hej, mal rano 4303 ale prehrievala mu tusim...zevraj sa s tym vozom nemoze ist rychlo (max. 50) mu vo vozovni povedali na tej 4928 su zaujimavo urobene tlacidla na otvaranie dveri...prvym zelenym sa otvaraju prve dvere (2.,3. a 4. naraz sa daju velkym tlacitkom naboku - tymto sa ale neotvoria 1. , inym velkym naboku sa ale zatvaraju vsetky), druhe zelene tlacitko je pre 2. dvere a 3. a 4. zelene su rovnake - obidve otvoria naraz aj 3. aj 4. dvere Normalne ani jedno zelene nesvieti, ale ked sa stlaci prve tak vtedy zasvieti druhe zelene nachvilu aspon cervene su tak jak maju byt
. Ale isiel tak nejko pomaly a 6-ty prev.stup. radil iba pred mostom. Nejako to neobvykle vytacal do otacok na kazdom prev. stupni . A napis prosim ako to dopadlo, ci to vydrzalo, alebo nie .
.. Ale snad mu ubehne dnesny den bez problemov uz - zelam mu to.
To je zatial vsetko co som videl.
)s reklamou Michelin....ked prisla na nastupiste Aupark tak jedna zenska sa vodica pytala ze ci ide namiesto 50tky Je celkom pekny ten bus vnutri (aspon tie potahy), ale klimatizacia je asi len na paradu, lebo z vetrakov fucal teply vzduch... Na celnom skle hore ma nalepenu nalepku z tabule linky 55 (ta strana so vsetkymi zastavkami)
.
:-ä !!!!!!!!
Mozno ho len skusali uz zaradit spät do premavky a potom ho este stiahli do vozovne. Skoda ja ze uz "13sk" bude jazdit na svojom vozidle.
Z
Uff-odlahlo mi...
Pokial ide o 4303, pripomina mi to chudaka 4402 blahej pamati, vypravovaneho s jeho predoslym vodicom na 68/1 a potom od septembra na 84/6. Ten voz minimalne trikrat do tyzdna vypadol z premavky kvoli nejakej hluposti-az som zacala mat neblahe tusenie, ci to vodicovi nerobia naschval
Chudak voz vyzeral a znel ako kopa srotu, pri kazdom rozjazde sa cely chvel, az mi trhalo srdce. Ale coraz silnejsie nadobudam pocit, ze to niekto robil jeho byvalemu vodicovi naschval, pretoze odkedy jazdi prideleny tomu terajsiemu, ten voz je sviezi ako zriebatko-a tusim nikdy neznel lepsie. A o tom, ze premava temer stale uz ani nehovoriac