S499.1023
Reakcia na: Vladimír #2654:
No bratislavskými pomermi mám na mysli to, že xoxoti postriekajú aj idúci trolejbus, takže trolejbus odstavený na konečnej, bárs aj obsadenej, by musel byť vybavený aj nejakým tým pitbulom na dlhej reťazi...I.
Vladimír
K tej L53 - ja len poviem, že takúto linku už raz ktosi kompetentný navrhoval a mala sa volať 54. Nerealizovala sa. Osobne z princípu nemám rád linky, ktoré prekrížia samú seba.
A rovnako som, žiaľ, zásadne a neústupčivo proti zastavovaniu zrýchlených liniek pri Hypertescu. DPMK už takéto hlasy od cestujúcich zaznamenal a zatiaľ im úspešne odoláva. Naopak, ja môžem menovať zastávky, kde dnes expresy stoja a kde by nemuseli. Ešte jedna zastávka pre expresy v Košiciach navyše a to potom už skutočne môžeme celý rad liniek 5x zrušiť ako absolútne bezúčelný.
Neber si nejak osobne, že by som práve s Tebou nechcel súhlasiť, ale jednoducho s tým, čo píšeš, nemôžem na základe svojich vedomostí, skúseností a presvedčenia súhlasiť
Re #2634 eMareq: V zásade s Tebou súhlasím. Možno som trochu tolerantný, keď má vodič meškanie a aj tak musí stáť, ale aj tak sa mi takéto veci nepáčia. Sú tam viaceré dôvody.
Re #2635 Dopravák: Ak ja som sklamal Teba, tak sa nebudem tajiť ani ja tým, že Ty si sklamal svojimi názormi mňa. Odporúčam Ti vystrčiť nos niekedy aj mimo Košíc a pozrieť sa ako funguje v iných mestách. MHD nie je pre vodiča, ale pre cestujúceho.
Re #2637 Sarko: Súhlas. Cestujúcemu je vždy lepšie každých 5 min. spoj s prestupom ako raz za 30 min. priamo.
Re #2643 Sarko: Súhlas.
Re #2647 S499.1023: Čo myslíš pod "bratislavskými pomermi"? V Košiciach sa takto odstavujú autobusy, zároveň sa jedná o konečné, ktoré sú neustále obsadené. To nie že niekde v poli nechám trolejbus....