Rovnako. Okrem priestrannejsieho interieru u Solarisu prakticky niet rozdielov medzi Solarisom a Citybusom/Citelisom. Urcite nie, co sa tyka jazdnej dynamiky.
Neznášam slizkú koženku. Ja považujem za najlepšie riešenie(resp. najlepšie spomedzi zlých, pretože najlepšie je udržiavaná handrová sedačka) lamináty z T3, drevené sedačky z Düwagu/zubačky, plastové sedačky zo 6263 alebo niečo podobného (Papyr, nebi ma ? ? ? ).
Moze byt ja som to tam pocul a ten clovek mal oblek z kravatou ale to neznamena ze to je pravda sak kolky ludia tak chodia a robia sa odbornikmi do dopravy
...ale kto by potom namiesto neho sedel za volantom? ?
Re #95297 Jezo:
dobrý tip na prípravu ďalšieho prototypu pre BA od soru wink#
Re #95298 hoppusmark01:
len aby ho ako ZV potom nedali na nejakú L99 ?
ale keď má jazdiť po BA cestách, tak nech mu vyberú takú trasu, kde mu čo najmenej zničia podvozok, aby to DPB nedali k náhrade...
Web DPB je vyslovene tragický - od vzhľadu cez user-friendliness až po obsah. Pritom tam majú zamestnanca, ktorý by to zvládol 10x lepšie ? .
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
intony