Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ďalší príklad bohovského fungovania systému: Nastúpim na Diamantovej, označím si hodinový lístok, chcem ho označiť aj mame, lenže smola, systém sa v tom momente rozhodol, že už nie sme na Diamantovej, ale Hodonínskej, a tak mi nedovolil prioznačiť lístok pre spolucestujúceho. Po zvyšok cesty tak šiel o jedu zastávku napred. ?

V hale košickej stanice v januári na obrazovke bežal propagačný film slovenských železníc. Súčasťou boli aj zaujímavé snímky z histórie TEŽ (čb film tak zo 60-tych rokov).
Nevie z Vás niekto, kde by sa to dalo stiahnuť z iternetu alebo získať iným sposobom? Nemá to niekto z Vás?

ok, kašlem tu na to, ale to obodovanie by ma aj tak veeeeľmi zaujímalo, že aký kľúč sa používal! ?

Historické okienko:
pred 124 rokmi - dňa 5. 4. 1887 - mesto Košice ukončilo neúspešné rokovanie s viedenskou spoločnosťou Bahn Gesselschaft der Ersten Allgemeinen Beamte Vereins der Östen Ungar Monarchie o výstavbe koľajovej dráhy;
pred 72 rokmi - dňa 5. 4. 1939 - maďarské kráľovské ministerstvo obchodu a dopravy v Budapešti prebralo mestskú spoločnosť Košické elektrické pouličné dráhy do svojich rúk a zmenilo jej názov na Kassai városi közúti vasút, r. t. (Košické mestské pouličné železnice, a. s.).

Čísla som si vymyslel, ako názorný príklad. Už to tu prosím ďalej nerozoberaj.

tak to potom bol v cene teda pramalý rozdiel keď to bolo v cene busu iba 80 vs. 79, či nebol tuto Solaris oklamaný, že rozdiel v cene ocenili iba jedným bodom? ? ale už aj keby rovno, tak vidím očami, že aký interiér aj aké materiály sú použité. Keby predávali SORáci autobusy s interiérom na úrovni 70.tych rokov, tak by to tiež kupovali iba preto, že cena im zabezpečila body?

Solaris dostal 80, S0R dostal 79, a za klímu dostal o dva body viac ako Solaris. Hotovo. Vyhral. Akurát, že v Bratislave, a tu na košickom fóre je to dosť odveci téma (ktorá sa iste už preberala kade tade).

no ale neviem ako sa to vlastne hodnotí. 80% teda je cena, čiže dajme tomu, že plný počet je 100 bodov. Solaris s najnižšou cenou za bus dostal teda 80b za cenu a SOR dostal ako najlepšiu cenu za klímu 20b, potom ale koľko bodov dostal Solaris za klímu a SOR za cenu vozidla? Prečo by sa to hovorilo keby to nebolo pravda ale?

Vzhľadom na to, že v kritériách bolo 80% cena a len 20% doplnková výbava, odkazujem vás s teóriami, že Solaris ponúkol nižšiu cenu, do ríše rozprávok.

ak by si ich prenajali od 1. 4. 2011 (slovom od prvého apríla), tak nech aj na rok.
Ak aj bude cestovanie MHD v cene lístka na hokej, tak to neznamená, že bude zadarmo. Takáto služba by však bola určite prínosom.

ked to mal sor dopredu vyhrate (pocet dveri) tak si mohol dat aj vyssiu cenu ako by dal, keby slo o ferovu sutaz

porovnaj si ale, že Solaris ponúkal autobus bez klímy za nižšiu cenu, ako SOR to isté. Porovnáme interiér a materiály Solarisu 18 a SORu 18, a čo dostaneme? Že SOR stojí aj tak viac než by mal, keď Solaris vie za lacnejší peniaz vyrobiť pohodlnejší autobus z kvalitnejších materiálov, tak no comment ?

aspoň DPMK nerobí také kraviny, že prenajíma kvôli MS autobusy na rok! Pričom MS trvajú cca 3 týždne a som zvedavý čo zvyšných 49 týždňov budú tie prenajaté klbáky v BA robiť a hlavne od koho to bude. V KE budú mať ozaj majitelia lístkov na zápasy cestovanie zadarmo?

DIMI kedy a kde?? ?

neviem síce, ktoré vozy si myslel ako nové, ale napríklad naposledy sa mi to stalo v 5607

Az pomozes zorganizovat, tak snad bude... .. zatial sme ticho

Samozrejme, ved aj ja som myslel DOD

čiže neviete??

To som ani nikdy netvrdil, že v podmienke tendra pre BA bolo kritérium počet dverí. Fakt je ten, že tie SORy sú 5 dveráky.

vieš že čo som myslel!!! ?