Ja som nemal namysli pridávať nové odchody. Linka N92 by mohla ísť z novej vrátnice VW o 00:20 a 00:30 a linky N26 o 00:25. Alebo opačne. Linku N26 by som z Dúbravky predĺžil ako vložený spoj linky N21/N34.
Už si to viem predstaviť: N26 - 1603 - 5 pasažierov za 1 noc; N24 - 1603 - 1 pasažier za noc; N92 - 1603 - 10 pasažierov/1 noc. To sú zbytočné linky, radšej nech to ostane takto.
hoppusmark1. No čo sa týka linky č. 1 jedná vec je hlasovanie na internete a 2. vec je každodenné cestovanie. pčul som veľa ľudí, ktorí hromžili, že im zrušili 1 na stanicu. Ale riešení je niekoľko: 1) posilniť linku č. 13, 2) zlúčiť linky č. 12 a 13 do linky č. 12 (alebo 13) Dúbravka - karlová Ves - Šafárikovo námestie- Obchodná - Hlavná stanica.
ja by som zaviedol linku linku N24. Jej trasa: Po polnoci jednosmerne VW - Jána Jánoša - Jána Jánoša, VW.
Po poslednom odchode linky N21 na stanicu, jednosmerne Jána Jánoša, VW - Jána Jánoša - VW.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Tramway