Človek hneď na začiatku článku vie, čo ho čaká.
"V Petržalke ste mali na starosti parkovací systém mestskej časti. Ako ste sa k tejto úlohe dostali?
Na miestny úrad som prišiel s tým, že ešte s ďalšími ľuďmi starostovi Jánovi Hrčkovi pomôžem vybudovať parkovací systém. Zakrátko sa to pretransformovalo tak, že som sa stal vedúcim referátu mobility, neskôr premenovaného na referát statickej dopravy, pretože parkovanie je statická doprava.
Teraz tam však už nepôsobíte.
Po pandémii sa uvoľnili opatrenia a mohol som sa opäť venovať svojej pôvodnej profesii, teda kúzelníckym vystúpeniam. No spravil som to aj preto, aby som mohol otvorene kritizovať magistrát za jeho kroky v parkovacej politike. Z pozície úradníka Petržalky to bolo komplikované, ale teraz mám rozviazané ruky a neškodím tak nášmu starostovi ani miestnemu úradu."
V článku ma zaujala informácia o nákladoch na systém, a že je to celé stratové. Samozrejme ma to neprekvapuje, lebo viem, že transgresívci nevedia hospodáriť. Ale aj tak je obdivuhodná tá vytrvalosť v strpčovaní života obyvateľom. Na nábreží pošlú autobusy do zápchy, len aby sa pomstili vodičom IGK. Zavedú parkovanie drahšie, než vo Viedni, aj za cenu, že to bude stratové.
Čo ti práši....
"Za rok 2022 boli v mestskom rozpočte príjmy z parkovania – teda z predaja rezidentských kariet, parkovacích lístkov (hodinová sadzba) a pokút – naprojektované na 9,7 milióna eur. Potom to upravili na 7,9 milióna, ale skutočný stav bol 2,9 milióna. Výdavky však boli dodržané."
Sorry, asi som teda ja nepochopil, myslel som časť medzi Novým a Starým mostom. Tu je to samozrejme na metre lepšie, akurát je to odveci usporiadané - dal by som k vode ľudí s lavičkami a cyklo za ne, nie takto doprostred chodníka. Snáď by sa to znieslo, aj keby vzrástol pohyb po dostavbe Vydrice. Avšak nijako to nerieši problém, že majiteľ River Parku všemožne blokuje prejazd bicyklov popred budovy.
Na dotknutom úseku nábrežia je niekde miesto na samostatné cyklopruhy povedľa promenády? Veď z jednej strany chodníka je stromoradie a z druhej kríky...
Tranzitujuci cyklisti (ako napr. ja) to obidu cez hradzu na druhej strane. Cyklisti co maju ciel jazdy na nabrezi, alebo Vydrici sa v pohode zmestia na to nabrezie aj s chodcami.
To nábrežie ani ja úplne nechápem, veď je tam dobrá cyklotrasa popri Dunaji Stačí tam ísť povedzme okolo 17-18 sa pozrieť, aký je chaos, autá blokujú koľajnice, chodcov na priechodoch... hoci teraz tam práve prebiehajú v práce, ale v dôsledku je to rovnaké - jeden pruh sa nemôže využívať a premávka nebude menšia len preto, že tam je menej pruhov...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
rosomak44