Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hej, Obchodna bola to prve co ma napadlo ked som videl tie nakladne eliny

Ad Ditha - divim sa vam, ze kvoli 140Sk chcete radsej minat hodiny a hodiny na zistovanie ako to riesit a pripadne dohadovanie a sudy s pravnikmi, to za to nestoji ani nejakemu brigadnikovi s hodinovkou 50Sk

To bol priklad, ty tlk.

Hovoria ti nieco nove jednosmerne elektricky?

A ze kto tu vytrhava veci z kontexu.. .

Ano, zatazi. Nie je dovod kupovat viac ako 10 obojsmernych salin.

Hm prave som kukol katalog a naozaj sa vyradilo zopar troflov v tomto roku? Co to??? Je ich 83 a na dennu vypravu spred zmeny intervalu treba 72 vozov. 83 vozov teda nestaci.

Nevie niekto ci sa este kompletizuju nejake TrM skelety na Trnavke ako nahrady za tie vyradene vozy?

vyradilo sa len to, co dllllho nejazdilo a vo vozovni po prichode 6ks 25tr zavazdalo.

Re #96150 S499.1023: tym bodom 7 si myslim ze myslel: "jou, jou bracho, see ya in ghetto, 2pac forever..."

A v Prahe a v Brne začínajú s obojsmernými? V Ostrave prestavali KT8D5 na jednosmerné preto, že im neprišiel poradiť odborník? Vo Viedni, v Linci si tuším tiež ešte nebol, keď tak hlúpo nakúpili nové jednosmerné električky? Nie si schopný pochopiť to, čo ti Ike napísal, že T3RP sú NOVÉ električky? Skús sa NAJPRV zamyslieť a POTOM reagovať.

Nová jednosmerná električka sa podľa vašej šotoexcelencie nadá kúpiť?

Šotopsíček má svoj nový šotosen - obojsmerné električky spred jeho domu všade a nedá si to vytĺcť z hlavy. Nie je podstatné, načo by boli. Podstatné je, že on sa tak rozhodol.

Tak teraz dobre čítaj, Dunčo, ty egoistický mlamodyj so zachladenou pubertou ešte aj v devätnástich:
1) Keby si sa vedel pozrieť do histórie, tak by si videl, že odjakživa propagujem ULF ako jednu z najdokonalejších električiek na svete.
2) Ty by si nemohol o ULF-e povedať nič, lebo ani netušíš, čo je to za vozidlo.
3) Ty osobne si mi na háku, len polemizujem s tvojími nezmyselnými argumentami, aby si nedajbože niekto nezorienotvaný nepomyslel, že máš hádam pravdu.
4) Na rozdiel od teba mám záujem o SKUTOČNÉ zlepšenie stavu MHD v Bratislave a nie o splnenie šotosnov nejakého tĺka, ktorý potrebuje linky spred svojho domu všade bez prestupu, najmä však na hlavnú stanicu, lebo odtiaľ denne cestuje na režimku do Zsolny. Nepotrebujem odbaviŤ žiadnych diskutujúcich, len nepripustím hlásanie bludov. Odbaviť sa môžeš ísť ty teraz na záchod, lebo ti to evidentne chýba.
5) Ten výraz "kecol" vysvetlíš osobne, z očí do očí.
6) Áno, systém nosných liniek a prestupná tarifa patrí ku každému modernému systému MHD, aj v Košiciach a v Zsolne.
7) Tým "Jo bratře?" si chcel povedať čo? Nemusíš sa teraz namáhať s odpoveďou, vysvetlíš osobne.

Pri tom ako sa nenapadne zmensuje flotila kratkych t-bsusov sa obavam, ze zas nebudu vozidla....

preco tomu vozidlu kazdy den pridavate jeden milion na cene?

aha, ok, lebo si reagoval na Ike nie na seba.

sorry, v škole ma naučili písať technické správy veľkým písmom ? kde som porovnal busy s elinami? ja som len spravil to, že som hovoril o GO u busoch aj elinách, že ani jedno ani druhé to nezachráni.

opravil som sa, vzal som späť to s intervalmi.

zase hovno vies
203,206,207,66 sa interval zmenil kvoli nedostatku vodicov nie vozov. Interval by mal ist naspat cochvila. treba vydrzat.

aha, tak klbovy autobus s kratasom porovnavat nemozem... ale ty elekricku s autobusmi ano? ? a nepis capslockom lebo sa degradujes ?

Capacity stojí 14 melónov a porovnávať nemôžeš kĺbový bus a sólo bus. A okrem toho ak sa o SOR-ky starajú tak ako o všetko doteraz tak VER TOMU, ŽE AJ NESMRETEĽNOSŤ SORIEK SA SKONČÍ RAZ!