Reakcia na: S499.1023 #168363:
), co pojdu 150kmh a OK. Ale takto je to vlastne jedna suvisla prekazka v pravom pruhu. Neviem ako toto riesit, ale kamiony v podobe v akych ich pozname patria do minulosti.
Velkym problemom ale je, ze Cargo je snad este horsie na tom ako ZSSK, kedze nan sa uplne kasle a je ako od macochy.
si
co sa tyka prevadzky na zeleznici, oproti sucasnemu stavu by to zmeny chcelo (jednak operativnost a jednak aj rychlost prepravy), avsak to nie je naklad nieco co by sa zmenit nedalo (aj ked vela toho co sa udialo za poslednych 30 rokov v mnohom situaciu na zeleznici aj zhorsilo - lokalne trate su viac-menej len latane a ak sa robi rekonstrukcia (ako napriklad na trati 120 ba-za) tak to v nasom prevedeni este vedie aj k znizeniu priepustnosti ...
PS: moja predstava v sucasnom stave je ze nalozis kamionove navesy na vozne a vzdy v uzlovych staniciach kde by sa robila nakladka/vykladka by si pre to len dosli s tahacom
PS2: 20-30-40-50 kamionov z rendezu k obchdom v BA je stale to mensie zlo ako ked tych 20-30-40-50 kamionov pride k tym obchodom z vacsej dialky.... nehovoriac o tom ze "nakladacie" rampy su aj v BA na viacerych staniciach (a ked nie su snad to nie je az tak komplikovane dobudovat na jednu kolaj, aj ked viem, zeleznica....), takze to nepotrebujes koncentrovat vsetko na rendez