Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Veď napríklad na L94 je teraz ráno 6 minút a poobede 7minút. L94 chodím často a pravideľne, kedže ňou cestujem do/zo školy v rôznych časoch. V súčasntosti sa v nej vozí na západoeurópskej úrovni, len keď vypadne L93 či L94 predtým je to o hubu respektíve pár odchodov, ale to len medzi Dvorami a Zochovou. Takže dať tam 15m voz ráno 5 večer 6 minút a je to super. A máš miesto pre 9 respektíve 10 15m vozov.

Potom L90. Teraz 15/20 víkend 18. Pri 15m voze by stačili 12/20/20. Máš ďlšie miesto pre päť 15m vozov. (L90jazdí tiež veľmo často bo sňou chodím k babenke) V špičke je 18m pri 15minútach využitý akurát, pri 20 sedlo a 18 víkend je to vozenie vzduchu. Možno keby sa už teraz dal na víkend 20minút, tak by to pomohlo v obsaditeľnosti, keďže ľudia by si ľahko pamätali čas odchodu. Ulavilo by sa možno L93, ktorá bude mať teraz 10minút a dal by sa spraviť dobrý preklad na tých pár zastávkach.
L93 - Lúčanka - xx:10, 20, 30, 40, 50, 00
L90 - Lúčanka - xx: 15, 35, 55

Takže to by bolo už 15 15metrových vozov v dennej výprave plus rezerva a máš 19 vozov. To nehovorím o linkách ako 68, 88, 95 či iné. L59 so skrátením intervalu ráno z 8 na 6 a poobede z 10 na 8minút (ďalších 13 vozov na 2 a 4 kolóne). Miesto na takých 25 15m vozov v Petržalke by sa našlo. Samozrejme so zmenami intervalov a to u väčšiny linek.

Ale napríklad aj L97. Dnes má veľmi dlhý interval. 13/18/20 Pri 15m voze by to mohlo byť 10/15/17. A vypravených 12 - 13 vozov.
Samozrejme úspech by to bol, len ak by bolo nasadený iný voz ako niečo podobné čo teraz testujeme. Najideálnejší by bol asi SU15 s impozantnou spotrebou v KE 28 - 35l na 100km. A to tam jazdia vozy veľmi preťažené aj oproti BA.

TeBeCe mozes mi povedat nieco blizsie o tej nehode pri figare? Totiz ten voz 7941-42 je moj prideleny.Kto to mal tu nehodu?? ?

Heheheh, zeby som premenoval smajliky? ?

Re #20144 matoa: Stalo sa ?

Re #20127 fobust: Uvazoval som nad nim, mozno nakreslim

No raz mal primontovany taky repracik aj 4841, ale mal to tam asi mesiac, potom to musel dat prec!!! Tiez to bolo super ?
Tie smajle nemaju chybu ?

Trolejbusové a električkové expresy by mohli byť celkom zaujímavé. ? U električiek by to bolo priestorovo náročné, ale u trolejbusov by to šlo, keby sa na zastávkach postavila ešte jedna expresná stopa Niekde niečo podobné vraj existuje. Samozrejme je to asi nezmysel, to len pri písaní úlohy na literatúru mi vždy napádajú kraviny. A dokonca píšem s diakritikou.

Zhustovanim? Ved ja pisem o redukcii. To by bol prvy z krokov, co by som navrhoval vramci zlepsenia urovne dopravy v meste.

Ike: Lenze v 48xx si to mohol pustat nanajvys v kabinke, lebo si nepamatam, ze by niekedy v zivote Ik435 BA mal funkcne repro
? - akoze toto je rasta smajlik? ?
Mensie popisy k smajlom:
? - tesne pred grcanim (copyright Ike)
? - pikachu
? - dispecing
? - Ing. ******
? - Nizkopodlazny voz
? - K2 iduca dole kopcom viac nez 80km/h
? - revizor
? - Lahodny zvuk motora
? - predavac na Mileticovej, ktory si otvoril stanok v trolejbuse
? - 4400
? - jeden nesvietiaci reflektor
? - 3192
? - bigmac ("Teraz to dostanes, ty krabust jeden sprosty, ******)
? - 7732
? - 7111
? - turista zo zapadnej Europy na linke 37 v 1067
? - dochodca vodicom
? - 2001
? - SBS vo vozovni Hrobonova
? - rasta smile
? - vrbust
? - klasicky vodic
?‍ - jednoznacne bigmac
? - pracovnik oddelenia informatiky a koordinacie dopravy
? - vsetci pracovnici DPB

Juj, ludkovia moji mili, privadzate mi silno nostalgicke nalady... ja si sice 1201 pamatam az po vzniku L121 (pravidelne som sa nou vtedy vozieval, a vdaka tomu som sa spriatelil s jej majitelom, Misom Molnarom - to bol veru Pan Vodic, a v jeho rukach bola 1201-cka vozidlom viac nez vzornej kvality...) Potom aj 1200-ka bola stylovy voz, s unikatnou 5-stupnovou Pragovackou automatikou, ktora (zrejme aj vdaka vodicovi) krasne vytacala do otacok, a na L101 lietala fakt krasne... A k linkam...veru, na take skvosty ako 100, 101, 105, 107, 112 sa zabudnut neda, takisto legendy ako 37, 54...na 105 a 109 najma kvoli novuckym B741-ckam, ktore som prvykrat odchytaval hlavne tam, neskor na L105 zacinala 2400 (ktora ma hned uchvatila svojim rozsahom otacok), ale takisto to boli casy vozov ako 1833, 1843, 1854, 2845, 2856, 2871, 2877, 2884, 2888, 2889, 4861(/I), 4874, 4880, 4888, 4895, 4901,... ach, dalo by sa toho pisat... no nic, len som si tak nahlas zaspominal...:)
Inac ak chcete nejaky voz odkupit, 1201-cku nedaju urcite, uz je buduca historicka, ale keby boli peniaze, veru by som im tu 1200-ku v ohrade nenechal, dal by som do nej aj miliony, a ak v UD tu jej stratenu prevodovku stale nenajdu, tak hoci aj na zakazku necham vyrobit novu rovnaku, ale mali by sme voz z overovacej serie C744, a (myslimze) JEDINU C744 vobec s automatikou...nebola by to parada? ?

ono najlepsie by boli expres linky A-BUS s expres E-BUS

no ja neviem, ale pokial sa mi linka napraska doplna na prvych 4och zastavkach a potom ludi odvezie s minimom zastaveni niekam kde ich zas vacsina vystupi, tak si nemyslim ze by prevadzka takejto linky bola samovrazdou... a zhustovanim poctu zastavok len vyzenies cast cestujucich do IGK a budes mat vacsiu spotrebu pohonnych hmot a nahradnych dielov...

Hm, co myslite, ze bude rozumnejsie? Rychlodrazna elektricka po celom meste s redukovanym poctom zastavok alebo autobusove expresne linky? Ja by som skor tu elektricku. Aj ked za 1xx busmi mi je luto tiez, financne to musela byt totalna samovrazda. Tie by si podla mna nezarobili ani pri separatnom spoplatnovani expresnych liniek...

plny suhlas

A vôbec, nech to každý vie: CHÝBAJÚ MI VŠETKY 100VKOVÉ LINKY! + stará dobrá linka 37!

Skoro by som zabudol, taktiež ďakujem všetkým, ktorí dnes popriali Matejom všetko najlepšie a ja sa pripájam: TeBeCe, Mat3j, dokonca aj Colorko, a všetci ostatní, ktorých nepoznám, všetko najlepšie k meninám.

No tah hore kopcom to ma na nic, ale vacsi problem bolo to co tusim Ike spominal je ze vela ludi sa nezmestilo. Taka 18m verzia by tu nebola na zahodenie . Alebo to co spominal Weigh v Novom Case(hustejsie intervaly), ale to som zacal snivat . Ale to radio bolo prijemne spestrenie cesty bodaj by to bolo vo vsetkych vozoch.

A co old-skuulova 112 BAZ - Luky V cez Dubravku a Karlovku ? alebo uplne archivna 101 az do Cunova? To by sa mozno hodilo ako oslava vyrocia Ikarusov spravit aspon jeden pamatny spoj... ☺

az budu peniazky dakedy a 1201 pred vyradenim tak ju kupim, prelakujem a poziadam o licenciu na linku 101 a obnovim ju

7939+7940 dnes na skusobnej jazde po prehliadke asik

Dakujem vsetkym, ktorí mi zablahozelali.
Zaroven zelam TeBeCe-mu, COLORovi a MAXovi vsetko najlepsie k meninam.

a 105ka ešte lepšia, perfektný spoj, dobré vozy (rozumej vtedy fungl nové Vrakosy), dobrí vodiči (škoda, že niektorí sú takí sklerotickí, že si nepamätajú, aký mali v tej dobe voz). Nebyť 105ky, zrejme by som nikdy nespoznal Ferka. Jo, a zlatá 34ka na Vazovovu. Aktuálnu trasu síce plne chápem, je to zrejme aj lepšie, ale tá Vazka mi chýba...