Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majkl

#3374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Danny #3365:
hej, možno BB je jedno z mála slovenských miest, kam sa Ikarusy z dovodu veľkej kopcovitosti nehodia ideálne. Ale:
-pochybujem, že Ik280 hučí viac ako TAM272
-smrad = vec údržby motora (ale uznávam, že tie nové motory Rába D10 boli podstatne lepšie ako ich predchodcovia)
-kúrenie tu už rozoberal bigmac, nie je to chyba voza...
Odpovedať

Majkl

#3373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #3363:
teraz neviem, či chceš povedať, že v Bp. jazdia staršie, alebo novšie vozy. Lebo najstaršie prevádzkové Ikarusy 280 v BKV sú ex. miškolcské vozy z rokov 1986-87...
Odpovedať

Danny

#3372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: burz #3356:
Pekne Ta tu vitam ?
Burz mal pravdu, na infopaneli MsU BB je avizo elektrifikacie zeleznicnej trate BB-ZV
Odpovedať

Danny

#3371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #3369:
Nijaky novy oznacnik som si nevsimol. Asi je bud velmi novy alebo bezny. Tym smerom chodim menej.
Ozaj skvostny EMTEST: Ako mozu ti babraci dopustit nasledovne: Ked uz je raz hlasenie zastavok v autobuse nainstalovane MUSI byt reprodukovane NAHLAS a nie dake sustanie!!! Vid Karosa 351 BJ! A ten ich skvely vnutorny transparent! Zase dosrane: Prvy ukazoval obrovske 3 cislice s casom (velkostou ako cislo linky na celnom paneli, no odseknute) v style (keby bol cas 21:10:35) 1:10. Na druhom paneli zas napr.zastavka Komenskeho takto: ého Komens
Taka hanba!!! Fuj
Odpovedať

LUK

#3370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pôvodne som chcel napísať, že naša kritika padla na úrodnú pôdu, ale teraz neviem, či nešlo len o výkrik do tmy. Totižto dnes ráno prídem do Brezna a čo nevidím! Nahodený cieľ na BUSE!!! (pre istotu 'istený' papierovou tabuľou). Tak som sa potešil. Ale... Keď som sa na obed vracal, tak už bolo všetko opäť po starom... Ale 596-ka má záclonky pekné, dokonca aj na dverách!
Ak má niekto záujem ísť fotiť ex-BB vozy, tak mu môžem poskytnúť ich obehy, aby išiel naisto.
Odpovedať

LUK

#3369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aj dnes stála na Tajovského ELZA-cka vežka, konkr. na budúcom parkovisku pred obchodom.

Danny, nehlásil si nový označník na zastávke Ďumbierska v smere do mesta...:-)
Odpovedať

LUK

#3368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po istej odmlke jedna 'skvostná' výprava:
L1: 1504, 1508, 1517
L2: 1525
L6: 1526
Odpovedať

bigmac

#3367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
majkl, bratislavsky a bratislavsky ikarus nie je to iste. porovnaj dpb ikac so sadistickym. vysledok je myslim jasny vopred, zial tie sadisticke uz asi jari nedoziju aj napriek neporovnatelne lepsiemu stavu.
Odpovedať

Kami

#3366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Danny: bratislavske I280 (a duplom I283) maju lepsie motory. Na mojej linke (96) jazdia spominane nevetratelne serble. Vozy po GO su v pohode.

Je fakt nepochopitelne preco sa ventilatory nepustaju. V zime malokto bufikuje, takze kosa moze byt vsade (ak sa dostatocne nezahreje motor).
Odpovedať

Danny

#3365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #3362:
Mozno tak v Blave Ikarusy stacia! Ale v BB chod s nimi vies kam! Na hocijaky mizerny kopec sa to stveralo pol hodinu, hlucne to bolo--vlastne je-- priserne. Smradu ani nehovorim.
No v lete tie stresne vetraky, to treba kvitovat, boli na nezaplatenie. Maloktore sa sami zatvarali (ad Kami). Ale v zime v nom ist-- po rekonstrukcii-- katastrofa!! Jak v mraznicke. O zadnom trakte ani nehovorim. Spominate si ale na isteho Jozefa, teraz chodi na TAMbuse, ktory to mal cele vymalovane--- ten mal povodne soklove kurenie. Na ostatnych Ikarusoch to demontovali. Ten tam mal teplucko ?
Co ma ale riadne stve-ad vetranie, ze sprosti vodici Karôs v lete vobec nezapinali vetraky! Naco ich tam mali!!! Blbeckovia blee
Odpovedať

Kami

#3364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Majkl: no ked su zaistene okna a odistene stresne vetraky (nevydrzia otvorene) tak hocijaky dracik je lepsi. Neviem ake su v tomto bystricke Ikace, viem ze sa menia na rozpadavajuce sa brlohy (teraz napr. 815AF).
Odpovedať

Vševedko

#3363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #3362:
Okrem nesporného podielu bratislavskej údržby si ale treba aj uvedomiť vek budapeštianskych Ik280.
Odpovedať

Majkl

#3362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #3360:
Kľudne by ešte mohli premávať, na naše podmienky sú ideálne. Vozy to nie sú zlé, je to chyba dopravcov, že ich nechali vyhniť až do takéhoto štádia. Stačí sa ísť pozrieť do Budapešti, ako má vyzerať prevádzkový Ikarus 280.
Odpovedať

Majkl

#3361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #3358:
chceš snáď povedať, že napr. Karosy sú (v porovaní s ikáčmi) v lete dobre vyvetrateľné? možno to jedno stredné miesto na zadnej päťke, lebo tam je jediný normálny stropný vetrák...
Odpovedať

bigmac

#3360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re #3358, kami:
s vetranim v lete je problem v kazdom autobuse. bratislavske ikace nekuria z dvoch pricin: rozkradnute bufiky, ci uz teplovodne alebo teplovzdusne. spotreba na kurenie nie je nikam zanormovana a tak vodici naftou kuria len velmi malo. zaujimave, ze sadistibyvalych dz 801 a 802 mali vo svojich hrkotacoch teplo. iste, menej dveri, menej zastavok, ale bufik si pocul podstatne castejsie ako v nasom voze a hlavne si ho pocul aj vo vleku. tymto vsak nehodlam obhajovat ikarusy, mali tu byt uz len ako historicke vozy a nic ine...
Odpovedať

bigmac

#3359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re #3354, luk:
teraz si mi pripomenul trolejbus 6283 (14Tr). tam je aj buse bs100, aj emtest kasa bez tlaciarne a priehradky na bubaky. akurat to tam vydatne zavadzia. mali tomu domontovat hlasic, ale naposledy tam nic take nebolo. ale je to satelitom sledovany trolejbus (gps), tak co sa mi nepaci, nevies? 🙂
Odpovedať

Kami

#3358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bigmac #3353: linka 31 je minibusova a podla toho ma aj trasu.
ad BUSE: prislo do BR s Karosami B932 (r.v. 1998-9) z BB. Proste BB ma dost dobry park tak preraduje niektore starsie vozy. Aby nezavideli. 🙂
ad Ikace: no neviem. Ked sa to v lete neda vyvetrat (BA 2936, 4951) a v zime nekuri tak mi to az tak jedno nie je.
Odpovedať

LUK

#3357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kami! To nie je všetko! Bývalá 19-13 dnes na linke Brezno - Pohorelá!
Odpovedať

burz

#3356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vo Zvolene na osobnej stanici su vyvesene informacie o elektrifikacii trate ZV-BB. Z nich som sa dozvedel, ze sa most cez Hron na zvolenskom zahlavi velkej stanice v BB sa ma zburat a nanovo postavit. Podla mojich info od jednej sprievodkyne sa hovori o dlhodobej vyluke, pricom vlaky premavajuce zo ZV smerom na Zilinu budu pocas nej odklonene cez Kremnicu.
Odpovedať

LUK

#3355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V pripade zotrvania súčasného stavu najazdia BB trolejbusy v tomto roku 1.096.000 vzkm.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.