Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Marcelllooo

12.2.2008

#96876

Reakcia na: intony #96872:

Nebude dovod pre taku intenzitu na hlavnu stanicu, lebo:
1. cast vypravovanych ZSSK vlakov prejde na Filialku (Hl.st a filialka maju byt vyznamom rovnocenne)
2. cast vypravovanych vlakov bude koncit az na Petrzalskej stanici
3. na Hl. stanicu sa dostanes mestskou supravou

Takze dopravna potreba sa rozlozi na tri miesta s dosledkom nizsich prepravnych narokov.

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96875

Reakcia na: 810zssk #96874:

Staci priblizny - co bude ked bude tunel. Ako sa tento SNS (sotonosny system) MHD bude dalej rozvijat.

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96874

Reakcia na: Marcelllooo #96873:

Predloz navrh.

Odpovedať

Marcelllooo

12.2.2008

#96873

Reakcia na: 810zssk #96864:

A na toto si dosiel ako, ze neriesi a nema perspektivu rozvoja?

Teraz je sanca s tym zacat, mali by sme (podla mna). Inak sa stale budeme tocit dookola...

Odpovedať

intony

12.2.2008

#96872

Reakcia na: Marcelllooo #96860:

a čo smer Petržalka - Centrum - Hlavná stanica?! Ten smer, ktorý mal byť pôvodone riešený metrom, chceš riešiť smradobusmi a trolejbusmi? Smiešne.

Odpovedať

Martin G.

12.2.2008

#96871

Reakcia na: 810zssk #96870:

Prepacte ale dnes mi zo vsetkeho tak trochu preskakuje ?

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96870

Reakcia na: Martin G. #96867:

Ze tu dva krat vypisujes to iste.

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96869

Reakcia na: Marcelllooo #96863:

Zial, zatial nic. Ale nepredpokladam ze o nieco menej ako ty v mojom veku. Porovnavas nieco co sa zatial neda porovnat. Apropo, uspechy v zateplovani, bezpecnosti a podobne ti NEDAVAJU monopol na pravdu v oblasti dopravy.

Odpovedať

intony

12.2.2008

#96868

Reakcia na: Marcelllooo #96854:

Nám. hraničiarov nie je iba linka 88, ktorá by mala mať svoje využitie aj potom, ale aj linky 95 (!), 83, na Bosákovej aj 78.
A som zvedavý, či po výstavbe NDS v trase Janíkov dvor - Trnavské mýto ostatne napríklad aj taka linka 68 v súčasnej podobe...

Odpovedať

Martin G.

12.2.2008

#96867

Reakcia na: 810zssk #96865:

CO???

Odpovedať

Marcelllooo

12.2.2008

#96866

Reakcia na: intony #96857:

Nie novy subezny system. Budoval by sa NS MHD. Existujuca elektrickova siet by mala ine urcenie - obsluhu danej mestskej casti. Preson v ramci mesta na dlhe vzdialenosti zase NS MHD. To je jeho ucelom a principom...

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96865

Reakcia na: Martin G. #96862:

Dalsi komu by sa hodil BAN.

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96864

Reakcia na: Marcelllooo #96860:

Ale ten tunel nebude ziaden skutocny NS. Skutocny NS MHD musi riesit potreby obyvatelov BA vseobecne, nie len jednu vetvu. Tento zial nema ziadnu dalsiu perspektivu rozvoja.

Odpovedať

Marcelllooo

12.2.2008

#96863

Reakcia na: 810zssk #96859:

Nie, nie je to len moja zasluha. Je to ale aj moja zasluha. Nikdy to neni o jednom clovekovi, ale o viacerych, ale som jednym z nich.

Ale pytam sa teba, co si dosiahol ty? Co konkretne robis pre mesto, svoju mestsku cast, ci pre dopravu ty? Pochval sa vysledkami svojej prace!

Odpovedať

Martin G.

12.2.2008

#96862

HALOOO Inaaac ti revizori zabuudaju na linku 33 kde som nestretol ani jedneho revizora, dokonca ANI JEDEN VODIC HO NESTRETOL a potom sa cudujeme ze mame MILIONY CIERNYCH PASAZIEROV REVIZORI DOJDITE !!!

Odpovedať

intony

12.2.2008

#96861

Reakcia na: Solider #96851:

Za Novú Vrakuňu je považujem oblasť, kde ulice Majerská a Šípová ústia do Hradskej. Za Vrakuňu považujem kde Estónska a Stavbárska ústia do Hradskej ☺

Odpovedať

Marcelllooo

12.2.2008

#96860

Reakcia na: 810zssk #96858:

Spravne, lebo neni NS MHD. Ked bude NS MHD, ten bude obsluhovat spadovu oblast do noveho mestskeho centra (Mlynske Nivy, Eurovea atd), kde je velka cast zamestnanosti a skol a uvolnene kapacity sa mozu pouzit na zhustenie ostatnych intervalov, pricom usetrene financie sa mozu pouzit na rozvoj existujucej dopravy. Navyse sa vybuduje prva cast skutocneho NS...

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96859

Reakcia na: Marcelllooo #96853:

"zhodnotene bytov o vyse 528% za 5 rokov (3-izbak sa predaval okolo 700 tis, teraz minimalne za 3,7mil) " - za to mozes prave ty a nikto iny.. a co sa tyka ostatneho - tiez len TY. Nepripisuj si co nie je len tvoja zasluha.

Odpovedať

810zssk

12.2.2008

#96858

Reakcia na: Marcelllooo #96854:

Ako vidis na sucasnom stave tak ta kapacita je potrebna uz DNES.

Odpovedať

intony

12.2.2008

#96857

Reakcia na: Marcelllooo #96850:

Áno, ja viem, že sa asi ráta s týmtito dvoma vetvami, ale vravím o tom, že pre riešenie týchto vetiev by sa mala čo najviac využiť električková doprava a zmodernizované jestvujúce radiály, nie stavať v Karlovej Vsi, Dúbravke, Ružinove úplne nový súbežný systém.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Marcelllooo

810zssk

810zssk

Marcelllooo

intony

Martin G.

810zssk

810zssk

intony

Martin G.

Marcelllooo

810zssk

810zssk

Marcelllooo

Martin G.

intony

Marcelllooo

810zssk

810zssk

intony

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme