Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#181661 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #181657:
Nemusí mu z vedľajšej koľaje svietiť dvojsvetlová návesť, ak je tam rýchla výhybka (čo ale nie je prípad Pezinka ale napríklad celého južného ťahu, kde je vmax=100 aj výhybky sú na 100) a môže mu aj priamo svietiť dvojsvetlová návesť.
Odpovedať

S499.1023

#181660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181650:
Môžem niekedy osobne.
Odpovedať

Petto

#181659 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Kramare si idu zase svoje, 32 hradene asi kazde poradie zalozakmi. Dlhace obratisko 8:45 plne polovicou poradi z L32.
Odpovedať

Solider

#181658 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181650:
Vieš to rozviesť viac?
Odpovedať

david11

#181657 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181653:
Písal som ak ide vlak zboku na hlavnú koľaj tak mu nesvieti, iba zelená. Buď zelená a žltá alebo 2x žltá. Čiže ak videl v diaľke, iba zelenú tak ho mohlo trknúť, že to nie je jeho keď bol na bočnej koľaji.
Odpovedať

ES499.0001

#181656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#8012 videná na Borskej smer Kútiky/Dúbravka.
Odpovedať

upravovač fotiek

#181655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181649:
Výhybka bude v polohe do šturca ak na vedľajšej koľají bude postavená vlaková cesta pre iný vlak. Posun nič rezať nebude, lebo nebude mať kde. Ak to náhodou neubrzdí, tak sa zrazí so šturcom.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

S499.1023

#181654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #181630:
Áno, to je ten tzv. padák.
Odpovedať

S499.1023

#181653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #181632:
Máme rýchlostnú návestnú sústavu, nie smerovú už asi 60 rokov.
Odpovedať

S499.1023

#181652 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #181634:
Aj motorový dunihlav má navestidlo v kabíne ale práve tu na ňom žiadnu návesť neuvidí, keďže tam nie je traťová časť LVZ.
Odpovedať

S499.1023

#181651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #181644:
Moderné vozidlá majú (nežiadúci) vplyv na nemoderné koľajové obvody, nie na všetky. Inak autoblok môže fungovať aj na počítačoch náprav ale neviem, aké riešenie je použité na kysuckej trati.
Odpovedať

S499.1023

#181650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #181647:
Samozrejme že to je AJ problém infraštruktúry. Vďaka takýmto problémom infraštruktúry máme napríklad na Slovensku sprznené pušpulové, resp. dosť často pulpulové princezné.
Odpovedať

S499.1023

#181649 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #181629:
A to si ako predstavuješ, že ta výhybka sa postaví do odvratu v momente, keď ten posun poreže výhybku, prípadne si "šliapne" alebo predpokladáš u nowocząsnych zabezpečovacích zariadení nejaké prediktívne schopnosti?
Odpovedať

S499.1023

#181648 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #181645:
To filozofia zabezpečovacieho zariadenia na železnici nedovoľuje, jedine v prípade tzv. padáku.
Resp. výpravca to môže zhodiť v prípade nejakej mimoriadnosti (napr. že sa naňho rútia ujdené vozy, vlak, čo odišiel proti Stoj! alebo to výpravca/dispečer nesprávne postavil (tzv. Fehlleitung, veľmi obľúbené v Nemecku). Ale musí to rušňovodičovi okamžite oznámiť.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Solider

#181647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #181644:
Však ale to je problém prechodnosti vozidiel, nie infraštruktúry. LS tam nornálne funguje.
Odpovedať

Solider

#181646 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #181641:
Vzhľadom na to, že sa stretli plus mínus za výhybkou, rušňovodič na gorile musel vidieť REX v pohybe po vedľajšej koľaji a najskôr už začal brzdiť.
Odpovedať

ceres

#181645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #181643:
Hej, to bol ten môj mylný predpoklad, resp. potom špekulatívna otázka: či nemôže nastať aj situácia, že prichádza stanicovať s tým, že cestu postavenú má, ale počas pobytu v stanici sa to zmení.
To ale skoro určite nebol tento prípad.
Odpovedať

ceres

#181644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #181608:
A ten autoblok Žilina - Čadca - ČR je ešte stále koľajovými obvodmi? Všetky problémy s vplyvom moderných vozidiel na KO sa už podarilo vyriešiť a funguje to celé bez nejakých dodatočných obmedzení?
Odpovedať

si

#181643 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #181641:
ak spravne chapem fungovaniu etcs, tak pokial vchadzal na kolaj z ktorej nemal postavenu cestu, tak by mu to po odchodovu balizu nedovolilo zrychlit viac nez aby stihol po navestidlo zas zastavit.... (teda pokial to "vedome" nepreklika)
opravte ma prosim ak sa mylim....
Odpovedať

Ma178rek

#181642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #181640:
Okolo 17 tam prišla... Asi sa niečo dialo na Marianskej alebo kúsok skôr... Prišla tam s meškaním asi 8 minút...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.