Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#163234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Infinity #163232:
Vzdy si spomeniem na vetu o defenzivnej jazde soferov, ked vodic 212 prichadza zmeskany na SAV a cestou na Ul.29. augusta ma tendenciu pustat vsetkych, este aj auta vychadzajuce z dvorov.
V den ked nie su zapchy, dokazu títo experti nabrat dalšie 3-4 minuty a nasledne ich dobieha dalsia 212.
Ale tak co uz, raz je to pre podnik ideal, neda sa nic robit.
Odpovedať

MatejBA

#163233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Infinity #163230:
Lenze potom mozeme argumentovat, ze od 14:00:56 do 14:00:59 nie je cestujucemu umozneny nastup, lebo dvere sa zatvaraju a tym padom mu nebolo umoznene nastupit pred odchodom ?
Odpovedať

Infinity

#163232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #163229:
vyjazdeny sofery ktory dobre poznaju semafory a sleduju cas dokazu stihat aj cakat ludi len treba chciet..moj nazor..ked sa dost meska je to ine..
Odpovedať

JamaVOku

#163231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #163228:
Ano, odkedy chodilo vsetko cez obchodnu tak boli chrono skoro na vsetkych linkach katastrofalne a preplnena obchodna tomu tiez nepridala.
Odpovedať

Infinity

#163230 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #163229:
teda ked sa tu hrame o sekundy a minuty tak presny odchod autobusu je 14:01:00 v tom pripade nestihne cestujuci nastupit lebo 14:00:56 zatvara autobus dvere a presne 14:01:00 sa pohyna lebo ma odchod..ale zas nemusime do detailov chodit
Odpovedať

Valec

#163229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Infinity #163227:
Záleží na tom, či dobieha v čase odchodu (vozidlo prišlo na zastávku skôr), alebo po čase odchodu (vozidlo mešká), tak nie je/nebude cestujúcim. To už záleží od vodiča, ako vyhodnotí situáciu a či ho počká (lebo vie, že o 100 m bude tak či tak čakať na križovatke, alebo k ďalšej zastávke má dostatočnú časovú rezervu) alebo nie (lebo by sa mu navyšovalo meškanie).

Proste, ak má vozidlo odchod o 14:01, tak cestujúcemu stačí, aby na zastávke stál pripravený na nástup o 14:01:00.
Odpovedať

Ámos

#163228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #163223:
Asi sa skor spytal v ktorom useku nevyjazditelna, alebo sa to nabalovalo priebezne pocas celej trasy?

Meskat 7-8 minut, pri intervale 7-8 minut, je take idealne ?
Odpovedať

Infinity

#163227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #163220:
stoho vyplyva ze dobiehajuci nieje pripraveny na nastup do vozidla????
? ?
Odpovedať

Ámos

#163226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #163222:
Hovori sa tomu statistika. ?
Ak si dobre pamatam, v Prahe byvaju, alebo boli dni, kedy vodici nemusia jazdit podla grafikonu. Teda musia dodrzať odchod z konečných. Najvacsie extremy na oboch stranach +/- sa skrtaju.

Cize ak ti 90 spojov za den zvladne medzizastavkovu vzdialenost za povedzme 50 sekund, tak jedno nakladanie vozickara, ktore trasu predlzi na 150 sekund, ti so statistikou nezamava.
Odpovedať

Valec

#163225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #163222:
Aká je pravdepodobnosť, že každý druh spoj nakladá a vykladá substrát 40 sekúnd a zároveň odchádza v rozpätí 00 - 05s minúty odchodu?
Odpovedať

david1

#163224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #163223:
Veď čítam. Hádam nerobili chrono od stola ,ale reálne to niekto vyjazdil a zapracoval do grafikonu.
Odpovedať

JamaVOku

#163223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #163221:
Citaj s porozumenim, nevyjazditelna chronometraz.
Odpovedať

si

#163222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #163218:
ako rozlisis z dat v palubaku to ci iba vetral alebo realne tak dlho aj nakladal a vykladal substrat ? 🙂
Odpovedať

david1

#163221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #163219:
Tých 7-8 min. na L4 bolo vďaka čomu? Kde to vznikalo?
Odpovedať

Valec

#163220 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Coyoti #163210:
"Cestujúci ma byť včas pripravený na nástup do vozidla."

Zabudol si dodať, že v čase odchodu. Žiadne dve minúty vopred pred príchodom.
Odpovedať

JamaVOku

#163219 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #163216:
Po reko Spitalskej sa jazdne doby vyrazne natiahli, pretoze v stave predtym boli katastrofalne nevyjazditelne (na takej L4 nebol problem meskat 7-8 minut), ale dopadlo to tak, ze sme sa dostali do opacneho extremu.
Odpovedať

Valec

#163218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #163215:
Ak každý druhý voz odchádza skôr alebo vetrá 40 sek na zastávke, tak to vidno z tých dát musí byť.
Odpovedať

S499.1023

#163217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #163215:
Na to sa robievali chronometrážne jazdy bez grafikonu - neviem, ako je to dnes.
Odpovedať

david1

#163216 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #163209:
Po reko Špitálskej to čo tvrdíš rozhodne neplatí.
Odpovedať

si

#163215 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #163209:
ale podla coho vedia prehodnotit ze mozu jazdnu dobu v grafikone skratit ? ved ak vsetcia dodrziavaju predpis a nejdu skor (ale miesto toho sa v usekoch vlecu, vetraju v zastavkach a pustaju volno na semaforoch), tak v datach z palubaku to velmi jednoznacne vidno nebude....
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.