Reakcia na: TA #60938:
...som nepísal, že zrušiť linky cez južnú triedu, a zaviest novú - ved na letisko linka 23 premáva.. a že sa len upravý časový interval len, alebo miesto dlheho voza krátky - tak to je niečo nepredstavitelné? Mimochodom, ja pamätám po južnej triede na jazero premávalo množstvo liniek, ktoré už dávno niesú (1,5) a dokonca aj linka 3 jazdila stále dvojička,a obmedzilo sa to postupne - a ludia si zvykli, lebo museli, nie? Jasné že nnevravím zriadiť pre 20 ludí novú linku.. Ale pre 900 zamestnancov posilniť jestvujúcu, presunutím kapacit. ?
)
TA
"no napr.na linke číslo 9. teraz má ráno v špičke tuším 12 min. interval - a nie vždy taký mala - tak dať tam 14, alebo 15 minút.. Tak isto večer na 22hod, a po 22 hod, stále jazdí s intervalom 20 minút a dokonca dvojička, alebo kt. tak dať už tam sólo vozy ak nieje kapacita ani na 50 % viťaženosti voza - to ako príklad si chcel.. Tak isto linka č 15 ku a od carefuru po 22 hod - nieje určite nutné aby solaris dlhý bol nasadený, stačil by krátky voz - to ako príklady som ti uviedol.. a naopak, o túto kapacitu posilniť linku 23"
--->>> iný interval na L 9 -> iný interval na L 6 -> znížiš prepravnú kapacitu aj na mieste, ktoré nemá nič spoločné s Južnou triedou a dotyčnými cestujúcimi
L 15: koľko spojov vykoná L 15 po 22:00? Nie toľko, aby si presunom nového vozu z inej konečnej na východziu zastávku L 15 ušetril náklady rozdielu vypravenia 15-metrového oproti 12-metrovému vozu, keďže menší voz by vykonal nanajvýš jedno kolo. Nehovoriac o tom, že týmto chceš ešte našetriť na nový spoj L 23.