Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Áno, tento týždeň mám na mysli. Petržalka ok tam chápem ale linky z vozovne Trnávka čiže 50 aj 31/39 by mali mať vozov dosť. Veď na 68,93,94,99 sa vypravujú vozy iba z Petržalky, čiže aspoň tá 50ka by mohla byť komplet. 31/39 chápem, aj keď nie som s tým stotožnený, že tam vypravujú Karosy, ktoré sa viac kazia ako jazdia. Ako hovoríš mohli pomeniť výpravu aj na iných linkách aby tam, kde je zhoršený interval bola aspoň dostatočná kapacita. V prípade 31/39 by vozidla 10,5 nemali čo hladať

to vodic ani nezapinal ani nevypínal to robi energodispecing

anbis: ak myslíš krížovatku električkovej trate smerom na stanicu od Blumentálu, tak to je už min. týždeň a asi aj viac v takom stave, sa to opravuje, resp. sa to ide opravovať, lebo oceľ bola v mieste kríženia koľajových pásov vo výhybke až drasticky vydratá, celé to miesto bolo zdeformované a hrozilo by aj vykoľajenie vozidla....

Ak mas na mysli tento tyzden. Teraz je zvysena potreba klbakov skrz 50,94,99 a tym chripkovym obmedzenim na klbakovych 68,93 sa neuvolnilo tolko klb. vozov ze vies zrazu pokryt 3 nove linky 50,94,99. Petrzalka ma volnych 12+9 sol z 94,99 tie viacmenej tiez stoja. 99 mohla kludne ostat ostat so solami aj pri 10min int.

To je už taká kríza, že nevie DPB vypraviť komplet kĺbovú 50ku v režime prázdniny? Plus 31/39 stále viac kraťasov evidujem. Aj včera aj dnes je tomu tak čiže tlačenica jak v Kauflande

V triangli Imricha Karvaša (Starohorská, aby aj v DPB rozumeli ? ) - Radlinského je minimálne odvčera vybratý asfalt z kríženia smerom k Blumentálu. Asi sa konečne chystá výmena? Mám to z okna, môžem sledovať ?

TBus voz. #6819 má pískajúce kúrenie. ?
Dnes ráno chudák vodič, stále zapínal a vypínal, keď dal silnejšie, tak po pár sekundách také pískanie, že išlo uši potrhať. ?

(z Námestia Franca Liszta smer Čiližská)

to sú tie 19m meškajúce 201-tky?
a včera bolo to isté? vozidlo čo malo mať odchod 8:37 išlo 8:55...

Miletičova, Ružová dolina krátko po 8 h hlásené cez vysielačky že sú tam výpadky prúdu, trolejbusy majú stiahnuť zberače, zrejme sa tam vytvorila nejaká kolóna tbusov a tým pádom bol vysoký odber prúdu z troleja a ešte k tomu ide vo vozoch aj kúrenie, teraz na Prievozskej pred križovatkou s Miletičovou stoja dispečeri DP aj so služobným autom, takže ešte stále sa tam niečo deje, niekto doplnte viac kto viete.....

Boli tam dva ťukance v krátkom čase nezávisle od seba, prv sa stretli 1218 a 1220, o polhodinu neskôr 1206 a 1217.

2 solarisy si navzajom urvali spataky . Hoc na mhdba FB pisane ze dokonca az 4 (2 dvojice) , aj vyprava na imhd tak vyzera.

aj 7132 ju ma.

Plus na Kuklovskej minimalne 1 Solaris tiez s poruchou (zdalo sa mi, ze dva tam mali inverzne BUSEcka, ale nie som si isty, ci aj ten druhy mal poruchu)

1830 prave porucha na Zochovej smer Most SNP

4929 opäť s CVR na Mango.

Takému ako ty zavrieť dvere pred nosom keď zadychaný utekaš lebo si múdry ako včerajšie noviny.:-D nikto nehovoril o odchode spoja o dve minúty skôr ale že je najlepšie byť na zastávke skôr ako príde spoj...aby sa nestalo takým ako tebe že v čase odchodu ti zavrie dvere pred nosom lebo si nebol pripravený na nástup

pohoda kazdy ma svoj nazor? ?

Pretoze, ako bolo povedane na zaciatku celej tejto debaty, dopravca ma zakonnu povinnost uzavriet zmluvu o preprave s tym kto je na zastavke v case odchodu, co sa tazko naplna ak dvere zavries skor ako nastane cas odchodu

Ale bez ohladu na to - odchod znamena to co si pod nim prislusny dopravca definuje vo svojich predpisoch. Aky ma zmysel uvadzat na cestovnom poriadku iny udaj ako cas do ktoreho je mozne nastupovat? To je ako tie obchody co na dvere lepia pracovnu dobu personalu namiesto otvaracich hodin a potom sa stazuju ze im tam chodia zakaznici vtedy ked maju napisane ze maju otvorene.

V konecnom dosledku tu par sekundovu odchylku nepovazujem za problem a ked vodic da zatvarat dvere v 56. sekunde a odide v 00. sekunde, tak mi to zily netrha. Ale ked uz sa o tom chceme bavit, tak moj pohlad na vec je takyto.