d3k0> v clanku sa pise "V septembri sa rozbehnú práce na preložke Rybničnej ulice za 26,5 mil. korún. Potrvajú do novembra. "Pripravovala ich Rača, došlo k časovému sklzu, prevzalo to mesto," poznamenal Dej. S Ružinovom sa púšťa do dvojročnej rekonštrukcie Mierovej ulice. Vyžiada si 66,5 mil. korún. "Problémy sú tu s majetkovoprávnym vysporiadaním, sú tu neznámi vlastníci pozemkov," naznačil možné úskalia. V každom prípade - cez Mierovú nepôjdu trolejbusy. "
...mozno mysleli, ze po nej nebudu premavat trolejbusy len pocas rekonstrukcie
...mozno mysleli, ze po nej nebudu premavat trolejbusy len pocas rekonstrukcie
Martyk
Já ještě pamatuju Prahu jako tramvajovej ráj. Pamatuju permanentní kolonu tramvají u Dětskýho domu. To jsem se vždycky podíval, jak daleko je tramvaj, kterou chci jet a když byla daleko, tak jsem si zapálil.
Já myslím, že jsi trošku pesimista. Pokud DP a ROPID zvládnou vymyslet vhodnější linkové vedení a správně stanovit požadovanou kapacitu, tak to tamvaje a smraďochy zvládnou. Zvlášť, pokud vydrží ta drsná preference MHD, jaká je v Praze teď. Na mosty se nesmí v podstatě jenom proto, aby IAD neměla šanci blokovat dopravu veřejnou. Jezdil jsem včera a dneska po Praze a aut v těch kritických místech radikálně ubylo. Jde jenom o to, aby to vydrželo. A když to bude narvaný, tak to zase nemusí tolik vadit. Já si za mlada vždycky vyhlíd nějakou zajímavou princeznu a šikovně se na ni v narvaným vozidle přilepil a rázem se z nechutnýho cestování stal zajímavej zážitek.
Jo a když nebudou jezdit gumokoly, tak se dají krátit jízdní doby tramvají a to znamená nárůst kapacity celýho systému.