tak volakedy soudruzi praskliny zalievali, len potom v ramci 90tych rokov sa na nieco take ako priebezna udrzba ktora len pyta peniaze ale okamzity efekt nevidno, zabudlo.... a dokonca aj novoasfaltovane useky sa robili bez zaliatia spojovacej spary....
dnes sa aspon pri novych pokladkach (a opravach po rozkopavkach) obcas uz opat zalievanie spar objavuje, avsak nieco ako systematicku udrzbu zalievania vzniknutych prasklin velmi nevidno...
Zatieranie prasklín smolou existuje azda rovnako dlho, ako asfaltovanie ciest. Len, rovnako ako všetko, stojí peniaze a Slovák predsa nebude míňať na priebežnú údržbu, jedno či je zelený / modrý / červený.
Lenže to je len dočasná záplata, aby sa nepoškodzovali vrstvy cesty pod tým. Napríklad metóda opravy ciest cez infražiarič je tu cez 10 rokov. A nepotrebuješ nič rezať, píliť, nemáš žiaden odpad, vznikne ti pevný spoj bez hrany, stačí ti na to dodávka a 2 roboši a príves... https://www.youtube.com/watch?v=-EmVCIzDkQw
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
upravovač fotiek
Prestup z 1 na 3 ostane nahovno.
Dĺžka zastávok je koľko? 48 metrov?
Všade v meste budujeme už celé desaťročia zastávky dlhé 65 metrov a tu sa ide vybudovať nejaký krátky paškvil!