Veľa z nás tu má záľubu v cestovaní a k tejto otázke prichádzam viacmenej na základe diskusie v príspevku o autonómnych vozidlách, poznáte nejaké mestá v Európe nad 200 000 obyvateľov, ktoré sú takmer výhradne celé zasadené do kopcovitého terénu a zároveň majú použiteľnú hromadnú dopravu? Nemyslím ani tak mestá, ktoré samotné ležia vysoko, ale výškový profil v rámci mesta je takmer rovina, skôr mi ide o mestá, kde sú výrazné výškové rozdiely medzi jednotlivými časťami. Ďakujem za prípadné odpovede.
Zdravím všetkých, prosím vás vedel by mi niekto, najlepšie vodič, poskytnúť informáciu o priemernej spotrebe vozidla Solaris Urbino 18 IV, pre potreby semestrálnej práce.
Ďakujem
Myslím že nezaškodí si trochu oddýchnuť od politiky... dnes, pred západom slnka, sa po prechode snehovej búrky naskytol celkom netradičný pohľad na Kamzík (na to, že je apríl)
Navrhujem, aby výpadky DPB platili tí, ktorí porušujú opatrenia a nariadenia, a tak poškodzujú tržby DPB. Navrhujem ešte zaviesť špeciálnu daň pre týchto obyvateľov. Daň bude tvoriť 8% z hodnoty nehnuteľnosti. To bude pre tých, ktorých bude štát mať zaevidovaných ako porušovateľov. Tí, ktorí nezaplatia daň budú mať postihy. A veľmi prísne a nepríjemné. To je návod na trvalé zlepšenie epidemiologickej situácie. Aj keď sa už zlepšuje, tak aby neprišla ďalšia vlna.
Nie, s tym to nesuvisi. Na Vrutky (Zilinu/Ostravu) idu len priame rychliky ZV/BB - ZA/OV, to su samostatne supravy. Medzi BB a ZV ide elektrika len vtedy, ak je to R z BA, mozno aj nejaky Os z Levic. Inak na Os medzi ZV a BB ide motorove nieco, comu tak vysli obehy. Ci uz to pokracuje na Brezno, alebo nie.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Trammat