Dizajn je podľa mňa jeden z najlepších, čo sa autobusov týka. Zaujímavé je podľa mňa najmä prevedenie čela a zadnej časti vozu, ktoré som si u iných ešte nevidel.
Prečo vlastne tie Ivecá tak strašne hrkotajú? Je chyba v údržbe výrobcovi alebo inde, pretože som už zažil aj dobré a kvalitné Ivecá?
Tak hrkotajúci 10,5M Urban ako #2422 som už dávno nevidel. Včera na 36 to bol celkom zážitok. Až mi je tých vozov ľúto lebo dizajn majú podľa môjho názoru zaujímavý
Niekedy (aspoň tu v ČR) dá vyšetrovateľ súhlas ku zdokumentovaniu a obnoveniu dopravy aj bez jeho prítomnosti, ak sa jedná o menej závažnú MU ("incident").
Áno, aj. Odporúčam sledovať web českej Drážní inspekce (www.dicr.cz). Sú tam aj záverečné správy.
Slovensko Dráhovú inšpekciu nemá, asi to robí minsterstvo, už situáciu na SK tak nesledujem.
Dokumentovanie je súčasťou vyšetrovania a ako tu už bolo spomenuté, je to záležitosť niekoľko hodín (väčšinou). Takisto sa ti tam ten vyšetrovateľ väčšinou nezjaví ihneď po vzniku nehodovej udalosti, občas sa aj to čakanie pekne predĺži. Nie je na to nejaký všeobecný čas a veľmi sa to nedá vopred odhadovať, každé prejdenie je špecifické.
Vyšetrovanie som nemyslel (viem, že vyšetrovanie trvá dlho, ale to cestujúcich neovplyvňuje), chcel som len vedieť, na ako dlho je nutné obmedziť dopravu na trati, kvôli odstraňovaniu/dokumentovaniu prejdenia stoj.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
![<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >yellowcaptcha</a>](https://www.gravatar.com/avatar/b5b618449bb9004a83580b23b474ad1d?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
S499.1023
Slovensko Dráhovú inšpekciu nemá, asi to robí minsterstvo, už situáciu na SK tak nesledujem.