Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes som videl ďaľší dôkaz inteligencie výpravcov.
Okolo 19:35 na zastávke ST Aréna na L61 1514. Ako na takúto málo vyťaženú linku, kde by stačil 15m bus dajú najkapacitnejšie čo máme a som si istý, že na L21 bol dnes nejaký 16,5m Ik280, či 17,3m Karosa 741 s "inteligentným" rozmiestnením sedačiek.

Chcem aj pochváliť 4.DTP, bo dnes bolo veľa vyumývaných vozov. Vlastne väčšina iba čo som si všimol tak 4808 a 4812 na L90 škaredé káčatká.

4509 v ohrade? Odkedy? Lebo mne sa zdá, že som ho videl asi pred mesiacom v premávke, ale možem sa mýliť.

Okolo 7:30 ZV 6241 na 202

Re #18456 Zdenko: hmm, zase si vymyslas Ako mohol 6285 nieco hradit ked dnes je od rana do vecera zalozne vozidlo 6241?

Zdenko: mam pre teba testovu otazku:
Preco ked 4505 je na L93 je to zvlastne?
Tymto sa presvedcim ci ovladas aj vozovy park, ked robis tak vela vyprav .

2944 mal nehodicku s igk pri zastavke Nova Doba smer Zlate Piesky.

Vyprava 15. 1. a 16. 1. 2004:

Štvrtok (bez L34 a L83, ktore už Jano uviedol):

81: 4840, 4807, 4828, 4401, 4823, 4824, 4309, 4808
84: 4946/2, 4834, 4204, 4074:(, 4508, 4830, 4830/9, 4210, 4946
93: 4214, 4820, 4829, 4209, 4849, 4510, 4802, 4837, 4819, 4843, 4845, 4803, 4928, 4833
203: 6262, 6268, 6307, 6261, 6259, 6269
205: 6253, 6266, 6272, 6245, 6298, 6280, 6232, 6264, 6285/ZV-9
206: 6301, 6299, 6248 (popoludní VvZ), 6282, 6239, 6241
208: 6257, 6230, 6255, 6278, 6291, 6277, 6229, 6294, 6314, 6284
212: 6601, 6615, 6608, 6623, 6612, 6619, 6627

Piatok (tradične):

34: 2820, 2812/5, 2626/6, 2512/7
81: 4841, 4215, 4828, 4846, 4843, 4848, 4309, 4821
83: 2940, 2830, 2829, 2515, 2309, 2514, 2811, 2818/9, 2308/11
84: 4946/2/11, 4834/3, 4210/5, 1911/6:(, 4310/7
93: 4823/1, 4505/4:(, 4831/5, 4849/7, 4508/9, 4802, 4950, 4836, 4803, 4928, 4833
203: 6262, 6250, 6307, 6261, 6268, 6269
205: 6267, 6258, 6264, 6274, 6311, 6300 (okolo 16:00 hradeny 6285), 6281, 6253, 6242
206: 6301, 6294, 6293, 6280, 6301, 6282
212: 6636, 6637, 6605, 6259, 6257, 6619, 6629
208: 6272/1, 6290/2, 6299/7, 6286/8, 6287/9, 6284/10

Takze asi tolko.

4509 trci v ohrade. 337 asi 373.

Presne to som chcel o tej L210 povedat. A Author pravdepodobne bude z DP, ale podla stylu prispevkov sa podpisuje aj ako RohtuA(to iste odzadu)!

L337?

"Ikarus 283 č. 4509 v pôvodnom stave ešte pred generálnou opravou."

To co ma znamenat??? Toto je vo fotkach na prednej strane... pokial sa nic nezmenilo tak 4509 vobec na GO neisla.

J: Geotermalny vrt... to je zart ??? No ale vela soferov by sa na taku robotu mohlo vykaslat keby maly za take drobne jazdit kazdy druhy den na inom vozidle a na delenej sluzbe... mne by osobne vyhovovala delena sluzba ale az ked budem mat zabehnuty zivot mat rodinu a nebudem mat nic lepsie ako mam teraz... ale v tomto DP asi uz nie lebo to keby som sa dostal do 4.DPA tak ma tam bud ani niekto nezoberie lebo by sa bal, alebo by ma sedoval ci nerobim nieco co nemam a potom by ma vyhodil. Radsej na 1.DPA lebo tam ma zatial nikto nepozna... Mam jedneho znameho co pracuje vo Viedni v DP a mozno by som sa tam zamestnal ak by sa to dalo...

Po kratkej technickej odstavke 2936 znova v premavke.
:o)

asi musel, zabezpecuje asi bezpecnostne prestavky. A tie musia byt 2 za sluzbu vodica.

Ranne meskanie spojov na Racianskej radiale smer mesto sposobil sudruh ritolez Zednikovic, ktory si zmyslel, ze v case najvacsej spicky prevezie supravu 7901+7902 do UDJD. Strasne sa vliekol, za nim dva vozy, samozrejme kvoli nemu zmeskane... Udajne mal nieco s dvojkolim... Co? Meskanie sice nebolo velike, ale jedna slecna kvoli tomu nestihla prestupit na 212 na Americkom namesti.

Ani nevies ako si mi pomohol s tou 35. Ja som ju videl totiz z dialky a nebol som si isty s cislom a myslel som si nieco ine. Dik.

si:
1. Ten priestor v strede je prenajatý a slúži ako parkovisko teda práčka peňazí, bo som si istý, že majú stále vykazovanú plnú obsadenosť a pritom je menej ako polopoloprázdne (štvrťoprázdne/plné je blbé slovo).

2.Neobhajujem to, len v dnešnej dobe je nerealistické aby sa to vrátilo do pôvodného stavu a taxíky boli vytlačené. Čudujem sa, že sa to podarili čiastočne na Mostoveja taxíky stoja na Plackého. Som zvedavý ako to bude vyzerať po dokončení dlažby.

3. Asi sa ich také hejno uživý?! Alebo je to zase práčka peňazí.

Darro: Veď keď je niekto na výpravni blbec a vypraví ju každý deň. Veď jeden deň dám na celodennku 4400 a 4812 na 59 Ako je možné, že umývarka je o 4:30 a o 23:00 zatvorená. Ale veď budiš nech je(ušetrí sa na mzdách), no potom musí platiť pravidlo striedania a bus, ktorý bol včera na celodennej musí byť dnes na delenej. Aby bola možnosť vozy umývať. A ak nemá DPB peniaze na vodu, nech si dá spraviť geotermálny vrt. Videl som o tom teraz reportáž stojí to asi 400tis. a návratnosť pri vykurovaní je 5 - 8 rokov. A dali by sa s tým umývať vozy aj v mrazoch, dali by sa stým vykurovať garáže aby vozy nestáli vonku v mraze,...

Si: Tomu ver, ti taxikarsky smradi to tam maju jak posed je ich tam aspon 20 a lebo sa tam vyblakuju a maju to tam jak pokec.sk. Ja by som ich od tial normalne vytrepal to bolo postavene pre MHD a nie pre tych vycucavacov penazi.

STVRTOK - po prvykrat v tomto roku aj kompletna popoludnajsia vyprava na dubravskych linkach:
Dnes nadranom na Doskojevskeho rade prasklo vodovodne potrubie, co si v case od 4.40 h. do 6.41 h. vyziadalo presmerovanie autobusovych liniek c. 50, 70, 78 a 89 po obchadzkovych trasach. (V)

- 7719-20 pred 8. h. vypadol na linke 9, pretoze mal nejaku mimoriadnu udalost (porucha, dopravna nehoda, atd.) v smere do Karlovej Vsi, elektricky liniek 1, 4, 5, 9 a 12 mali aj prestoj.
- 3508 v rannej spicke bol na linke 35/2, popoludni ho vsak nahradil 3616
- 2827 od 11.43 h. docasne vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 2812
- 7077 po 12. h. ako ZV na linke 5/4, neskor ho nahradil 7845-46
- 3616 okolo 13.30 h. vypadol na linke 35/2, az od 16.17 h. ho nahradil 3638
- 2515 okolo 13.30 h. docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2703 , ktory vsak po prichode do Dubravky o 14.15 h., odchod z Dubr. o 14.44 h. vynechal
- 1014 od 16.02 h. (15.57 h. odisiel do vozovne) docasne vypadol na linke 20/2, neskor ho nahradil ZV 1017
- 2630 po 18. h. docasne odisiel z linky 83/2 na plnicku, neskor ho nahradil ZV 2627
- 7809-10 po 19. h. docasne vypadol na linke 12/7, nahradil ho ZV 7759-60

Vyprava podla poradia:
1: 7813-14, 7761-62, 7727-28, 7779-80, 7775-76, 7753-54, 7749-50, 7739-40, 7828-27, 7815-16
5: 7925-26, 7733-34, 7941-42, 7845-46n, 7937-38, 7907-08, 7837-38, 7841-42, 7921-22, 7931-32, 7933-34, 7943-44, 7835-36
M: ZV 7077/4
12: 7829-30, 7803-04, 7751-52, 7777-78, 7745-46, 7757-58, 7809-10
M: ZV 7759-60 /7
20: 1016, 1014, 1002, 1702
M: ZV 1017/2
22: 1066, 1062, 1701
26: 1307
27: 1005, S 1024
34: 2811, 2830, 2813, 2514, 2814, 2626, S 2403, 2309
35: 3502, S 3508
M: 3616; 3638/oba 2
83: 2308, 2630, 2827, 2820, 2809, 2823, 2810, 2515, S N 2826, 2401, 2818, 2408, 2512
M: ZV 2703 /8; ZV 2627/2; ZV 2812/3
380: 1218 ( cez Dubr. ide len rano)
382: 1111
504: 1824

Vysvetlivky #16992

A na zaver este jeden postreh:
- 2938 (nas Recar) uz dva tyzdne je pravdepodobne docasne odstaveny (a mozno navzdy??)

No viem, viem. Avšak viem aj to, že sú tam kvalitný ľudia, ktorí sa tou myšlienkou určie budú zaoberať (vy viete, že myslím vás) len chyba je v tom, že oni nám nepovedia svoje argumenty a potom tu niektorý píšu vety "VIEŠ TO SA NEDÁ, NIKDY SA TO TAK NEROBILO, VŠETCI SÚ NA OBEDE,..."
Ale to sa zase nesmú hnevať na nich na DPB, pretože kde viazne komunikácia, tam sú nedorozumenia. A keby nám vedenie DPB veľa vecí vystvetlilo, možno aj takých, ktoré obyčajný ľudia nesmú vedieť (spôsobom: "ja som počul a myslím si" s nickom xxx) tak by sme tak nehovorili.

A ja si myslím: že za veľa vecí skutočne nemôže DPB (za veľa áno) a že na magistráte je strááááášne veľa úradníkov, ktorí sú proti veľa dobrým veciam. Ktorí zastavili rušenie zbytočných zastávok, ktorí stále bojujú proti jednotnému intervalu na elinách... A myslím si, že DPB a jeho zamestnanci by mali magistrátnkom a a tomuto mestu ukázať, že ako to bude vyzerať, keď jeden pracovný týždeň výjde na každú linku len jeden autobus (aby bola zachovaná kyvadlová doprava a nehrozili sankcie) a ako sa toto mesto zrúti, ako domček z karát. A tak ako po štrajku v roku 1997 sa začnú kupovať nové busy, že niečo podobné príde aj potom to kroku.