Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

JamaVOku

#92187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #92186:
linka 184 je prepadák. Veď 84 bola vytvorená kôli študentom, ale dôchodcovia z Ovsišťa sa sťažovali, že sa nemajú ako dostať do LIDL-u a tak urobili protest za presmerovanie, tejto PôVODNE ŠTUDENTSKEJ linky cez Mamateyovu.
...Vieš, dôchodcom sa musí vyhovieť, lebo inak by bolo zle s nami. ? ? ?
Odpovedať

enumaelish

#92186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #92178:
Alebo posilnením intervalu ráno z 12 min na 10 a poobede z 15 na 12 ? s obsadzovaním týchto autobusov by sa malo narábať citlivo lebo kapacitou sú nižšie ako ich predchodcovia...

Ešte postreh k premávkovému obdobiu L184, že v letnom semestrio končí akosi priskoro lebo skúšky začínajú až v júni a nie máji kedy linka končí premávku. Okrem toho neexistuje premávka L184 cez skúškové obdobie kedy sa na EUBA musia dopraviť študenti a profesori, resp. skúšajúci.
Odpovedať

zakaznik

#92185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #92144:
ja sa tomu nerozumiem, ale na minerálka.info som čítal, že u trnavských pantografov môžeš byť rád ak ti fungujú 2 zo 4 motorov, tak sú dobre udržiavané.
Odpovedať

zakaznik

#92184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sati #92135:
Ano, sú aj také, napr. Albus, ktorý nepredáva miestenky a ak sa naplní kapacita, tak zostaneš na AS. Na smer TT je ale väčšina DAL taká, že aj keď máš miestenku, tak nad tebou visia stojaci cestujúci, až po schody.
Odpovedať

Ondro

#92183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #92091:
to nielen tam. Ja už som videl aj knedlíkovať SL po diaľnici smerom zo Záhoria slabých 80:)
Odpovedať

tbus

#92182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Taaaak a linka do rakuska uz konecne nemusi cakat na hraniciach ?
Odpovedať

ShepDog

#92181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5323

to ze zahradnik nieco chce neznamena ze dopravny podnik sluboval linku vedie DPB bolo proti tomu /nemyslim pana Z a K
Odpovedať

tr3mp

#92180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na doplnenie diskusie, tu sú autobusové linky prevádzkované Postbusom premávajúce po Burgenlande a Niederösterreichu v blízkosti Bratislavy:
677 Kittsee – Berg – Wolfsthal – Hainburg
678 Kittsee – Berg – Edelstal
679 Neusiedl am See – Parndorf - Neudorf b.Parndorf – Potzneusiedl – Gattendorf – Zurndorf ( - Nickelsdorf) / (Deutsch Jahrndorf – Pama – Kittsee)

A trošku ďalej:
574 Hainburg/Donau - Bad Deutsch Altenburg – Petronell – Wildungsmauer – Regelsbrunn – Scharndorf - Höflein b.Bruck/Leitha – Bruck/Leitha
575 Hainburg/Donau - Bad Deutsch Altenburg – Hundsheim – Prellenkirchen - Deutsch Haslau – Potzneusiedl - Deutsch Haslau – Schönabrunn – Hollern – Rohrau – Gerhaus – Pachfurth – Bruck/Leitha
Odpovedať

ShepDog

#92179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92169:
ta linka nebude zbytocne to riesis
Odpovedať

JamaVOku

#92178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #92177:
Z môjho pohľadu nemôžem potvrdiť informáciu, že je to zabijak. Možno sú trochu hlučné pri rýchlejšej jazde, ale to je jediná chybička krásy na tomto vozidle. Inak je to celkom výkonný a pohodlný voz s celkom útulným interiérom.

Na 37 to môže byť zabijak len z jedného dôvodu: Cez rannú a poobedňajšiu špičku sú tieto vozidlá kapacitne nepostačujúce. Dalo by sa to riešiť aj 12-metrovými vozidlami z 3 kolóny, napríklad nejaké Vrakosy.
Odpovedať

enumaelish

#92177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím. Som tu new. Videl somnové SORky, niesú nahoršie, neviezol som sa nimi ale vraj na 37 je to zabiják. Potvrdil mi to aj známy čo cestoval z Krematória do Petržky, alebo spolužiačka z Lamača.

Chcel by som pochváliť šoféra na L50, ktorý robil odchod o 19:22 z Auparku 18.12., voz 2825. Na Auparku poradil cestujúcemu ochotne kde si môže kúpiť lístok, ďalej zastavil aj napriek zdatnej tme a zlej viditeľnosti pri Artmedii cestujúcim hoc 10metrov za zastávkou ale zastavil. Na Šafku zas počkal ochotne dobiehajúcich cestujúcich z L4. ?
Odpovedať

hoppusmark01

#92176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak som zvedavý, ako pekne sa bude nové červené logo DPB vynímať na žlto-zelených SPP vrakosách a soláčoch... ? alebo spravia aj zelenú verziu loga? ?
Odpovedať

bwd

#92175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92174:
Presne. Preto nechápem, prečo rokujú s jedným článkom z mnohých, ktorých zastrešuje VOR.
Odpovedať

hoppusmark01

#92174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92172:
Ok, takže hlavné slovo má VOR..
Odpovedať

bwd

#92173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92172:
Oprava: "Ak rozhodne VOR, že PostBus do toho, či bude jazdiť bratislavská MHD až do Hainburgu nemá čo hovoriť..."
Odpovedať

bwd

#92172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92170:
Hranica pôsobnosti VOR je na východe totožná so slovenskou hranicou. Obsluhuje všetku dopravu až do Bergu, či Kittsee. Samozrejme aj Wolfsthalu. Ak rozhodne VOR, že PostBus do toho, či bude jazdiť bratislavská MHD až do Hainburgu, musí sa prispôsobiť. Je to ako ten príklad s kovaříčkem a kovářem.
Odpovedať

hoppusmark01

#92171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92169:
teda aby som to zhrnul, zmyslom celej tej linky by malo byť pokrytie Wolfsthalu a Hainburgu plnohodnotnou MHD Bratislava.. Ak tam má byť iná tarifa, špeciálny lístok, nástup prednými dverami, a neviem čo ešte všetko navyše, nesplní to tento hlavný význam.... A okrem toho za rovnakých podmienok tam už aj tak premávajú Slovak Lines...
Odpovedať

hoppusmark01

#92170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bwd #92168:
ok, možno máš pravdu.. Neviem, kde je presne hranica VOR, či vo Wolfsthale, alebo niekde inde... Ale vychádzal som z toho, že sa neplánuje, aby VOR platil až do BA.. a to by ani nemalo význam..
Odpovedať

hoppusmark01

#92169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ináč keď by už naozaj mala byť tá linka do Wolfsthalu, som za to, aby na nej platili rovnaké podmienky ako v celej MHD v BA.. Pretože ak tá linka má byť súčasťou MHD, a má ju prevádzkovať DPB, majú byť podmienky rovnaké ako v celej BA.. Veď ak niekto pôjde až do Hainburgu, cesta bude dlhšia, a teda bude potrebovať aj cestovný lístok s dlhšou časovou platnosťou... a mali by platiť aj električenky..
Proste nevidím žiaden dôvod, prečo by mal byť nejaký špeciálny cestovný lístok..
Odpovedať

bwd

#92168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #92167:
"VOR s tým nič nemá"

VOR je koordinátor celého dopravného systému. Pokiaľ nebudú rokovať s ním, s PostBus sa nikdy nedohodnú!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.