Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

merice

#98793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja by som zašiel ešte dalej. Električky z Vajanského nábrežia by som potiahol rovno cez Dostojevského rad /Eurovea/a Karadžičovu a napojila by sa na Krížnej ale potiahol by som ju až po Račko. Spojil by som električkami Vajnorskú cez Tomášikovu až po Ružinovskú Takmer ušetrená L50. Cesty v širšom centre mesta sa chvalabohu stavali realtívne široké, tak by bolo technicky možné tam dať električku. Aj od križovatky pri VÚB po križovatku Mierová Hraničná by som potahol eliny. Tam by sa otáčali. Doplnok by boli trolejbusy do Pod. Biskupíc. JAJ, jak ma to se.e
Keby bolo viac penazí. Teraz do r. ´15 budeme riešiť len Starý most. Uf. Je mi z toho nanič. ?
Odpovedať

Marcelllooo

#98792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #98786:
Ucelom elektricky nie je vytvorit kulisu pre tvoje šotky...
Odpovedať

810zssk

#98791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98774:
Povedz aku vyhodu prinesu trolejbusy v Petrzalke. Okrem ekologie a mozno lacnejsej prevadzky.
Odpovedať

810zssk

#98790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98769:
ZSR kupi nove vozy za miliony a bude ich susit v depe, ze? Lebo neverim ze by odbornikovi ako ty mohol ujst fakt ze ZSR uz par rokov ziadnu dopravu neprevadzkuje.
Odpovedať

810zssk

#98789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98768:
Ten kto tu flameuje si TY. V ziadnom pripade nie tr3mp ktory ti pise vylucne argumenty, SAD.
Odpovedať

Marcelllooo

#98788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #98784:
Pocuj sopliak, az dokazes urobit so svojim zivotom a so svojim okolim to, co dokazali ludia na R14, potom dojdi a az potom si dovol nieco povedat. Dovtedy by si mal s respektom stat opodial a ucit sa...
Odpovedať

810zssk

#98787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98758:
"Renesancia elektriciek nie je vseobecnou tendenciou ale znovupresadzovanym riesenim ako jedneho subsystemu dopravy v nasadzovanom meste." - vo vsetkych tych kvantach miest kde elektricky obnovuju, pripadne opat rozsiruju su taky tupci! Este ze v BA mame domovnika, ktory nas od toho ochrani!
Odpovedať

810zssk

#98786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #98755:
Ja len dodam ze je strasne vela historickych fotiek kde su zachytene elektricky (aj ked nie su hlavna vec) prave preto ze vzdy doplnali kolorit mesta.
Odpovedať

810zssk

#98785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98749:
Prikladom si ty.
Odpovedať

810zssk

#98784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98746:
"Za kazdym boli na zaciatku rieseni pre Petrzalku velke vyzvy a velke vizoionarske projekty, ktore sa vsak vzdycky zopsuli a zrealizovalo sa vzdy len nieco okliestene a v takej podobe, ze ju to len zohyzdilo." - do historie sa tak zapise aj Domovnikov nadvlak popod isty nemenovany pofiderny panelak v Pétrzke.
Odpovedať

Marcelllooo

#98783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #98775:
Toto by bolo uplne najlepsie, co by sa mohlo stat. Ale v sucasnej dobe to pokladam za nerealne. Mesto skratka chce tlacit na stavbu popri Kanali, lebo chce dat prec stavebnu uzveru, aby mohli realizovat tie megalomanske developerske projekty, co poslubovali kdekomu. Navyse to brali ako volebny program a myslia si, ze keby od toho upustili, ze by sa im to politicky vypomstilo. Tak ked uz, tak nech je to pre nas, akceptovatelne...

Tiez si myslim, ze metrolejbusy a busy by to zvladli, podporene to je aj odpornym posudkom VUD (nech si o nom mysli kto chce co chce, je to odborny posudok).

Ja tiez nehovorim, ze moje nazory su do kazdeho detailu bezchybne a prepracovane. Ja ale hovorim o komplexnom a systematickom rieseni a tu je moj nazor vyhraneny. Iste sa da dopracovat k este lepsiemu a kvalitnejsiemu, ale nateraz musime ustat ine tlaky, a az potom mozeme ist do takych fajnovostiek ako cibrenie detailov riesenia.

Tiez tvrdim, ze je v meste cely rad inych problemov (a dopravnych, aby sme ostali v danej oblasti) a teraz ide o to, aby sme vyvinuli patricny tlak na to, aby mesto prehodnotilo svoje priority...
Odpovedať

merice

#98782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #98778:
Jasne, že je dobrá pre jej obyvateľov. Ale z hľadiska hustoty stavieb, málo miesta na jej stavbu a neviem, či by zvládla to stúpanie. ?
Odpovedať

810zssk

#98781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98740:
Nepravda.
Odpovedať

810zssk

#98780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98738:
Naopak. Tvoj nadvlak neriesi nic (presnejsie riesi JEDINU trasu), elektricka ano.
Odpovedať

810zssk

#98779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98733:
Marcelllooo nevie nic.
Odpovedať

810zssk

#98778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #98730:
"Ak je električka dobrá pre Ružinov, nie je dobrá na Dlhých dieloch." - nepravda. Akurat je nerealne jej postavenie.
Odpovedať

810zssk

#98777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98726:
"Preto hovorim o systemovom a koncepcnom rieseni" - tak preco presadzujes nesystemove a nekoncepcne riesenie?
Odpovedať

810zssk

#98776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #98707:
Ale ved eliny = NS MHD. Ale inak suhlasim.
Odpovedať

merice

#98775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #98774:
Ak si pamatas, tak raz som pisal, ze este nemam vytvoreny názor na NS do Petržky. Tak pomaly si ho formujem. Ale platí len pre Petržku. Podla mna by sme sa mali vykašlať na kolajovú dopravu po Janíkov dvor. Mal by sa vybudovať iba TEN T variant popod dunaj a potom na Stanicu v Petržke. Myslím si, že nové autobusy a trebárs aj tie trolejbusy cez Apolo by to zvládli. Ak by boli krátke intervali, dobré linkovanie.
Nepíšem to teraz z dôvodu že súhlasím alebo chápem všetkým tvojím argumentom, ale dá sa to aj ináč. Aj bus pruhy by mali nadalej pribudať. Na ľavom brehu Dunaja som sto% zástancom rozvoja pozemnej elekričky. Dovtedy, ak sa nenájde spôsob fianancovania jej spustenia pod zem. V Blave máme aj iné časti ako okres 5. Konečne idú opraviť ten odporný úsek Trnavské mýto - Jégeho. Aj ten kruhový objazd vo Vrakuni by bolo načase už začať robiť. Problémy s pozemkami sa ťahajú už dosť dlho. Chudáci tí čo prichádzajú od Mosta pri BA, šak oni majú hlavu v smútku z tejto križovatky.
Odpovedať

Marcelllooo

#98774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #98773:
Absolutne s tebou suhlasim. Myslim, ze mesto ma ovela vacsie dopravne problemy ako prepojenie Petrzalky. Niektore si spomenul. Riesenim Petrzalky trolejbusmi ostane viacej penazi aj povedzme na Ruzinov a Trnavku, ale aj na Dubravku a Lamac.

Preco je prioritou Petrzalka a nie napriklad Trnavka je jednoduche: Okolo Chorvatskeho ramena je stavebna uzavera a uz je cely rad invesotorv, ktori sa sem chcu natlacit a mesto ich sem chce pretlacit za kazdu cenu. Mozu to urobit len tak, ze sem umiestnia NS MHD, pre ktory tu je tato stavebna uzavera. A kedze to chcu stihnut este toto volebne obdobie, ked su vo funkciach ti, co su, preto sa tlaci na elektricku, o ktorej sa tvrdi, ze je 1. etapou NS, aj ked to nie je pravda.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.