Uz som to tam zazil, par rokov dozadu som tam stal s otvorenymi dverami a vedla mna zastavila 94 akoby nic, kukal som jak puk, k stratam na zivotoch nastastie nedoslo.
Mám aj iné starosti, neboj.
Len ma to zaujalo. Nakoľko to bolo v poobedňajšej špičke, bolo tam dosť veľa ľudí, ktorí stáli a čakali práve v priestore tej cesty - nástupnej plochy.
Chápem, že asfalt na koľajniciach je tam dosť rozbitý, ale keď každý vodič zastane niekde inde, tak z toho budú mať ľudia chaos. A toto boli hneď dva vozy asi minútu po sebe.
Z matematického hľadiska máš pravdu. Ale v tomto prípade proste treba brať do úvahy aj ďalšie veci... Samozrejme najlepšie by bolo, keby situácie s nevypravenými spojmi nemuseli nastávať. Ale netrúfam si povedať dokedy to takto bude.
Nielen výpravu, ale aj keď som videl 208mičku s 3 ľuďmi vnútri, v kolóne uprostred medzi dvomi 202kami a dvomi 212tkami (všetky minimálne so 40 ľuďmi ...)
Tak si zoberme, že budú nevypravené 4 služby. Budeš mať dieru 20 minút v prípade 210, 14-15 minút v prípade 201 a 14-15 pri 209. V prípade zastávok NÚSCH a NOÚ to však bude 30 minút. A samozrejme 30 minút na 208 ak vezmeme to, že jeden nevypravený spoj by sme tam nechali. Mne sa to nezdá ako lepšie riešenie, ale budiž. Každý môže mať na to iný pohľad ? .
Okrem toho, navrhoval si linky ako 201, 209 a 210. Tak 209 má dve rôzne konečné a z odchody z každej z nich každých 15 minút, takže tam by si ľuďom skomplikoval cestovanie rovnako. A linka 210 má interval 10 minút, tam by možno výpadok sposobil menšiu škodu vzhľadom na alternatívne spojenia, ale stále mi tá linka príde dôležitejšia ako 208.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Infinity