Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemam ziadne info o tom, co sa planuje. A okrem toho je aj tak jedna vec, co sa planuje, a druha, ze na to nakoniec aj tak nebudu peniaze. Neverim, ze po volbach (jednych aj druhych) sa to nejako velmi zmeni k lepsiemu...

d3k0; a co tak reagovat na zaujimavejsie prispevky pod tym o tom obcanaku ?

Peto: No neviem, ale bez svedka, ze si v tom case, ked si mal dostat pokutu, vlastne ani nebol vo vozidle, asi nemas sancu vyhrat ten sud...

Niekto mi ukradol pred 4 rokmi obciansky, potom ho asi chytili revizori. Kedze som nemal cas nic hlasit o strate na policiu a na treti den som nasiel obcanak v schranke, bol som rad. To som ale nevedel o tom co sa stalo. Dosiel mi domov sek. Odmietol som zaplatit a teraz po 4roch rokoch ma caka sud? Co mam sakra robit? Da sa to urovnat tym, ze to zaplatim? Ide mi hlavne o to, ze tam nechcem zatiahnut svedka,lebo ma stale vela prace a pride o viac penazi ako ja vysudim. Kde sa to zaplatit? Vie niekto nieco poradit? Diky

Ako bolo pisane v nejakom clanku, buduci rok sa bude rekonstruovat Mierova v Prievoze (iba cesta, nie trolejbusova trat) a trolejbusy tam docasne chodit nebudu.
Inak by ma tiez zaujimalo co nove sa buduci rok planuje (napr. elektrickova trat do Petrzalky )

Nova tema - nevie niekto (nema nejake neoficialne aspon info) o tom, co sa ma nove doviezt v roku 2003 pre Bratislavu ? A druha otazka: ake trate sa maju rekonstruovat v roku 2003, pripadne nove stavat (elektricky, trolejbusy). Diiik.

Dnes rano sa mi v dialke mihol klbovy plynak-zrejme na 74-ke..inak, hovorila som so znamymi vodicmi na temu plynove busy a boli jednoznacne skepticki vo vyjadreniach na tuto temu...zdielaju moj nazor, ze je to nevydareny pokus a tym padom iba pokazeny bus (rozpravali sme sa o klbovych plynakoch)

Ked sa ti to tak strasne chce zapisovat... Ja mam so zapisovanim zle skusenosti. Najprv to cele musim napisat, potom to nejako dorucit DPB... Navyse (ja viem ze by to tak nemalo byt, ale...) tolerujem vodicov, ktori jazdia posledne vecerne ci obedne kola, uz toho maju urcite za cely den dost. Ludia im nadavaju, dochodcovia skacu pod vozy, stlacaju gombiky ktore nemaju, ZERU HAMBURGERY vo voze atd atd...

Zevrej vsetci vodici su blbci... Teda to som sa dopocul, nie ze by tomu tak bolo. Ale vcera a dnes som sa presvedcil o tom, ze to tak je aj zaroven nie je. Dnes som nastupil na Safku do nejakej 95-micky (poradie sa mi nechce zistovat) a vodic si v spataku vsimol ze nastupila jedna sliepka s hamburgerom a tlacila ho do hlavy. Otvoril si kabinku, podisiel ku nej a povedal normalnym hlasom: "Vazena dama, v autobuse je zakazane konzumovanie potravin. Tak si to prosim pekne odozte". Podla mna velmi spravne. Vodic nevyletel, slusne povedal ako sa veci maju a o tom to ma byt. Ale vcera to bolo trochu inak (samozrejme s inym vodicom). Linka 84. Ikarus 435. Nastupila jedna pani cez predne dvere a ostala stat za schodikami, oproti oznacovacu. Vodic na nu vyletel, ze co tam stoji, ze mu zavadza a pod (pritom nestala ani na schodoch). To iste o dve zastavky dalej. Tomu by som ihned zobral premie, ked sa takto neslusne sprava, nech sa nauci ako sa ma chovat! Okrem toho by som mu zobral ten Ikarus 435 a dal mu karosu z malou kabinkou, ked si tak stazuje ze mu ludia zavadzaju! Neviem co si o sebe mysli, je to fakt dement, ktori iba vidi potesenie v tom, ze vyleti an ludi, aj ked ma polovicu pednych dveri pre seba. Hovado jedno! Ak sa to bude opakovat (uz som ho videl dva krat, raz na 88, potom na 84) tak ho fakt napisem...

S dochodcami to byva niekedy tazke. Moj kamos vodic sa spociatku snazil byt k nim slusny, ale postupne od toho upusta. A to ma taku linku, kde su sami dochodcovia - je to linka urcena im a je pre nich zadarmo.

Nahradne diely su obrovsky problem aj pri TAM 112(midibus). Z troch kusov su dva zajazdove a jeden linkovy. Zajazdy robi len jeden, druhy zaskakuje za linkovy v MHD a zaroven sluzi ako pojazdna zasobaren nahradnych dielov.

Martin Fundarek: Aj ja mam vyhrady k tomu, co robil jeden vodic. Cestovny poriadok mal jasny, ale kaslal nanho. Napriklad ta dlha jazdna doba bola kvoli tomu, ze na akcii 75 rokov busov vodic vozu c. 38 stale tvrdil, ze nestiha. Teraz som jazdnu dobu mierne predlzil a tentokrat jazdil v predstihu a nezastavoval na zastavkach. Co k tomu dodat? Akurat to, ze to robil zrejme naschval.

Spectre: Ja som isiel s Mikeom v 2602 vecer a zase som sa popalil o zadny dekel pod sedadlami. Asi preto, ze vyslapal ten "velky kopec" na Sancovej.

Dnes jazdila chvilu jedna T6A5 na predny zberac. ;)) Tusim 5 - neviem, ja som mal 7 a len chvilu sme stali... Peto Pankrac mal dnes 9, Beus 5 a Schumi (toho nepoznate) 11. ;))

Banka na most požičia:

http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20020910&cl=657006

COLOR: Rataj ale z tym ze Nafta je mastna a mazlava a CNG je len suchy plyn.To znizuje vykon, trenie medzi valcom a piestom.mas sice olejovy film na valci ale su tam stieracie a piestne kruzky (dokopy je ich na karose 5)ak neni motor poriadne zabehnuty tak sa moze zadriet alebo rychlo prehrievat .To je nevihoda CNG mensi vykon a to az o 1/3 z toho co dokaze naftak.

Vraj Skodofkacke troliky maju problemy...malo objednavok; budu prepustat 130 zam. (TA3) ...nie je to cudne???

No toto, išiel som dnes s Andym s šerblami 2601 a 2602 a ani jeden nekúri. (Asi ako Ik435). 2601 jazdí relatívne v pohode (ako Ik435). 2602 má trochu problémy s rozjazdom, zubatý fekál seká a je to lenivé.

#9713> zastavka je na tej krizovatke Karloveska-Dev.cesta-Botanicka...zrejme je natrvalo premiestnena, lebo po povodnej zastavke uz nie je ani stopa, a na tej novej je aj na ceste namalovana...a dovod je podla mna v tom, ze povodna zastavka bola uplne od veci umiestnena
#9715> 2601 nema tmave skla, takze beriem spat svoju poznamku

turbo> nebolo to nahodou BA 069HI ?? lebo taku ma 2601, teda ak som si to dobre zapisal dnes obidva klbove plynaky na 61...

btw. v 2601 sa vzadu neda otvorit okno strop zas niekto prisroboval tak, ze na niekolkych miestach popraskal...

TeBeCe> 2601 jazdi uz dlhsie, vraj mozno udajne zrejme jazdia uz dokonca tri (Info: vodic 2001, krycie meno Igor ). A vraj su bezpecnejsie ako naftaky pretoze: CNG je zmiesany s dusikom ktory mrazi co moze a nadrze sa daju odstavit minimalne troma sposobmi: manualne, v poistkovej skrinke a vypnutim motora. A 2602 vyslapala aj 83 (hoci s meskanim) o com sa dost vazne pochybovalo.