O "Kladoch" citelisov sa mozes presvedcit napr. na linke 33 v lete v takych tridsatstupnovych horucavach. Rovnako by ta s podobnymi tvrdeniami niekam poslali v Brne, kde neboli nejaku dobu schopni rozumne sprevadzkovat jednu dodavku.
Sor v Cechach drzi hlavne Connex (Veolia). Maju ich hodne a rovnako ako v NR aj tam ich kombinuju s karosami. Na SORky presadlo aj TQM, CSAD Hodonin, dost ich mal aj DP Usteckeho kraje. V tych bohatsich spolocnostiach vsak prechadzaju na crosswaye. Tie najchudobnejsie si zase kupovali ojazdene busy v Nemecka.
Sor v Cechach drzi hlavne Connex (Veolia). Maju ich hodne a rovnako ako v NR aj tam ich kombinuju s karosami. Na SORky presadlo aj TQM, CSAD Hodonin, dost ich mal aj DP Usteckeho kraje. V tych bohatsich spolocnostiach vsak prechadzaju na crosswaye. Tie najchudobnejsie si zase kupovali ojazdene busy v Nemecka.

Beus
Spolu s tým by som pridal ešte jeden prvok - informačné príhovory na začiatku akcie, kde organizátori objasnia niektoré základné veci, a vďaka čomu budú aj všetci uvedomelí (ktorých tam bola isto väčšina) vedieť efektívne kontrolovať dodržiavanie "pravidiel" a napomáhať tak udržaniu poriadku. Sám sa ochotne hlásim ako jeden z tých, ktorí by mohli zabezpečovať takéto informovanie, a aj priebežne počas akcie.
Ale aj napriek problémom s kleptomanskými detičkami - akcia bola veľmi vydarená, a organizátorom patrí obrovské ĎAKUJEME ?
A ešte jedno P.S. - 4945 má už opravený alternátor, a v nedeľu úspešne a bez problémov odjazdila službu 131/1. Po žiadanej výmene bateriek (ktoré sú už v katastrofálnom stave, a ktoré boli prvotnou príčinou poruchy v sobotu) by sa ešte do skončenia platnosti TP mala objavovať v premávke, spolu so 4947 a 4958