Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Presne toto som mal na mysli. Tak tomu sa hovorí čistenie, vtedy boli aj staré Ikarusy po rokoch fakt čisté. Takéto čistenie by mali robiť minimálne raz ročne a nie raz za X rokov.

pradon kompletné čistenie & dezinfekcia http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie/51827/Certifikat-cistoty-v-Ikaruse-435-4805.html?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie-gt-vyhladavanie.html%3Fghp%3Dcertifikat%26ghe%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0&ghp=certifikat&ghg=

to sa tuším najprv pozastavilo ešte za bývalého vedenia a potom ho úplne zrušilo pri tomto vedení volalo sa to tuším generálne čistenie či tak nejako...

To veľké čistenie interiéru vozidiel asi pred 7 rokmi, pri ktorom dostalo vozidlo aj nálepku s termínom vyčistenia, bola len jednorázová záležitosť?

Keď idem autom do umyvárky na benzínke, úplne každá má aj sušenie, verím, že podobné zariadenie existuje aj pre autobusy a trolejbusy. .... určite existuje, len ju zatiaľ nevyrába SOR ?

Dúfam, že po tej veľkej modernizácii vozovní už budú mať aj sušičky, lebo už pomaly ani nákladiaky na stavbách nebývajú také špinavé ako vozidlá MHD v určitých obdobiach v zime. Keď idem autom do umyvárky na benzínke, úplne každá má aj sušenie, verím, že podobné zariadenie existuje aj pre autobusy a trolejbusy.

kebyže len budú tvrdiť ... oni to aj vyfakturujú, niekto to uhradí a najhoršie je, že to uhradí z našich daní ....

Aj na nových trolejbusoch pekne vidno ako ich "čistia", zvonku ich občas vyčistia keď majú náladu (žiaľ v poslednom čase ju moc nemávajú :D), niektoré plochy v interiéri ale neboli dotknuté ešte ani raz od dodania...

Máš pravdu, to budú tvrdiť.
Ja som cestoval v 4252 a 4253 ani v nich nehlási zastávky.

Ja nehadzem vynu na sor. Ja som si to uz davno vsimol ze to blbne vo vsetkych novych kde je tento typ buse systemu. Ale DPB ked som pisal email ze preco to hlasenie akusticke tak odchadza v tych novych trolejbusoch kedze s nimi chodim najviac a vsimam si to tak mi po mesiaci odpisali ze uznavaju ze od zaciatku prevadzky v novych trolejbusoch je problem s tymto systemom avsak vyrobca pomaly ale isto pracuje na jeho napraveni tak ako je to uz v prvej serii 6802-09 v tych funguje akusticke hlasenie perfektne a hlasno hlavne. Je ho pocut skvelo ako v starych 15TrM. A tak by to malo vraj byt vo vsetkych postupne.

Ja som zase v 4247 ešte nepočul ani raz hlásenie zastávok. Ale to DPB nevysvetlíš, ide o ultramoderné bezchybné autobusy so 100% výkonom. Inak niektorých nových vozoch sa v interiéry kvalitne usádza prach, a to budú tvrdiť, že vozidla pravidelne upratujú a čistia.

teraz by som nehadzal vinu na SOR vynimocne, to je vec BUSE

Tento istý informačný systém blbne aj v urbanoch, krátkych solarisoch a pod.. Takže chyba je v buse.

Vidím že nové Sory naozaj fungujú bez problémov ako vravelo DPB ráno mi taktiež došla 2214 na 96-ke Vpredu SLUŽOBNÁ JAZDA a prvý bočný displey 96 smer prokofievová prito išla smer Letisko nastúpil som a vnútri zástavky že prokofievová a smer letisko ale nič nehlásilo ani sa neprepínalo a zadný bočný transparent úplne čistý. Takže informačné systémi asi nemajú radi SOR.

Smer mesto tam uz stoji asi tak 10 suprav...

Pre pokazenú električku, už ju opravuje partia, prognóza bola že do 5-10 min sa to uvoľní.

Aktualne prestoj tramvaji biely kriz smer mesto

2213 je dnes exkluzivne na 96 s cielom sluzobna jazda a na boku ani vzadu pre istotu so ziadnym cielom ani linkou

pricinou bola pokazena 7825, uz odchadza v sprievode landrovera