Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Preprava vzduchu nahradu nevyzaduje, ale preprava ludi ano. Opat: Pracuju tam ludia co platia dane tomuto mestu presne tak ako ostatni a z toho titulu maju pravo na zabezpecenie zakladnej dopravnej obsluznosti, teda aspon nejakej moznosti dostat sa do prace a z prace.

Predlzenie 58 by riesilo co? Musel by si do nej pridat poradie, takze by si neusetril ani vodica, ani vozidlo. Prave naopak, celodennou premavkou 58 po predlzenej trase by si potrebu vodicov este zvysil, pretoze dnes ti 58 vyjazdi jeden vodic a 69 dvaja vodici. Po novom by si potreboval na obe poradia "dlhej" 58 dvoch vodicov, cize celkovo styroch vodicov. Cez vikend dnes stacia dvaja, po novom by si potreboval styroch.

Pokial viem, tak preprava vzduchu nevyzaduje nutne nahradu resp. nieje to uloha pre autobusy (vozidlo urcene pre ludi).

A teda serioznejsie, keby velmi silno chceli, tak predlzia 58 tak ako pisal kolega predomnou, s prevadzkou celodennou a maju vybavene.

A nahrada bude aka?

A obyvatelom danych lokalit znizime dane, kedze ocividne nemaju narok na zakladne sluzby mesta?

Mozno keby radsej L69 zrusili a predlzili L58 k Pharosu

Tak tam sa všeličo nasadzuje kvôli tomu, že tam dajú, čo zrovna majú poruke, s kapacitou to samozrejme nemá nič. No vhodný adept na zrušenie, veru.

147 ponechať, mňa zaujíma dokedy bude premávať 69, tu je výkon menej ako 4 a pol človeka od jej vzniku a nasadzujú sa tu vozidlá od Sor B(N) 9,5, BN 10,5 až po Karosu.

83/6 - 4924

nahodou vcera L82 s odchodom 15:23 smer Most skoro plna:-)

No v porovnaní s ostatnými tá 147 so 44 je využitá asi tak najviac, lebo ešte sa mi nestalo že by som v ňom nevidel aspoň jedného-dvoch cestujúcich.
Problém je v tom, že aj v tých oblastiach majú nárok na MHD a hlavne ak to sú kopcovité časti mesta.

Dovolím si dovetok: Linku 147 a iné podobné nezmysly s reálnym denným výkonom 4 a pol človeka + detský kočiarik treba zrušiť ad definitivum. Navždy!

Trnávka má v stave 20ks 30Tr, 15ks 30TrDG a 25ks 31Tr, spolu 60vozov
denná výprava Trnávky v pracovný deň - 15x30Tr, 9x30TrDG a 22x31Tr, spolu 46 vozov

teoretická rezerva vychádza na 14 troloSORov pri pojazdnosti všetkých vozov, čo v realite nehrozí ani náhodou, momentálne sú 4 vozy odstavené viac ako dva týždne

takže Soliderových 20ks troloSORov stojacich vo vozovni Trnávka počas pracovného dňa je zjavný nezmysel...

No ja osobne nemám problém s 14Tr, je to pre mňa zaujímavá zmena, ale je pravda, že ak máme veľký počet nových nízkopodlažných vozidiel, mali by sa asi na bežné linky vypravovať len tie A ak máme fakt veľkú rezervu tých nízkodpodlažných, nemal by byť problém to zabezpeciť. ?

Nuž, ujo Solider písal o 20 nových pojazdných vozov, ktoré stoja, a toĺko ich teda nestojí. Problém je v tom, že tie vozy sa kazia, zatekajú a vyvádzajú podobné blbosti. A samozrejme, medzi vozovňami nie sú dobre prerozdelené. Tak teda, čo je lepšie, nevypraviť službu, alebo poslať tam ,,vrak" 14 Tr (s nedávnou GO)? No neviem...

Chlapci nechcem sa Vam hrabat do remesla ale podla dnesnej vypravy 2348 robila vsetky poradia na L99??

je to mozne, skoncila na lafranconoch

Nemalo to nejaky suvis so supravou 7909+7910? Prave sa velmi nizkou rychlostou presuva cez KV pravdepodobne smer vozovna.

aktualne sa konal nejaky 30-min prestoj elektriciek smer Karlova Ves z mesta

zlomila sa náprava