Aby sme sa teda vrátili do všeobecnejšej roviny, akú organizáciu dopravy na trati 180 teda navrhujete?
Ja som osobne súhlasím s Ikem, že súčasný stav je to najlepšie, čo sa v reálnych podmienkach dalo vymyslieť, keďže okrem finančných limitov narážame aj na infraštruktúrne - napríklad je tu minimum peronizovaných staníc, takže predbiehanie vlakov je komplikovanejšie.
Ja som osobne súhlasím s Ikem, že súčasný stav je to najlepšie, čo sa v reálnych podmienkach dalo vymyslieť, keďže okrem finančných limitov narážame aj na infraštruktúrne - napríklad je tu minimum peronizovaných staníc, takže predbiehanie vlakov je komplikovanejšie.

810zssk