Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Papyr

#97694 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #97646:
No tak snad uz dost, nie?

Vies aspon radovo, kolko stoji vystavba akehokolvek typu napajania kolajovej drahy (jednoduchy trolej, retazovkovy trolej, privodka/tretia kolajnica atd). a kolko v porovnani s tym stoji radovo vymena kolajnic na tratiach elektricky za iny typ?

Napajanie je sakra lacnejsie - aj s meniarnami a kablovymi rozvodmi - ako to "kolajnice sa daju urobit". Nie si v Kosiciach ani v Budapesti. Profil koleso-kolajnica by si musel bud nechat tak alebo vymenit kompletne a vsade.
Odpovedať

Papyr

#97693 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #97671:
Opak cis-pasivnosti.
Odpovedať

Boro

#97692 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Správa z Blesku: Cestovat nad ránem hlavní bulharskou metropolí může být nadmíru vzrušující zážitek. Bulharské zastávky autobusů promítají porno. Místní zastávky autobusů jsou totiž opatřeny velkými obrazovkami, na nichž se promítají erotické filmy a lehčí verze porna. Během dne pak monitory slouží k promítání času příjezdu jednotlivých autobusových linek.
"Chtěli jsme poskytnout cestujícím něco, co by jejich mysl odvrátilo od chladného počasí a zkrátilo jim čekání na autobus. V noci je velmi nepravděpodobné, že tam budou děti," uvedl mluvčí managementu, který zastávky v Sofii spravuje.
Zatímco většina mladých lidí a zvláště mužů krok uvítala, matky s dětmi a církevní představitelé se bouří. Někteří noční cestující také upozorňují na fakt, že policejní hlídky nekontrolují ulice plné problematických osob a raději sledují porno s cestujícími.
-------
To by mohlo byť aj v Bratislave. Cestujúcich pánov by to potešilo oveľa viac ako nové logo DPB.
Odpovedať

Marcelllooo

#97691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #97687:
Vidis, to je to, co ty a tebe podobny nikdy nepochopite. To ze ja a merice nemame rovnaky nazor nebrani tomu, aby sme o nom rozpravali slusne a bez zhadzovania toho druheho. Lebo nam ide o slusnu vymenu nazorov. A obohatenie samych seba a mozno aj toho druheho o nove informacie a pohlady na vec. A ze mozeme spolu vychadzat respektujuc toho druheho aj s jeho odlisnym nazorom.

To je vsak prilis na kapacity ludske i odborne ako tvoje tak i tvojich kindermafianskych nohsledov, ktori sa vytesujete nie z diskusie a dopravy, ale z toho, ako si navzajom pochlebujete a chvalite samych seba a flame-warujte ostatnych. Tebe nejde o to, aby si o tom diskutoval a rozpraval, tebe ide o rozsirovanie svojej sekty a kriziacku vypravu voci ostatnym. Toto forum a doprava Vam v tom robi len kulisu.
Odpovedať

Marcelllooo

#97690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #97684:
Prazacky exulant nema co povedat nielen k rozvoju Bratislavy ale ani k doprave, pokial neovlada take zaklady ako je dopravna matica, silne spojeny komponent ci uzke hrdlo a zaklady slusneho spravania. Nema na to ani moralne pravo, ani pravne plnomocenstvo a uz vobec nie potrebny rozhlad.

A chapem aj to, ze ked chybaju argumenty, ze musia nastat osobne utoky a urazania. Malokto z tu zucastnenych si vsak uvedomuje, ze nimi nezhadzuje ani tak dotycneho ako skor sameho seba.
Odpovedať

S499.1023

#97689 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #97485:
Ako si prišiel na to, že ŽSR majú peniaze, keď sa rozpadáva železničná sieť po celom Slovensku? Inak fascinujú ma myšlienky eurosocialistou "Európa má peniaze". Však tie peniaze sme tam dali my.
Odpovedať

S499.1023

#97688 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97481:
Neboj sa, ľahké metro v plytkom tuneli to všetko zvládne!
Odpovedať

S499.1023

#97687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #97475:
Üžasné je, že jeho názory sú v priamom rozpore s tovjimi ale budeš ho podporovať, lebo nepriateľ tvojho nepriateľa je tvojim priateľom. Ty budeš asi ficofil, čo?
Odpovedať

S499.1023

#97686 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #97476:
Cituj Poučenie z krízového vývoja v m. č. Ružinov. Zatiaľ by som povedal ,že hodnota nehnuteľností u nás je omnoho vyššia, kao vo vašej 528-percentnej Pétržke.
Odpovedať

S499.1023

#97685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97465:
Marcel Ti vysvetlí, že Petržalku autobusy zvládnu až do roku 202 ľavou zadnou ? ? ? .
Odpovedať

S499.1023

#97684 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #97441:
Bez ohľůadu na to, že Marcel je Tvoj kamarát z Bratisalvy otvorene, Teba staviam omnoho vyššie a myslím si, že by si sa nemaldiskreditovať angažovaním sa v ekoteroristických aktivitách, medzi aké bezo sporu možno zaradiť aktivitu Rovniankovej 14.
Odpovedať

S499.1023

#97683 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #97438:
Úplný súhlas!
Odpovedať

S499.1023

#97682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #97436:
Nie je podstatné, ako som už zmieňopval v maili, koľko ktoré kríženie empiricky umožňuje, ale koľko je cezeň povolené. Kríženie t x E vidsím ako absolútne nekritické, ide len o kvalitu montáže. Celý výjazd 210 z Legionárskej na Šancovú je jedna veľká tragédia.
Odpovedať

S499.1023

#97681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #97433:
Nie, nie, metrobusy predsa jazdia v plytkom maticovom tunelY cez slabý centrálny komponent a musia byť obojsmerné ?
Odpovedať

S499.1023

#97680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #97428:
V bežných mestách električku, v špeciálnom prípade Petržalky ľahké maticové metro v plytkom centrálne komponentnom tunelY ? .
Odpovedať

S499.1023

#97679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #97423:
Tak načo chceš metro? Však autobusy tam máš už dnes, tak sa tam aj zaduste. Ja by som navrhoval, nech sa Pétržka trhne od Bratislavy.
Odpovedať

S499.1023

#97678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97414:
Mohol by si uviesť, koľko asi tak berie Kajdi šťavnatú odmenu na konci roka? Celkom by ma to zaujímalo.
Odpovedať

S499.1023

#97677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97413:
A preto musíš presadzovať model, ktorý je horší a vyžaduje VIAC vozidiel a vodičov???
Odpovedať

Mikimaus

#97676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #97645:
Este si zabudol pripocitat jav : v DPB sa casto kazia vozidla (silne pochybujem, ze tam budu behat len nove vozidla..a aj keby, tak udrzba DPB z nich coskoro spravi vrak) a ak by chciplo na trati, tak budu meskat dost brutal vlaky ?
Odpovedať

ivanbuto

#97675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97625:
Áno, je treba aj cez sedlo 12 min., je to dobý systém a atraktívny pre cestujúcich.... a vyťaženosť je tak akurát, niekedy síce menej, ale niekedy veľmi slušná.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.