Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Lukyno87

Lukyno87

#160665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #160664:
Iba ráno. Teraz je tam 6826.
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#160664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lukyno87 #160649:
koľko tam vydržala? lebo vo výprave sú po nej dva troloSOR-y...
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#160663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
jednoznačne kombinácia balíky + poháňaná zadná náprava + kopcovitý terén nie je to pravé orechové...

najrozumnejšia varianta je Solaris Trollino 18 AC s dvomi poháňanými nápravami, ktoré jazdia momentálne v Salzburgu(predtým v La Chaux-de-Fonds), otázka je, či sa na takéto vozy nájde politické krytie a peniaze, keď to nevyrába tá správna firma
Odpovedať
skopi

skopi

#160662 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #160656:
To neznamená, že sa tam to preťažovanie náprav nijak neprejavuje. Minimálne v Zlíne niektorým 25 Tr (a aj 27 Tr) celkom kvalitne hučia diferenciály. Zrejme však ich dielne vedia tieto problémy riešiť efektívnejšie.
Odpovedať
Mike

Mike

#160661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #160660:
Fujsoru sú predpovedané rovnaké problémy (kvôli nápravám) ako majú 25Tr. Uvidíme po pár rokoch...
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#160660 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #160657:
Fujsor tam na pár poradiach predsa jazdieva už dnes, bez nejakých závažnejších problémov. Takže neviem, čo tým chcel básnik povedať.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#160659 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #160658:
Skús najprv verejne dostupné zdroje, nemusím ťa predsa vodiť za ručičku, či?
Odpovedať
Petto

Petto

#160658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #160656:
No daj v com , aj usti nad labem vozi take baliky jak 33 na Dlhace ? + serpentiny ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#160657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #160655:
31Tr má tiež len jednu hnaciu nápravu a navyše Fujsor nemôže predsa dopadnúť lepšie ako 25Tr.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#160656 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #160654:
Do rovnakého, ak nie väčšieho kopca jazdia 25Tr aj v Ústí nad Labem alebo Zlíne, takže chyba bude niekde inde.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#160655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #160654:
Zaujímavé by mohlo byť nasadenie jednej 25Tr po dobu jedného mesiaca na Dolné hony, spočítanie nákladov na udržanie pojazdnosti na rovine bez APU a následné vyhodnotenie, či sa neoplatí definitívne nechať 25Tr tam a na Dlháče defaultne ťahať na tyči 31Tr.
Odpovedať
Petto

Petto

#160654 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lukyno87 #160653:
Odzaciatku sa vedelo ze 25tr nebudu vdaka jednej naprave vhodne do kopca + permanetne pretazovane v spicke ale budis DPB si mlel svoje + fetiš duobusovej 133 a prejazdov na 32 ci nezratrolejovanej Riviery urobil svoje na tych vozoch . Ak by jazdili na DH tak by vyzerali dnes po technickej stranke urcite lepsie jak teraz.
Odpovedať
Lukyno87

Lukyno87

#160653 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ale tak myslím si, že by nebolo na škodu ich vyskúšať na DH. Aspoň by sa ukázalo či by mali také problémy ako majú na DD. Predsa len DD sú v kopcovitom teréne a DH sú na rovine. Neviem, ale za pokus by to stálo.
Odpovedať
Petto

Petto

#160652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lukyno87 #160649:
to je este vacsie retro hadam ako 6401 v premavke (ak by bol) ?
Odpovedať
Trammat

Trammat

#160651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #160650:
Nehoda v Sitine.
Odpovedať
Viliam22

Viliam22

#160650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nejaký problém na obchvate, pred Sitinou kolona, treba pocitat s meskanim 21 a 92
Odpovedať
Lukyno87

Lukyno87

#160649 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
6705 nám zavítala na Dolné hony na 201/14.
Odpovedať
Jadran

Jadran

#160648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trammat #160647:
Čas napojenia sa (18:13) sedel, akurát konečná bola uvedená nesprávne. ?
Odpovedať
Trammat

Trammat

#160647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trammat #160646:
Pozeram, ze uz opravene 🙂 Tie casy mi nejako nesedeli veru.
Odpovedať
Trammat

Trammat

#160646 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Chlapci co pisete vypravu, ste si isti, ze na 88/2 sa 1217 vratila o 18:13 pod Mostom SNP? Ak ma pamat neklame, tak som s nou isiel 18:30 zo Zaporozskej smerom Most SNP, zrejme bola menena na ASMN 🙂.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.