Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

enumaelish

#97625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #97620:
A osobne mi povedz z hľadiska obsadenosti liniek či je ten interval treba aj cez sedlo 12minút? Zopakujem to čo tu napísali pár dni nazad, že na 212 dokonca ani poobede neni tak plno v úseku Hodžko - Zimák. Škoda, že neexistuje na Kollárku obratisko pre trolejbusy. Dačo také tam mohlo byť,že? Keby...
Odpovedať

enumaelish

#97624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #97622:
Na stanicu by to aj tak bolo dočasné, keď za pár rokov (dúfajme) bude hlavnou stanicou aj tak Filiálka a z Hlavnej stanice sa stane len akási prejazdová stanica pre vlaky z ČR a zopár z Rakúska - opravte ma ak sa mýlim. Konečne potom bude možné strhnúť tú prístavbu a vrátiť je historický vzhľad aký jej náleží.
Odpovedať

810zssk

#97623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5017 - asi by bolo vhodne dopisat ze sa to nevztahuje na nocne linky (alebo vztahuje?)
Odpovedať

intony

#97622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97615:
Ja sa až tak nestotožňujem s tr3mpovým návrhom, pretože na Karloveskej a Račianskej je nedostatočná kapacita, na Hlavnej stanici naopak vysoká, ale to je to najmenej. Podľa mňa bratislavský vozový park električiek nie je pripravený na tento systém, dovtedy by som skôr prijal jednotný interval 7,5 alebo 8 min. a 12 resp. 15 min. cez víkend.
K sedlovému intervalu u elektrickej trakcie mám neutrálny názor a 5 min. na radiále by mi neprekážal, ale až po redukcii liniek, ako sa optimalizovali u trolejbusov v roku 1999.
Odpovedať

Solider

#97621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #97608:
Pokiaľ bude celá trať mimoúrovňová, tak je mi to jedno. Ale ak nie, tak budem zlý. Inak, tá trať cez stred petržalky, je návrh výskumného ústavu demagogického?
Odpovedať

AAA

#97620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97612:
EÚ robí, resp. financuje veľa divných vecí a toto je jedna z nich.
Re enumaelish: Lenže trolejbusy sú trochu odlišné od električiek. Tam ti na väčšine úsekov chodia len 2 linky (204+2O5, 203+207, 204+209,...), resp. jediná linka napr. 203, 207, 209, teda tu sa následný interval predlžuje nie o 1, ale 1,5, resp. 3 minúty a najmä tie 3 minúty sú už dosť veľký rozdiel.
Odpovedať

enumaelish

#97619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #97618:
že ja som napísal to čo aj t3mp v tom návrhu ohľadom intervalov... 4 min na radiále s jednou linkou a 12 min na troch linkách robí tie isté nároky čo do počtu vozidiel. Podľa mňa je sedlový interval ok.
Odpovedať

810zssk

#97618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97617:
Skus to napisat znovu.
Odpovedať

enumaelish

#97617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #97616:
Ja som nepovedal v podstate detto nič iné, lebo 4 min na jednej linke 12 min pre 3 linky naraz je to isté. Ale tak či tak je to to isté čom som hovoril ja o tom intervale, lebo nejsú na to furt tie isté nároky.
Odpovedať

810zssk

#97616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #97615:
To sa nedalo napisat do jedneho prispevku ? ? ? A ano, suhlasim ze sedlovy interval pre saliny je blbost a NIKDY som netvrdil opak. Apropo, rozdiel intervalu je 1 (slovom jedna) minuta co nie je NIC drasticke.
Odpovedať

enumaelish

#97615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #97611:
žiadam aj teba o reakciu na toto Re #97582 Ámos: BTW aby neostalo všetko tak! To čo som tu prezentoval pod x-nickami že spraviť sedlový interval pre elektrickú trakciu a do čoho sa tu kopalo napr pre trolejbusy vynímajúc 201,202 a 208 10/15/12//15 tak t3mp tam má veselo pre eliny navrhnuté 4/5/4//6 a to nevadí nikomu.
Odpovedať

enumaelish

#97614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #97603:
žiadam aj teba o reakciu na toto Re #97582 Ámos: BTW aby neostalo všetko tak! To čo som tu prezentoval pod x-nickami že spraviť sedlový interval pre elektrickú trakciu a do čoho sa tu kopalo napr pre trolejbusy vynímajúc 201,202 a 208 10/15/12//15 tak t3mp tam má veselo pre eliny navrhnuté 4/5/4//6 a to nevadí nikomu.
Odpovedať

enumaelish

#97613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #97604:
žiadam aj teba o reakciu na toto Re #97582 Ámos: BTW aby neostalo všetko tak! To čo som tu prezentoval pod x-nickami že spraviť sedlový interval pre elektrickú trakciu a do čoho sa tu kopalo napr pre trolejbusy vynímajúc 201,202 a 208 10/15/12//15 tak t3mp tam má veselo pre eliny navrhnuté 4/5/4//6 a to nevadí nikomu.
Odpovedať

merice

#97612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #97611:
Dik za opravu. Bola to Skoda, hej. Tak nech tam pre mna premavaju tie regionalne vlaky, ale pripada mi to čudné, aby regionálny vlak premával trebárs zo Šenkvic na sídliskovú časť Janíkov dvor. Nepovedal by som nič, keby išiel cez ten tunel na stanicu v Petržalke, ale regionálny vlak na sídlisku?
Odpovedať

810zssk

#97611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97580:
TREPES! Maju tade chodit aj regionalne vlaky. A bola to Skoda 😛
Odpovedať

810zssk

#97610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97579:
Jednotlive linky (ak sa nespravi kompletna zmena vedenia) budu mat interval ako teraz 12 minut, resp. 20 minut (vikend).
Odpovedať

Tramway

#97609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #97606:
Link na šlánok Bicyklovanie v hlavnom meste: http://jaroslavfilo.blog.sme.sk/c/134188/Bicyklovanie-v-hlavnom-meste.html
Odpovedať

810zssk

#97608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: merice #97575:
Podla projektov MA stredom Petrzalky ist vlak.
Odpovedať

Tramway

#97607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Link na článok Bicyklovanie v hlavnom meste: http://jaroslavfilo.blog.sme.sk/c/134188/Bicyklovanie-v-hlavnom-meste.html
Odpovedať

intony

#97606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #97605:
Prečo nedáš link naň?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.