Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#2382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #2380:
rozumne (realisticke) odhadnutie dostupnych kapacit (ci uz mechanizacie alebo pracovnikov) je dolezitym prvkom k tomu aby sa dalo nieco spravit +- podla planu.... ak by si hodili na zaciatku ruzove okuliare, tak by to s velkou pravdepodobnostou vyzeralo podobne ako v petrzalke (akurat mozno robotnikov opierajucich sa o lopatu a cakajucich na nieco by tam bolo mozno viacej)
Odpovedať

Ma178rek

#2381 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2378:
Ja nehovorím o chybovosti ale rýchlosti a je to DPB problém že chce PJD aj na volenj lúke... 😞
Odpovedať

Klepeto

#2380 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: si #2379:
Ja viem o čom bola uzavretá zmluva. No pôvodný plán bol ten, že to opravia celé. Potom sa rozhodli to rozdeliť na dve etapy. Pritom by to pri väčšom úsilí dokázali zrealizovať v celom úseku. To znamená väčšie nasadenie mechanizácie a pracovníkov. Navyše v úseku J.D. neboli obmedzovaný tým, že jedna koľaj musí byť stále prevádzky schopná. Takže zatiaľ čo robili jednu koľaj medzi Tomášikovou a J.D. by za ten čas dokázali zrealizovať obojstranné koľaje medzi J.D. a Zlatými.
Odpovedať

si

#2379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #2377:
prestuduj si
https://dpb.sk/sk/dokument/zmluva-o-dielo-a-licencna-zmluva-o-72-2023
ja z toho co tam vidim tak stihli to co stihnut mali, a je to urcite lepsie ako keby mala byt vyluka az do kompletneho dokoncenia
Odpovedať

Viko

#2378 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #2374:
Naozaj nie je žiaduce, aby aj Petržalka mala chybnú realizáciu pevnej jazdnej dráhy, ako od TSS v Karlovke.
Odpovedať

Klepeto

#2377 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #2376:
Tebe sa tie nedokončené výstupište/nástupište na Zlatých s absenciou prístrešku, nedokončeným povrchom a ochranným zábradlím zdá ako dokončené? A videl si vôbec stav tej trate po otvorení, kde cez priecestia je namiesto asfaltu provizórna škvára? Pôvodne tento úsek mal ísť do reko celý teda od Tomášikovej po Zlaté. No vypustili ten úsek J.D.-Zlaté aby aspoň toto stihli.
Odpovedať

6503

#2376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #2375:
Stihli vsetko, co stihnut v tejto faze mali! Netrep tu momotiny.
Odpovedať

Klepeto

#2375 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Ma178rek #2374:
TTS nie je tiež výhra. Čo robili na Vajnorskej. Iba výmenu koľajového spodku a zvršku s obrubníkmi a reko zastávok. Vôbec neriešili trakciu, stĺpy alebo nové polohy zastávok. Aj napriek tomu, že nerobili celú túto časť Vajnorskej radialy, tak nestihli dokončiť obratisko na Z.P. a teraz sa tam vystupuje/nastupuje do rozmrdsného provizória. Priecestia sú nedokončené tiež a pri vozovni pokládku asfaltu na vozovke totálne sprasili.
Inak tú kvalitu prác už predviedli pri realizácii DKR, kde sa niektoré časti začali rozpadávať už po roku a snáď rok trvalo kým dokončili a sprevádzkovali výťahy. Reko podchodu je jeden veľký fail a mesto to tam teraz pláta ako niekde v ruskom meste.
Odpovedať

Ma178rek

#2374 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #2373:
Tak je rozdiel zhotoviteľ a zhotoviteľ...
Keďže má mesto na saláme Petržalku nečudujme sa 🙂
Bodaj by aj keď vyhralo TSS Vajnorsku robili aj túto trať a už by sa možno aj jazdilo po nej
Odpovedať

Klepeto

#2373 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Keď porovnám tú stavebnú aktivitu na vozovni Krasňany a stavebnú aktivitu na petržalskej radiále, tak je to ako oheň a voda. Na tej vozovni sa pracovalo svižne aj medzi sviatkami a aj teraz v novom roku. Žiadne spinkanie ako na iných infraštruktúrnych projektoch.
https://www.youtube.com/watch?v=WiuGIfS-qPA
Odpovedať

zakaznik

#2372 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #2370:
V článku sú uvedené nejaké protargumenty. Ale pražské balisety sú pražská záležitosť.

Ja škrekocem proti vallovine na hornom konci Vazovovej ako celku, ktorej súčasťou sú aj balisety, aj debilné obrubníky.
Odpovedať

Viko

#2371 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #2369:
A prečo to píšeš mne? Ja som ho tam nal ísť osadiť? 😀
Odpovedať

S499.1023

#2370 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zakaznik #2368:
Ty si normálny schizofrenik. Najprv škriekaš, že Vallove obrubníky ničia autá, teraz za p94uješ proti z tohto pohľadu neškodným balisetom. Ja ich nemám rád a mám k tomu súbor racionálnych dôvodov ale ty len musíš škrekotať proti progresívcom, lebo si chcel uprostred križovatky zanechať svoje vozidlo.
Odpovedať

zakaznik

#2369 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2366:
Existuje taký vynález s názvom prenosné dopravné značenie. Je nadradené vodorovnému.
Odpovedať

zakaznik

#2368 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Neviem kto sa kým inšpiroval, ale tie valloviny sa šíria ako mor. 😄

Zeleno-bílé sloupky na silnicích zaplavily Prahu, záchranářům často překáží
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/doprava-parkovani-antiparkovaci-sloupky-balisety-docene-reseni-trvale-reseni.A231214_093029_praha-zpravy_vich
Odpovedať

on-line

#2367 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
https://www.pezinok.sk/novinka/6868/spustame-az-3-nove-linky-mhd
Môže sa budovať nová podsekcia imhd len škoda že ešte nemajú Nove cp
Odpovedať

Viko

#2366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #2365:
Celá prerábka hentej križovatky je nelogicky rozfrckaná. Najprv sa zruší jedna z odbočiek okolo vežičky a zastávkový ostrovček, po iks mesiacoch pribudne zastávka na krajnici, po ďalšej pauze sa pristavia tento polzáliv... A furt treba maľovať a upozorňovať nezvyknutých vodičov.
Odpovedať

3pa3ck3

#2365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #2361:
Na mňa to pôsobí tak, že VDZ je tam ešte pôvodné pre stav cesty pred stavebnými úpravami (samozrejme, nepopieram, že malo byť už dávno zamaľované)
Odpovedať

S499.1023

#2364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #2360:
Rušňovodičovi stačí B1. Aj na bezpečnostne relevantné veci. Horšie je to s tou komunikáciou s cestujúcimi. Tí nemusia používať spisovný jazyk, záväzné slovné znenia a podobne.
Odpovedať

shaggy

#2363 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zakaznik #2361:
To nebude magistrát, tu chýbajú betónové protitankové zátarasy, na ktorých by si nenávidené autá urvali koleso. Toto je len nejaký učeň, ktorý sa na majstra architekta nedoťahuje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.