Reakcia na: a.m. #108654:
Aj Jadran, 2619 je sice stalica, ale aj zvykne vypadavat. Dost casto zhasne motor a nejde viac natocit. Vacsinou staci pritomnost pojazdnej a na dalsiu jazdu sa vrati. Avsak vcera to bolo fakt zaujimave v noci s N34. revizori daju pokyn otvarat iba 1 dvere, voz meska 19min a nikto ( ani vodic, ani revizor tuto skutocnost nenahlasi na DD ) meskanie sa zvysuje, nasledne revizori odstavia voz, aj ked to maju tusim zakazane. Tuto skutocnost nahlasia az 15min po odchode. Na opacny koniec upaluje NZV, avsak nikto nenahlasi, ze situacia s ciernymi je vyriesena a vozidlo je uz pustene do premavky. NZV zbytocne meria 27km. Zisti sa to az ked NZV dobehne premavkovy voz. Nasledne na hromadny odchod z HS ide druhy NZV a robi cele kolo. V NZV sa vezie aj zacvik, ktory mal byt v N34.
Re #108662 Jurajko: presne ako vravis.
ty sa radsej spitaj Risa ako funguje cng motor ktory je v karose a prestan vypisovat bludy ako zamrzne plynak v prebadzkovej teplote
☠
kubo_99
- 92/5 - ZV 4849 po 6 hod. hradil linku 92/5
podľa poradia:
41 - 3528, 3526
44 - 1901
84 - peto1622 doplním 4808/3, 4815/4
93 - 4869, 4234, *4830*, 4803, 4821, 4852, 4829, 4236, 4807, *4832*, 1825, ...., 4831, 1823, 1402
147 - 1904
191 - Marek1978 doplním 4120/5
ZV Hlavná stanica - 8213
Pomohol jano_94 a Ivan_Berta ?