aj ako rezerva. Keďže musíme hľadať cesty ako znížiť náklady firmy, 15 električiek sme mestu ponúkli na odpredaj," vysvetlil dôvod zníženia stavu týchto prostriedkov Š. Dutko. Ich predaj mestské zastupiteľstvo odsúhlasilo, takže už sa môže vyhlásiť spomínaná obchodná súťaž. Cena každej električky vychádza zo znaleckého posudku a ten ani v jednom prípade nie je nižší ako 1 milión 100-tisíc korún. Mesto teda odpredajom jednoznačne získa a ešte sa ponížia aj náklady DPMK.

Pokiaľ by sa našiel niekto, kto má kontakty v zahraničí, naše električky, pretože všetky sú pojazdné, by pokojne mohli voziť cestujúcich napríklad v Grécku.

(zdroj Kosicky vecer zo dna 21.5.2004)
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=24802

Mapa Kosic Ti nestaci?

Ja som bol v Bociari v roku 2000 (oktober). Tu zastavku si pamatam aj s CP. Mne sa zdal ze bol uz prelepeny. Kedze som nemal cas si ju detailne obzriet. 40tka bola naslednikom spominaneho RA, ako si pisal a jazdila tri krat do dna na Bociar a spat. Cez volne dni tiez.

RA do PHV jazdievalo iba dva krat do dna tam (12h smena), ale cez pracovne dni 3 krat spat (aj o 14.10). Cez volne dni opat iba dvakrat.

Dalsie zaujimave RA bolo VA VSZ -> VALCOVNA -> ZEL. STANICA s nasledujucimi odchodmi z VA VSZ:
Prac. dni: 22.35, volne dni: 6.35, 14.35, 22.35

~> Dopravak, co sa tyka rozpredaja elektriciek. DP neurobil rozumnu vec, ked rozpredaval al. daroval ako humanitne dary KT8cky. Mohol sa zbavovat starsich T3jok.

Maly by ste napisat v regione kosic aj konkretne oblasti ako vsetky dôlezite veci napr. oblast Dargor-blšak.Dakujem. ? ,budem stastna ak to urobite ? caute

k RA na Bočiar: pozeral som do záznamov a podľa toho L40 vznikla 29.1.1994 v súčasnej trase. K trase mám tam aj doplnok "a Bočiar". Našiel som starý oznam o zmene liniek R a RA platný od 10.2.1992 a je tam aj linka RA (vtedy sa ešte nerozlišovali a v 80-tych rokoch to boli len objednávky) ŽS-amfiteáter-SNP-VSS-Šebastovce-okolo Hanisky- PHV (43min) a zaujímava linka RA OD Mier-amfiteáter-SNP-VSS-a priamo Bočiar, zvarovňa rúr (45min). V tomto období jazdila aj linka vnútropodnikovej dopravy VSŽ ako zberná linka č.3 v trase VA VSŽ-mostáreň-terajšia brána č.4- dopravný úsek Haniska- PHV- Bočiar, zvarovňa rúr -cez obec Bočiar ÚPOV (Úpravňa priemyselných odpadových vôd, teraz ČOV Sokoľany). Sarko tu dakedy písal o VZD (VZKD, VD), snáď sa k tomu takedy vrátim.

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Á, takže nám konečne ide ďalšia KT8 na reko na KT8D5.RN2! Ev.č. neviem, ale zistím!

Fóra sú dve, diskusné a dispečerské a momentálne sa so 100% istotou nachádzaš v diskusnom fóre.

Dispečerské fórum nájdeš tu (klikni)" target="_blank">http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=1">(klikni).

Nevie náhodou niekto, kde by sa dal z internetu stiahnuť nejaký program na zostrojovanie linkového vedenia MHD???

Prečo je v hlavičke tejto stzranyk Dispečerske forum, kde je to Dsikusne forum???

V Košiciach bola jedna Liazka s takým zvoncom... ?

Ináč...keď si nahodil túto tému... prečo v Ke majú troleje taký otrasný klaksón... ešte aj osobné autá majú silnejší klaksón...
Kedysi malo vozidlo 1008 a 1012 "lodný" klaksón...ale museli to dať dole

Re Dopravák: Inak ešte jedna návnada - prešovská 15 Tr č. 86 nielenže je najstaršia na Slovensku, ale môže sa pochváliť tým, že je to široko-ďaleko jediná 15 Tr-ka s električkovým zvoncom ?

sorry nevšimol som si...hneď hore je odkoz zo včerajška na Korzár

Samozrejme, že som čítal a odkaz naň som ešte ráno zverejnil na hlavnej stránke

Ja byť DPMK, rozmýšľam o zrušení L60. I keď tá vlastne ani neexistuje, keďže vodiči z nej svojvoľne robia vyhradenú prepravu.

Re #4394 Maťo: Skutočne veľmi zaujímavá informácia. V jednej mape z roku 1993 je zakreslená do Bočiara linka RA, ale to som myslel, že je nejaký úlet. Možno to iba poplietli a mysleli L40.

Re #4395 Dopravák:Samozrejme, že cez týždeň! Hádam sa nechceš do PO dovaliť cez víkend... V pondelok idem do Košíc, v piatok zase (promócie). Takže predbežne okrem pondelka a piatku kedykoľvek.

Re #4398 Dopravák: Rozmýšľaj trocha aj konepčne. L71 neobsluhuje stanicu. Príliš veľa vozov obsluhuje príliš málo územia.

koniec električkám v meste... ?

To nikto nečítal dnešný Korzár....

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=21.5.2004/54259K

Ja len nechápem...prečo chcú rušiť nočnú L71tku... lepší nočný spoj ani nie je... a ešte k tomu tichý a ekologický...101 zmeniť a nie 71tku