Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ako píše si, náklad patrí na železnicu ako to bolo v minulosti, posledná časť cesty už po ceste. A čo sa týka toho, aby ich ľudia videli, tak všetkým akurát skomplikovali život, možno pár ich fanúšikom urobili radosť, ale som si istý, že touto formou ich ľudia podporovať nijako nebudú.

Štrajk a vzbura robotov príde až neskôr (keď im niekto siahne na istoty)

co sa tyka nakladnej dopravy, tu by som radsej videl na zeleznici (a na ceste len "poslednu milu"), takze aspon za mna velmi velku podporu nemaju....
ale je zaroven jasne ze za sucasne rozdelenie vykonov v nakladnej doprave primarne nemozu ti co prevadzkuju tu cestnu cast....

nič nelieta ?

Len doplním, že

... obe sú plne automatizované bez firu.

To sú stále aspoň dve linky zo 14tich. U nás ani jedna

Je pravda, že iné riešenie asi nie je, ale aj tak mohli zvoliť inú trasu a nie jeden z hlavných ťahov do BA. Dá sa štrajkovať aj nerobením, čiže nevykonaním práce.

Parížske metro zažíva dnes 33. deň štrajku, riadne premáva len linka 1 a 14.

2 otazky:
- Ako inak by mali strajkovat, aby to malo dopad, ludia to videli a poculi ich poziadavky? Polnohospodari to robili slusne niekolko rokov a nic.
- Myslis, ze napriklad vo Francuzsku by takyto zakaz presiel?

Nie som právnik ani nejaký ombudsman, ale chcem sa spýtať, či sa pri týchto situáciách dá zakázať takáto aktivita nejakým zákazom zo strany PZ SR, resp. výrazným sankcionovaním? Mne by sa podávala značka zákazu vjazdu nákladných vozidiel s doplnkovou značkou s dnešným dátumom a mali by. Viem, máme právo štrajkovať a zhromažďovať sa, ale neviem či je správne to, že paralyzujeme MHD, ktorá mešká a z dôvodu čerpania zákonnej prestávky aj vypadne.

Ale ona uzavretá je, zápchy sa tvoria na úsekoch, kde uzavretá nie je (uzavrieť celú BA by asi nebol úplne dobrý nápad) a na obchádzkových trasách.

Vsak v ramci hesla #MameSpolocnyCiel Alebo to zmenia na #MameSpolocnyCielAleStravimeSpoluAjExtraHodinuLeboSaNamNechceProaktivneNicRobitSpoluSPoliciou ?

Tých 60-80 minút meškania liniek MHD na Rožňavskej je celkom reálnych, žiaľ...
Meškanie linky 61 na Ivanskej smer centrum cca 30 minút.
Upchatá je aj Vajnorská a Prievozská smer mesto.
Nič proti právu na štrajk, ale považujem za obrovskú hanbu a neschopnosť mesta a polície nezvládnutie situácie. Ak je teda Rožňavská ul. smer centrum blokovaná (pravý jazdný pruh), tak ju mali operatívne uzavrieť, IAD odkláňať a nechať ju prejazdnú pre potreby RZP a MHD (eventuelne tade odkloniť aj 61tku). Ale čo sa spravilo pre cestujúcich MHD? Absolútne nič.

Letisko úplne bez obsluhy už hodinu. Fantastické.

Čiže od Avionu sp. to tiež vidím akurát tak na peší presun na Astronomickú...
Vsetky ostatné smery stoja (mimo cesty na letisko)

Podľa dopravného servisu - Rožňavská ul.,smerom do mesta zdržanie 80 min. Neviem posúdiť či až toľko, lebo keď som to tam videl, tak som radšej prešiel pešo na Vajnorskú na električku.

Nie. Aspoň teda som nič také nevidel.

Takže polúcia to na tej Rožňavskej asi nijako nereguluje?

Ivanská cesta stojí už od obchvatu a na obchvate kolóna cca od Zlatých pieskov. To by teda vysvetľovalo to množstvo áut na Ivanskej smer centrum. Vďaka križovatke s Vrakunskou a priecestiu trvá cesta z letiska len po Clementisovu niekoľko desiatok minút...