Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

toto mi nie je jasne. Preco by pisali o spiatocnom listku a zaroven pisali len polovicnu cenu? Cena 9,20 € je cena len na 1 cestu? Podla mna za skutocne spiatocny listok zaplatis len 2,80 €, akurat v Kittsee (a inych staniciach v zone) uz zrejme nemozes vyuzit autobusovu dopravu.
Za tychto podmienok si neviem predstavit konkurenciu predlzenou linkou MHD, ak by tato nebola zaintegrovana a neboli tam platne aj napr. mesacne listky. Zaklad su predsa pravidelni cestujuci, nie nahodny.

Nie je to ani teraz aktualizované.

Re #93052 Valec: Len poukazujem na nepomer medzi cenou u ÖBB a u ŽSSK. Spiatočné lístky sa na "malý pohraničný styk" predávajú len v plnej hodnote, teda Petržalka - Kittsee a spät vyjde spiatočný lístok na 5,60 € oproti 4,- € u ÖBB Kittsee - Petržalka aj s celodenným lístkom na bratislavskú MHD, alebo dva lístky tam a späť za 3,40 €. Ďalší komentár je myslím zbytočný.

Ale on nechce týždenný. Potom by tu nemohol hubovať, ako je to u ZSSK nevýhodné.

uz je to aktualizovane. Ale skus si precitat text pred odkazom na cennik:
"Medzi Slovenskou republikou a Rakúskom je zavedený malý pohraničný styk, kde platia špeciálne ceny pri zakúpení spiatočných cestovných lístkov v 2. vozňovej triede do staníc v blízkosti hraníc. Cestovný lístok je platný 1 deň."
Ved tyzdenny listok stoji len 6,4 €.

Su dve moznosti:

1) niektore mechanizmy su riadene dialkovo.
2) niektore mechanizmy su sice v uliciach, ale s vypnutym motorom a zamknutou kabinou

priechod je spisovne... ?

to je zufale ze si platime cloveka ktory takto drista a klame bez zasterky...

315/1996, § 53

"(1) Ak je v blízkosti križovatky s riadenou premávkou priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod, chodec smie prechádzať len na týchto miestach. Dopravnou značkou sa môže chodcom aj v iných prípadoch prikázať, aby použili priechod, nadchod alebo podchod. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany."

ok, týka sa to križovatiek s riadenou premávkou (semafory/policajt), ale tak aspoň niečo

PS: všímnite si "priechod" a nie "prechod", to je niečo celkom iné ? ?

? tych 30 pracovnikov mysli ze chodia pesi s lopatami a cistia ulice, posypaju nie ze jazdia s vozidlami ?

Re 810zlošuk: Ešte pred nedávnom vyhlasovali, že nie sú schopní bezpečne zastaviť vozidlo pred prechodom vedľa vozidla v súbežnom pruhu, a zrazu sa pasujú za odborníka dopravnej výchovy detí.

,,„Sme pripravení, v uli­ciach máme štyridsať mechanizmov a tridsať pracovníkov,“ povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová."
Toto teda veľmi nechápem, ako môže byť naraz v meste viac mechanizmov ako pracovníkov? ?

Aha,tak sme sa nepochopili.To nic,stava sa. ?

A kam si chcel ist? Ved z Trnavskeho to ide spat na Racko.. Preto asi nemalo zmysel aby to vyznacovali..

Akosi som sa preklepol. ...to by musel byť niekto, kto vie normálne jazdiť na tramvaji a drvivá...

Ak tam bol s frajerkou tak to posledné čo potrebuje je nejaký šotouš. ? Aj keď... Mohol by sa s frajerkou zašiť v zadnom vagóne a nechať šotouša riadiť. Ale to by musel byť nie*****o vie a drvivá väčšina šotoušov to vie iba teoreticky, česť výnimkám, ktorí na tram aj v povolaní jazdia alebo jazdili.

Malé upozornenie, ak stojíte na nástupišti 88 pod Novým mostom tak si davajte pozor, aby na Vás zhora nedopadli čierne špinavé kvapky vody/snehu. Stalo sa mi to v pondelok, keď prechádza hore v BUS pruhu bus. "Naštastie" som mal bielu bundu ?

? tak ta fotka je dobra ?

Nie, ja aj S499 sme mysleli tieto linky, ktoré tam vtedy ešte neboli:

http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-osobitnej-tarify-na-vybra
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik-tyzdenneho-a-mesacneho-sp
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=cennik---maly-pohranicny-styk

Reakcia na príspevok z dispečerského fóra:

Autor: Sanos 8.1.2008 13.14 #65474
Re #65472 fobust: ...lebo Zvieratko (BEÚS) nemôže (nechce?) dať vedieť, potrebuje sa voziť sám a sústrediť sa na jazdu (a frajerku), lebo by dopadol ako dobráci jazdiaci s Ikarusmi 280 na linke 131, ktorím už mesiace nikto nedá pokoj a nemôžu si schuti zajazdiť bez pravidelného dozoru kvanta fotografov.

... ako bráni pravidelný dozor kvanta fotografov v jazde vodičom MHD?