Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Každý bus, ktorý sa verejne vyhlási ako potenciálne historické vozidlo je krátko na to zošrotovaný a vyradený reálne aj fyzicky na pokyn riaditeľa divízie autobusy. Robí tak zámerne napriek fanúšikom MHD a špeciálne ľuďom snažiacim sa o záchranu hisorických busov z DPB. a .s.
Takto má aspoň teoretickú šancu jeden z dvojice 1510 alebo 1514, príp. 4512, či 4513.

este jednu vec som zabudol, neviete niekto co sa stalo s Ikarusom 435 LM-940AH v liptovskom mikulasi po jeho vyradeni?

Mal by som jednu otazocku, pred uz teraz dlhsim casom sa hovorilo o jednom ikaruse 283, myslim ze z prvej kolony, ktory nemal generalku, cize mal klasicky cerveny nater, ze bude zachovany ako historicke vozidlo. No v katalogu su vsetky negeneralkovane ik283 vyradene. Nevie niekto o konkretne ktory voz sa jednalo a nejake podrobnosti o tom?

Akurát, že tarifa platná od 1.11. sa o tom, že v tomto úseku predplatné lístky neplatia, vôbec nezmieňuje. Tak isto tam nenájdeš nič o povinnosti označiť si v úseku Čierna Voda - Chorvátsky Grob cestovný lístok.

Tak to by bolo a aj je najlepšie.

To je ten háčik, že realita by to tým pádom bola iba cez St. Most po Bosákovu a ďalej do Janík Dvora je to vo hviezdach... ?

a preco by to mal robit BSK? ved to nie je v jeho kompetencii? mal by to robit sukromnik.. a mam pocit ze ten (nie jeden) to aj robi...

Keď by už mal niekto zavádzať linky do obcí mimo územia SR, tak by to mal byť BSK a nie mesto prostredníctvom DPB.

Riesis hovadiny, ktore su navyse OT ?

Re #92570 Emo:
2. No ved asi sa aj prakticky bude zrusena - pise sa ze ju ma nahradit nejaky regiobus..

2) Tá sa mala dávno zrušiť - zbytočná linka.
3) Máš pravdu, našiel som tam, že chcú aby tá električka išla pod zemou, číro - čistá zbytočnosť.

lenze ten ohnostroj bude az o 28 hodin ?

2. Mne sa zda ze aj napr. 38, ale za to ruku do ohna nedam.
3. V clanku Petrzalka: Zladte trate v SME (link na titulke iMHD) sa tusim pisalo ze to oficialne presadzuje MC.

Ale 31.12. je uz o 5 hodin

1) Presne tak. Preto treba čo najskôr zaviesť tie vlaky. ?

2) Ja som si tam všimol len jediný prípad, L53 (aj to len v úseku Zlaté Piesky - Čierna Voda).

3) To že si pár občianskych združení z okolia Chorvátskeho rameno postavilo hlavu neznamená, že celá Petržalka s rýchlodráhou nesúhlasí. ?

Novy rok je az o 29 hodin ale ved nevadi ? ? ? ? ? ?

Nie a ty?

fetujes nebo coo ?

1) Pokial sa tie vlaky do Rajky zavedu, suhlasim. Ale momentalne tam moznost dopravit sa verejnou dopravou nie je takmer ziadna. Tym padom vsetci co chodia do BA z Rajky ( a je ich dost ) proste MUSIA chodit gumokolom.

2) Nepamatam si, je to myslim v tom plane dopravnej obsluznosti.

3) Problem je ze Petrzalka s nadzemnou drahou nesuhlasi.

"Problem je ze vlak Bratislava - Kitssee nie je prave financne vyhodny ked vezmeme do uvahy ze ta vzdialenost je minimalna. Aj ked uznavam ze to Kitssee je mozno v praxi nie prave dobry napad, ale za Rajkou si stojim."

Tak to je možno pravda, ale stojím si za tým, že závádzanie prímestských liniek do Rakúska a Maďarska je za súčasnej nepriaznivej situácie s vodičmi a vozidlami maximálne nevhodná. Do tej Rajky majú chodiť každé 4 hodiny vlaky z Petržalky (viem, že zatiaľ nechodia a je to škoda) Aj keď zase je otázka, ako to vyjde finančne.

"Koniec-koncov, viacero liniek ktore su dnes MHD sa ma od zavedenia IDS BSK nahradit primestskymi linkami."

Ktoré napríklad?

"Pokial sa problem riesit NEDA je lepsie ked sa nan uz nebudu vyhadzovat peniaze a davat sa inde."

Prečo by sa nedal riešiť? Treba postaviť rýchlodrážnu električku a hotovo. ?