Diskusné fórum › Dispečerské fórum

doplním:

- 34/6 - 2648 pred 16 hod. vypadol z linky
- 59/3 - ZV 1815 hradil po 15 hod. linku
- 68 - ZV 3406 hradil po 18 hod. linku
- 84/7 - 4925 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4823

34 - 2641/8
43 - 3546.
84 - 4823/7P
93 - 4914/1, 4878/7, 4222/9, 4868/12, 1840/14, 2855/16
94 - 4874/4, 4851/6, 4831/7P, 4004
184 - 4849, 2814

doplním:

93 - 4878/7
94 - 4874/4

201/4=6610 ❤

niečo z dneška podla poradia:
23: 1035/3
30: 3536/5
32: 1218/6
34: 1624 , 2645 , 2205 , 1621 , 2211 , 2648 , /7,8
37: 3411/3
59: 2644/2
64: 6258/1
68: 4903 , 4912 , 4923 , 4234 , 4926 , 4902 , 2818 , ZV26xx/8R , 2819/8P , 4827n , 2813 , 2812 , 4924 , 4823 , ik435
74: 2642/3 2632/6
80: 2338/1
84: 4824 , 4866 , 2825 , 1809 , 4834 , 2820 , 4925R , 2829
88: 1203 , 1622 , 1210 , 1201 , 1217 , 2634 , 2616 , 1202
93: /1 , 4225 , 4229 , 4221 , 4236 , 4876 , /7 , 4877 , 9/... , 1822/15
94: 4831/12
96: 4921 , 1214 , 1213 , 1206 , 1212 , 1625 , /7
191: 4113/3
196: 2627 , 2651 , 1635 , 1611 , /5
206: 6234/5
210: 6301/1

školsky spoj 1 : 3403
školsky spoj 2 : 1033
školsky spoj 4 : 1031

1624 z 34/1 od cca 6:40 dočasne nepremaval pre poruchu vozidla , vykapal na konci stupania na pražskej smer Pri križi o 7:20 na mieste dielna 8323 opravovali niečo s motorom , na 99% odchod 7:15 Pri kríži nebol hradený
68/8 rano od prveho kola išlo ZV 26xx
68/9 rano od prveho kola išlo ZV4117 minimalne do poobedneho dielu sa napojil 4827
1210 z88/3 okolo 14:00 dočastne nepremaval , hradil ho ZV2652 , od 14:44 Most SNP sa 1210 vratil späť
1202 z 88/8 okolo 15:00 vypadol hradil ho ZV3406 , neskôr sa vratil späť na linku
6622 PORUCHA VOZIDLA okolo 14:00 smeroval na hrobonovu

Doplním :

2 : 7110 ,7127 ,
3 : 7803+7804 ,7911+7912 ,7132 ,7957+7958 ,7109 ,
5 : 2/7729+7726 ,6/7946+7945 ,7/7923+7924 ,8/7915+7916 ,9/7905+7906 ,10/7919+7920 ,11/7917+7918 ,12/7904+7903 ,
7 : 1/7114 ,2/7134 ,4/7101 ,5/7112 ,6/7106 ,

- ZV 7135 na L5 príchod na Komisárky 6:33,nahradila ho 7949+7950 ,

Ak to bolo so súhlasom výrobcu dopísalo/resp. prepísalo sa do techničákov a je to ok, nie?

doplním pp:

70 - 1851, 1831, 1853, 1850, 1858, 1856, 1835, 1607
87 - 4119, 4110, xxxx, 4123, 2617, 1204, 2126, 1107, 1222
178 - xxxx, 2332, 2351
X13 - 3515, 3509

a čo na to STK?

tam si mal presnu citaciu zakony ci vyhlasky

Oči Ťa klamali, 6608 je na 202, tú 201/4 zistím.

este doplnim:

84 - 4866/2, 2825/3
93 - 1840/14
94 - 4239/1
99 - 4115/7
184pp - 4849, 2814

Zakon nic take neuvadza. Okrem toho si neviem dost dobre predstavit ako vodic bude spoza volantu skumat kolko presne metrov je viditelnost. Pri hmlovkach treba pouzivat najma zdravy rozum. Ono ked si v kolone tak moze byt aj nizsia viditelnost a napriek tomu je rozumnejsie ich vypnut (teraz mam na mysli najma zadne).

Lebo napr samotný DPB po pár rokoch prevádzky v tedomoch namiesto hmloviek nainštaloval diódy na denné svietenie.

Tak do nas v autoskole hustili, ze ak je hmla (viac ako 50metrova viditelnost do neviem ake presne cislo) mozes pouzit, ak je menej musis (i ked to asi skor bude pre nas ako novacikov nez podla zakona).

Ale predsa len, autobusy by povinne mali pouzivat hmlovky ako prvok bezpecnosti, kedze nevezu len sofera ci max 2 ci 3 spolucestujucich. Ked dokazu vodicov buzerovat pre obcas banalnejsie veci, tak sa divim, ze toto nikomu nevadi.

doplnim:

1848 odisiel s PV od Technopolu o 12:18.

99 - 4141/4, 4006/5, 4135/13
192 - 4113/3

pokiaľ ma oči neklamali tak na tej 201/4 bola 6608 ?

78: 2210/1, 2209/5

dnes podla poradia:

80 - 4003/8, 4107/10
83 - 4223, 4224, 4235, 4821, 4237, 2845, 1848, 1836, 1839, /10-12, 1852, 1838
92 - 4855, /2, 4822, 4862, 4832, /6, 4837
95 - 4919, 4916, 4917, 4910, 4901, 4918, 4920, 4908, 4913, 4911, 4906, 4904
98 - 4909, 4852, 4231, 4232, 2828, 1606, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4228, 2859, 1830
99 - 4002, 4001, 2025, /4-5, 2022, /7, 4109, 4127, 4107, /11, 4111, /13
192 - 4112, 4122, /3, 4105

takto to mas napisane v zákon č. 8/2009 z.z. o cestnej premávke (3) Predné svetlomety do hmly a zadné svietidlá do hmly vodič smie použiť len za hmly, sneženia alebo za dažďa.